Košičan

Ex 124 „Košičan“ opouští stanici Ostrava-Kunčice v období Československa. V čele lokomotiva E 499.2 (25. 3. 1984).

Ex 125 „Košičan“ na pardubickém nádraží v období Československa, v čele lokomotiva E 499.2 (5. 7. 1989).

Lokomotiva 151.023 v čele vlaku 121 Košičan

Košičan je název komfortního vlaku pro dálkovou přepravu mezi Prahou a Košicemi. Poprvé vyjel kolem roku 1975, pro vlak byly určeny první elektrické lokomotivy řady 150. Vlak byl široce využíván také k denní dopravě osob do tatranských letovisek. Je koncipován jako povinně místenkový, od jízdního řádu 2014/15 je provozován elektrickou jednotkou 680 Pendolino. V jízdním řádu 2023/2024 trvá cesta z Prahy do Košic okolo 7 hodin a 50 minut.

Do roku 2014 jezdil denně na trase Praha – Olomouc – Vsetín – Púchov – Žilina – Košice. V jízdním řádu 2015, s příchodem jednotky Pendolino na linku Praha – Košice, byl po dlouhé době značně omezen. Stal se z něj posilový vlak jedoucí v pátek z Prahy do Košic (jako EC 243) a v neděli z Košic do Prahy (jako EC 242). Tento vlak jel přes Ostravu a byl opět povinně místenkový. S jízdním řádem 2016 jméno Košičan získal spoj vedený jednotkou Pendolino, posilové EC 242/243 nově pod jménem Roháče bylo v úseku mezi Prahou a Ostravou spojeno s IC 542/543 Vladislav Vančura jedoucím do Opavy. Vlaky EC 242/243 byly od jízdního řádu 2018/2019 také vedeny jednotkou Pendolino s tím, že vlak 242 jezdil pouze v sobotu a několik státních svátků, vlak 243 jezdil celou trasu pouze v pátek a několik dalších dní před státními svátky, v ostatní dny končil už v Bohumíně. V jízdním řádu 2020 se objevily hned čtyři vlaky s názvem Pendolino Košičan, a to SC 240, SC 241, SC 242 a SC 243. Vlaky 241 a 240 jezdily po celé trase denně, vlak 243 jezdil do Košic pouze v pátek, jinak končil v Bohumíně. Vracel se v sobotu jako vlak 242. V jízdním řádu 2023/24 byl takto označen pouze pár vlaků 240/241. Od 15. srpna 2024 mělo být pendolino nahrazeno klasickou soupravou až do dokončení montáže a schválení ETCS ve všech jednotkách 680.

Ukázka historického jízdního řádu vlaku Košičan

jízdní řád ČSD z roku 1975, expres	jízdní řád ČD a ZSSK z roku 2007 EuroCity	Stanice	jízdní řád ČSD z roku 1975, expres	jízdní řád ČD a ZSSK z roku 2007, EuroCity
14:40 odjezd	8:07 odjezd	Praha hlavní nádraží	příjezd 19:29	příjezd 17:54
vlak stanicí projíždí	vlak stanicí projíždí	Praha-Libeň	vlak stanicí projíždí	příjezd 17:43
vlak stanici projíždí	8:49	Kolín	vlak stanicí projíždí	17:08
vlak stanici projíždí	9:14	Pardubice hlavní nádraží	18:07	16:43
vlak stanici projíždí	9:51	Česká Třebová	vlak stanicí projíždí	16:06
16:39	10:52	Olomouc hlavní nádraží	16:12	15:10
vlak stanici projíždí	11:24	Hranice na Moravě	vlak stanicí projíždí	14:37
vlak jede přes O. Vítkovice	11:49	Valašské Meziříčí	vlak jede přes O. Vítkovice	14:11
vlak jede přes O. Vítkovice	12:08	Vsetín	vlak jede přes O. Vítkovice	13:54
vlak jede přes O. Vítkovice	12:28	Horní Lideč	vlak jede přes O. Vítkovice	13:37
17:52	vlak jede přes Púchov	Ostrava-Vítkovice	14:49	vlak jede přes Púchov
18:08	vlak jede přes Púchov	Havířov	14:34	vlak jede přes Púchov
18:29	vlak jede přes Púchov	Český Těšín	14:16	vlak jede přes Púchov
19:39	13:31	Žilina	13:07	12:35
20:09	vlak stanicí projíždí	Vrútky	12:37	vlak stanicí projíždí
20:37	vlak stanicí projíždí	Ružomberok	12:08	vlak stanicí projíždí
21:00	14:30	Lipt. Mikuláš	11:48	11:36
vlak stanici projíždí	vlak stanicí projíždí	Štrba	11:17	vlak stanicí projíždí
21:48	15:13	Poprad-Tatry	10:58	10:55
vlak stanicí projíždí	15:34	Spišská Nová Ves	10:58	10:36
22:51	16:10	Kysak	9:50	9:59
23:04 příjezd	16:23 příjezd	Košice	odjezd 9:35	odjezd 9:46

Externí odkazy

• Historie vlaku Košičan na blogu Dějiny vlaků
• Tisková zpráva Českých drah Archivováno 4. 7. 2014 na Wayback Machine. věnovaná autovlakům na Slovensko