Petr Šlegr
Ing. Petr Šlegr | |
---|---|
náměstek ministra dopravy ČR | |
Ve funkci: 2007 – duben 2009 | |
Stranická příslušnost | |
Členství | SZ (do 2009) |
Narození | 8. července 1977 (47 let) Kladno Československo |
Alma mater | ČVUT v Praze |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
Petr Šlegr (* 8. července 1977 Kladno) je dopravní odborník, manažer a pedagog.
Studia a počátek kariéry
[editovat | editovat zdroj]Vystudoval FEL ČVUT v Praze studijní program Elektrotechnika a informatika, obor softwarové inženýrství a působil jako vývojář softwaru, překladatel. Vyučoval informatiku na ČVUT a na Technické univerzitě v Liberci.
Působení na ministerstvu dopravy
[editovat | editovat zdroj]Od roku 2006 byl vrchním ředitelem Sekce strategie, veřejné dopravy a ekologie Ministerstva dopravy ČR. Od 1. ledna 2009 přišel o gesci za veřejnou dopravu a do jeho kompetencí nadále spadala jen vodní doprava, družicový navigační systém Galileo a problematika vysokorychlostních železničních tratí.[1]
V rámci své práce na MD se mj. podílel na přistoupení ČR do Evropské kosmické agentury[2]. Dále se věnoval rozvoji veřejné dopravy (např. přípravě zákona o veřejné dopravě), harmonizaci podmínek mezi silniční a železniční dopravou, rozvoji příměstské železnice[3][4] (např. projektu modernizace železnice Praha – Kladno s odbočkou na letiště Ruzyně[5] nebo Nového spojení II.[6]) a přípravě výstavby vysokorychlostních železničních tratí.[7][8][9][10][11]
Z funkce náměstka ministra byl odvolán v dubnu 2009.[12] Na jeho místo byl nominován jiný člen SZ Eduard Havel, který je blízkým spolupracovníkem Martina Bursíka.
Politická kariéra
[editovat | editovat zdroj]Byl členem Strany zelených, ve které byl předsedou její dopravní sekce a členem její republikové rady. Byl dlouhodobým kritikem tehdejšího vedení SZ zejména předsedy Martina Bursíka a předsedkyně poslaneckého klubu SZ Kateřiny Jacques. Byl signatářem tzv. Demokratické výzvy v SZ[13]. V dubnu 2009 ze SZ vystoupil a od té doby není členem politické strany ani hnutí.[zdroj?]
Nevládní angažmá
[editovat | editovat zdroj]Po odchodu z Ministerstva dopravy založil v roce 2009 nevládní neziskovou organizaci zaměřenou na propagaci železnice a veřejné dopravy pojmenovanou Centrum pro efektivní dopravu[14], kterou od jejího založení vedl. Vedle komentování událostí v oblasti dopravy[15][16][17] se podílel na vydání dvou publikací o železnici[18][19][20] a organizaci konferencí[21].
Působení u manažera železniční infrastruktury a u Českých drah
[editovat | editovat zdroj]V letech 2007 – 2009 působil jako předseda Řídícího výboru Českých drah.
Od 1. 5. 2012 byl Šlegr jmenován náměstkem generálního ředitele Správy železniční dopravní cesty pro modernizaci dráhy[22]. K 30.6.2013 byl Šlegr generálním ředitelem Jiřím Kolářem odvolán[23], jako jeden z neoficiálních důvodů bylo uváděno, že se Šlegr příliš věnoval přípravě vysokorychlostních tratí v ČR. Do prosince 2014 působil jako ředitel odboru přípravy staveb[24].
Od 11. 2. 2022 je členem dozorčí rady Českých drah[25].
Publikace
[editovat | editovat zdroj]Petr Šlegr je vedoucí autorského týmu knihy Rychlá železnice i v České republice, spoluautor publikace Příměstská železnice páteř veřejné dopravy a autor námětu dokumentárního filmu Švýcarská veřejná doprava.[26][27]
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Řebíčkova rošáda snížila vliv zelených. MF DNES, 18. 1. 2008, str. B3
- ↑ Česko míří do Evropské kosmické agentury, 12. 6. 2007
- ↑ Závěry XIV. semináře Integrované dopravní systémy 2007
- ↑ Možnosti železnice pro veřejnou dopravu v Praze a okolí (Příspěvky). doprava.oziveni.cz [online]. [cit. 2007-09-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-09.
- ↑ Moderní trať z Prahy do Kladna ulehčí všem Archivováno 2. 7. 2007 na Wayback Machine. – MF DNES, 29. 6. 2007
- ↑ Metro bude mít konkurenci, Praha rozšíří příměstské vlaky – MF DNES, 26. 9. 2008
- ↑ Vysokorychlostní železnice v ČR – proč?. archiv.dopravni.net [online]. [cit. 2009-02-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2009-08-13.
- ↑ Řebíčkův plán: Vlakem z Prahy do Brna za 55 minut – Hospodářské noviny, 14. 8. 2008
- ↑ Z Prahy do Mnichova má vést vysokorychlostní trať Archivováno 2. 3. 2009 na Wayback Machine. – ČT24, 25. 2. 2009
- ↑ Ptali jste se Petra Šlegra na rychlovlaky
- ↑ Česko vysokorychlostní vlaky potřebuje
- ↑ Ministr dopravy odvolal náměstka
- ↑ [1]
- ↑ Archivovaná kopie. www.cedop.info [online]. [cit. 2013-07-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-12-13.
- ↑ [2]
- ↑ Archivovaná kopie. m.rozhlas.cz [online]. [cit. 2013-07-11]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2013-08-12.
- ↑ Archivovaná kopie. www.aktuality.sk [online]. [cit. 2013-07-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-12-13.
- ↑ [3]
- ↑ [4]
- ↑ [5]
- ↑ [6]
- ↑ [7]
- ↑ [8]
- ↑ [9]
- ↑ [10]
- ↑ Úřad vlády představil tým poradců premiéra Sobotky [online]. Úřad vlády ČR, 2014-03-13 [cit. 2014-03-15]. Dostupné online.
- ↑ http://www.vlada.cz/cz/clenove-vlady/premier/poradci/poradni-sbor-predsedy-vlady-cr-bohuslava-sobotky-116868/
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Seznam děl v Souborném katalogu ČR, jejichž autorem nebo tématem je Petr Šlegr
- Osobní stránka Petra Šlegra
- Stránka dopravní sekce SZ s články Petra Šlegra