Radim Jančura

Ing. Radim Jančura
Ing. Radim Jančura
	Radim Jančura
Narození	12. ledna 1972 (52 let); Ostrava
Národnost	česká
Vzdělání	Vysoké učení technické v Brně
Alma mater	Vysoké učení technické v Brně
Povolání	podnikatel a manažer
Zaměstnavatel	Student Agency
Znám jako	podnikatel a manažer
Představenstva	RegioJet, "Stínové ŘSD"
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Radim Jančura (* 12. ledna 1972 Ostrava) je český podnikatel a manažer, známý především jako zakladatel a vlastník společností Student Agency a RegioJet. Byl členem správní rady Nadačního fondu pro boj proti korupci a financuje nadační fond Stínové Ředitelství silnic a dálnic.

Vzdělání[editovat | editovat zdroj]

Vystudoval na tehdejší Elektrotechnické fakultě Vysokém učení technickém v Brně a získal titul inženýr.

Podnikání[editovat | editovat zdroj]

Založil, vlastní a řídí společnost Student Agency,^[1] která provozuje „žluté“ autobusy, prodává letenky a konkuruje Českým drahám v osobní železniční dopravě prostřednictvím společnosti RegioJet. Je vlastníkem společnosti DPL Real,^[2] které patří brněnský Dům pánů z Lipé.

V roce 2012 inicioval vznik nadačního fondu s názvem "Stínové ŘSD", které svojí činností poukazuje na chyby v činnosti dopravních stavitelů a zejména státního Ředitelství silnic a dálnic.^[3] Coby významný dopravce na dálnici D1 je Radim Jančura dlouhodobým kritikem jejích pomalých rekonstrukcí.^[4]^[5]

Od 19. dubna 2013 do 1. února 2018 byl jednatelem společnosti Tick Tack Taxi.^[6]

Obdržel řadu ocenění, mimo jiné Podnikatel roku 2005.^[7]

Kontroverze[editovat | editovat zdroj]

Radim Jančura často používá reklamní kampaň na donucení politické reprezentace vyhovět jeho podnikatelským záměrům. Vyobrazuje politiky na autobusech – "Langer II." s fotografií ministra vnitra Milana Chovance a zveřejňuje telefonní čísla ministra dopravy. Na Slovensku v lednu 2015 zaplatil velkoplošné billboardy – "Vitajte v kraji korupcie a klientelizmu" - když jeho dopravní společnost nedostala svolení k provozování pravidelných dopravních linek na území Nitranského a Bratislavského kraje.^[8]