Jeanne d'Arc (R97)
 Jeanne d'Arc (R97) | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | vrtulníkový křižník |
| Zahájení stavby | 7. července 1960 |
| Spuštěna na vodu | 30. září 1961 |
| Uvedena do služby | 30. června 1964 |
| Osud | vyřazen 2010 |
| Předchůdce | Colbert |
| Takticko-technická data | |
| Délka | 182 m |
| Šířka | 24 m |
| Ponor | 7,3 m |
| Pohon | 4 kotle, 2 turbíny |
| Rychlost | 26,5 uzlu |
| Posádka | 617 mužů, 192 kadetů |
| Výzbroj | 4× 100mm kanón (4×1) 6× MM.38 Exocet (6×1) |
| Letadla | 4-8 vrtulníků |
Jeanne d'Arc (R97) byl vrtulníkový křižník francouzského námořnictva plnící v něm primárně úlohu cvičné lodě. V případě války mohl křižník fungovat též jako vlajková loď protiponorkového uskupení či výsadková loď s kapacitou 700 mužů. V aktivní službě byl v letech 1964–2010.
Stavba[editovat | editovat zdroj]
Křižník postavila loděnice Arsenal de Brest. Stavba byla zahájena 7. července 1960, dne 30. září 1961 byl trup lodi spuštěn na vodu a konečně 30. června 1964 byla Jeanne d'Arc přijata do služby.
Konstrukce[editovat | editovat zdroj]
V přední části lodě byla hlavní nástavba, za níž se nacházela letová paluba umožňující operace dvou těžkých vrtulníků současně. Pod ní se nacházel palubní hangár s kapacitou čtyř těžkých transportních vrtulníků Super Frelon a prostory pro kadety. Demontáží prostor pro kadety bylo možné zvýšit kapacitu hangáru na osm vrtulníků.
Palubní výzbroj po dokončení lodi tvořily čtyři 100mm kanóny Creusot-Loire v jednohlavňových dělových věžích, které v roce 1974 doplnilo šest kontejnerů protilodních střel MM.38 Exocet před velitelským můstkem. Pohonný systém tvořily čtyři kotle a dvě turbíny. Nejvyšší rychlost byla 26,5 uzlu.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Jeanne d'Arc na Wikimedia Commons
