Solaris Urbino 12
| Solaris Urbino 12 | |
|---|---|
 Drážďanský Solaris Urbino 12 | |
| Typ | Urbino 12 |
| Výrobce | Solaris Bus & Coach |
| Výroba v letech | 1999–dosud |
| Technické údaje | |
| Délka | 12 000 mm |
| Šířka | 2 550 mm |
| Výška | 2 850 mm |
| Rozvor | 5 900 mm |
| Přední převis | 2 700 mm |
| Zadní převis | 3 400 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 10 400 kg |
| Počet dveří | 2–3 |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 28–43 |
| Míst k stání | 61–77 |
| Motory a převodovky | |
| Motor | Cummins ISBe4 250B |
| Výkon motoru | 162 kW |
| Motor | MAN D0826LOH17 |
| Výkon motoru | 265 kW |
| Převodovka | Voith Diwa 5 |
| Druh převodovky | automatická (5) |
| Převodovka | ZF 6HP ECOMAT 4 |
| Druh převodovky | automatická (6) |
 multimediální obsah na CommonsNěkterá data mohou pocházet z datové položky. | |
Solaris Urbino 12 je model polského nízkopodlažního autobusu, který od roku 1999 vyrábí společnost Solaris Bus & Coach.
Popis
[editovat | editovat zdroj]Urbino 12 je základním modelem autobusové rodiny Solaris Urbino. Jedná se o standardní dvanáctimetrový dvounápravový městský autobus s nízkou podlahou. Pro vstup do vozu slouží troje dvoukřídlé dveře v pravé bočnici. Pohon zajišťuje dieselový motor, od roku 2005 je ale vyráběna i verze s pohonem pomocí stlačeného zemního plynu. V roce 2012 byla představena elektrická verze Solaris Urbino 12 electric a v následujícím roce začala její sériová výroba.
Model Urbino 12 je nejrozšířenějším typem autobusu značky Solaris (v současnosti se vyrábí již čtvrtá generace). V Polsku jich nejvíce jezdí ve Varšavě (přes 100 vozidel). Velké množství jich bylo exportováno do Německa (např. Kassel – 50 kusů, Düsseldorf – 21 kusů), Švýcarska (ve Winterthuru 31 vozů) či Lotyšska (v Rize je v provozu 67 autobusů). Největším provozovatelem vozidel tohoto typu v Česku je Ostrava, kde jezdí 190 vozů Solaris Urbino 12 (z toho 130 s pohonem na CNG). Dále se vozidla tohoto typu vyskytují v Olomouci (cena autobusu pořízeného v roce 2013 činila 4,4 miliony korun[1]), Opavě, Českých Budějovicích, Jihlavě[2] či v Chomutově a Jirkově. Na Slovensku jsou v provozu zejména v Bratislavě, Košicích, Prešově a v Žilině. V roce 2022 je dodáno do Ostravy celkem 24 elektrobusů s ultrarychlým nabíjením. V srpnu 2023 pořídil Dopravný podnik Bratislava čtyři autobusy s vodíkovým pohonem.
Další vozidla s karoserií Urbino 12
[editovat | editovat zdroj]Upravená karoserie Urbina 12 je využívána i pro další typy vozidel. Jedná se o trolejbusy Solaris Trollino 12 a Škoda 26Tr, autobus s hybridním pohonem Škoda H12 Solaris a elektrobus Škoda Perun.
Fotogalerie
[editovat | editovat zdroj]-
Solaris Urbino 12 -
Interiér Urbina 12 -
Motor Urbina 12 -
Olomoucké Urbino 12 IV. generace -
Solaris Urbino 12 IV electric v Ostravě -
Solaris Urbino 12 IV electric ve městě Łomianki
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Obnova vozového parku autobusů [online]. Dpmo.cz, 2013-01-22 [cit. 2014-11-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-11-29.
- ↑ MHD v Jihlavě už se obejde bez nafty: Jihlava. www.jihlava.cz [online]. [cit. 2020-07-21]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Solaris Urbino 12 na Wikimedia Commons - Solaris Urbino 12, solarisbus.com