Solaris Urbino 18

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Solaris Urbino 18
Solaris Urbino 18 v německém Reutlingenu

Solaris Urbino 18 v německém Reutlingenu

Typ Urbino 18
Výrobce Solaris
Vyráběn v letech od 1999
Technické údaje
Délka 17900 – 18000 mm
Šířka 2550 mm
Výška 2850 mm
Pohotov. hmotnost 14000 – 16000 kg
Obsaditelnost (sezení:stání) 34–56:118–142
Pohonné jednotky
Motory
Motor Cummins ISBe5 250B / ISLe4 340B
Výkon 178 kW / 250 kW
Motor MAN D2866 LOH25 / LOH27
Výkon 228 kW
Motor DAF PR228 / PR265
Výkon 231 kW / 266 kW
Převodovky
Převodovka Voith Diwa D864.3E / D864.5
Druh automatická
Počet přev. stupňů 4
Převodovka ZF Ecomat 5HP590 / 6HP592C
ZF Ecomat 6HP594 / 6HP602 / 6HP604
Druh automatická
Počet přev. stupňů 5 / 6
6 / 6 / 6
Převodovka ZF 6AP 1400 B Ecolife / 1700 B Ecolife
Druh automatická
Počet přev. stupňů 6

Solaris Urbino 18 je kloubový nízkopodlažní autobus, který od roku 1999 vyrábí polská firma Solaris Bus & Coach.

Urbino 18 představuje nejkapacitnější autobus z modelové řady Solaris Urbino. Jedná se o třínápravový městský autobus, který se skládá ze dvou částí, jež jsou spojeny kloubem a přechodovým měchem. Vstup do vozu zajišťují čtvery dvoukřídlé dveře. Standardně je jako pohonná jednotka používán dieselový motor. V roce 2005 byl vyroben jediný prototyp, který je poháněn stlačeným zemním plynem. V roce 2006 byly představeny také první vozy s hybridním pohonem a se spalovacím motorem, který splňuje normu EEV, která platí v Evropě od října 2009. Oba poslední typy se dostaly také do sériové výroby.

Největším provozovatelem vozů Urbino 18 je berlínský (téměř 260 kusů) a varšavský (465 vozidel) dopravní podnik. Solaris Urbino 18 jezdí také v mnoha dalších polských městech a byl exportován i do dalších zemí (např. Itálie, Švédsko nebo Lotyšsko). V Česku je kloubový Solaris v provozu v Olomouci (23 kusů; cena autobusu pořízeného v roce 2013 činila 6,6 milionů korun[1]), Chomutově (3 kusy), Plzni (32 kusů), Ostravě (32 kusů, z toho 25 kusů CNG), u dopravce Martin Uher z Mníšku pod Brdy (8 kusů) a u Veolie Transport Praha (3 kusy). V prosinci 2009 byly dodány 4 vozy pro ČSAD Střední Čechy.[2] Celkem 36 autobusů Urbino 18 bylo v roce 2014 dodáno do Brna.[3][4] V prosinci 2015 byly dodány tři vozy tohoto typu do Českých Budějovic.

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Obnova vozového parku autobusů [online]. Dpmo.cz, 2013-01-22 [cit. 2014-11-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-11-29. 
  2. Slavnostní uvedení do provozu [online]. Csad-sc.cz, 2009-12-11 [cit. 2010-02-03]. Dostupné online. 
  3. ČTK. V Brně bude jezdit 36 autobusů Solaris za 236 milionů Kč [online]. Ceskenoviny.cz, 2014-01-22 [cit. 2014-01-22]. Dostupné online. 
  4. Miky. Flotila Solarisů kompletní [online]. Bmhd.cz, 2014-12-09 [cit. 2014-12-10]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]