Porsche 959

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Porsche 959
Porsche 959

Porsche 959

Výrobce Porsche
Koncern Volkswagen
Roky produkce 1986 - 1989
Místa výroby Německo
Příbuzné vozy Porsche 961
Konkurence Ferrari F40
Karoserie dvoudveřové kupé
Třída sportovní
Technické údaje
Délka 4270 mm
Šířka 1840 mm
Výška 1280 mm
Rozvor 2270 mm
Hmotnost 1450 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
Motor 2,8 l
Převodovky
Převodovka Manuální 6-rychlostní

Porsche 959 byl supersportovní automobil, který v letech 19861989 vyráběla německá automobilka Porsche. Bylo jedním z prvních sportovních vozů, který používal pohon všech kol. Do roku 1987, kdy ho předčilo Ferrari F40, byl nejrychlejším sériově vyráběným automobilem. Sports Car International jmenoval typ 959 jako nejlepší sportovní automobil 80. let.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Vývoj vozu začal již v roce 1981. Tehdy se vedení automobilky rozhodlo, že vyvine nový automobil pro účast v rallye. Automobilka se rozhodla pro účast ve skupině B. Ve voze měl být použit nový typ pohonu všech kol, který uměl při prudkém zrychlení přenést až 80 % výkonu na zadní kola. Původně byl ve voze použit již existující vzduchem chlazený šestiválec typu boxer s hlavami válců chlazenými vodou o objemu 2,8 litru. Tento motor dosahoval výkonu 331 kW. Výkon byl zvýšen dvěma turbodmychadly. Vůz byl díky odlehčeným materiálům velice lehký. Vážil pouhých 1450 kg. Velký důraz byl kladen i na aerodynamiku.

První prototyp byl představen na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1983. Civilní verze se představila na stejném místě o dva roky později. Byl nabízen ve dvou stupních výbavy Sport a Komfort. Do konce produkce bylo vyrobeno pouhých 337 automobilů. Z toho 37 vozů byly prototypy. Poslední vyrobený exemplář je vystaven v muzeu Porsche ve Stuttgartu. V letech 19921993 vyrobila automobilka ještě limitovanou sérii osmi vozů ve stříbrné a červené barvě.

V závodech[editovat | editovat zdroj]

Verze pro Dakar

V roce 1985 se tři vozy zúčastnily soutěže Dakar. Hlavním favoritem měl být jezdec Jacky Ickx. Ovšem ani jeden z vozů nedorazil do cíle. O rok později již ale vozy dojely na prvním a druhém místě. Pro původní účel, závody ve skupině B, však tyto vozy nebyly nikdy plně nasazeny. Náklady na účast ve všech podnicích šampionátu byly vysoké a navíc došlo k předčasnému zrušení skupiny.

Odvozený vůz Porsche 961 se v roce 1986 zúčastnil závodu 24 hodin Le Mans, kde vyhrál ve své kategorii. Tento vůz řídili René Metge a Claude Ballot-Léna. Celkově skončili na sedmé pozici.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu
Automobily značky Porsche 1960–2014
Kategorie 1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Sportovní 912 924 Boxster (986) Boxster (987) Boxster (981)
356 914 944 968 Cayman (987) Cayman (981)
Řada 911 911 911 (964) 911 (993) 911 (996) 911 (997) 911 (991)
GT 928
Supersporty 959 GT1 CGT 918 Spyder
SUV Cayenne (955) Cayenne (957) Cayenne (958)
Čtyřdvéřové kupé Panamera (970)
Crossover Macan