František Novák (letec)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
František Novák
František Novák na šampionátu v Paříži v roce 1938 u letounu Avia B-422 (OK-AVC)
František Novák na šampionátu v Paříži v roce 1938 u letounu Avia B-422 (OK-AVC)
Základní informace
Narození 26. srpna 1902
České království Sokoleč, České království, Rakousko-Uhersko
Úmrtí 27. dubna 1940 (ve věku 37 let)
Francie Paříž, Francie
Vojenské informace

František Novák, přezdívaný Král vzduchu (26. srpna 1902 Sokoleč u Poděbrad – 27. dubna 1940, Paříž), byl český letecký akrobat před druhou světovou válkou ("První zlatá éra české akrobacie") a vojenský pilot a instruktor.

Život[editovat | editovat zdroj]

Nejprve se učil zámečníkem, pracoval v ČKD. Po vyučení nastoupil v roce 1922 prezenční vojenskou službu u hraničářského pluku v Děčíně, v roce 1923 byl přijat k letectvu. V Chebu absolvoval školu pro stíhací letce.

Na veřejnosti na sebe poprvé výrazně upozornil v roce 1928, kdy na armádních závodech zvítězil v soutěži akrobacie na stroji Avia B-21. Další vítězství dosáhl na I. mezinárodním leteckém mítinku v Plzni, uspořádaném ve dnech 1. až 3. května 1931. V roce 1932 vyhrál v národní akrobatické soutěži a v červnu 1933 opět triumfoval v akrobatické soutěži na II. mezinárodním leteckém mítinku ve Varšavě se strojem Avia B-22. Na armádním leteckém dnu, který se konal 10. září 1933, obsadil František Novák v kategorii individuální akrobacie 6. místo.

V roce 1934 se Novák zúčastnil s novým akrobatickým speciálem Avia B-122 (OK-AVE) neoficiálního mistrovství světa v letecké akrobacii, které se konalo ve francouzském Vincennes v době 9. a 10 června. František Novák se v soutěži umístil na 4. místě. V září 1935 získal František novák 1. místo v I. národní soutěži v letecké akrobacii v kategorii vysoká akrobacie se strojem Avia Ba-122.

29. července 1936 obsadil Novák 3. místo v letecké akrobacii, konané v rámci XI. letních olympijských her na letišti Rangsdorf u Berlína. Soutěž absolvoval na letounu Avia Ba-122 (OK-AWA).

Na mezinárodní letecké soutěži v Curychu, konané od 23. července do 1. srpna 1937, obsadil poručík František Novák se strojem Ba-122 1. místo v letecké akrobacii jednotlivců v kategorii letounů s motory od 10 do 20 litrů (kategorie B), 1. místo v kategorii nad 20 litrů (kategorie C) a 1. místo ve skupinové letecké akrobacii v sedmičlenné československé skupině. Po návratu z Curychu byl František Novák povýšen na nadporučíka. Poslední umístění v letecké akrobacii zaznamenal na leteckém dnu v St. Germain-en-Laye u Paříže 24. dubna 1938, kde obsadil druhé místo s akrobatickým speciálem Avia B-422 (OK-AVC).

6. července 1939 opustil ilegálně protektorát Čechy a Morava. Přes Polsko se dostal do Francie, 1. srpna 1939 byl přijat do svazku Armée de l'Air v St. Cyru v hodnosti sous-lieutenant a titre etranger.

Na podzim 1939 onemocněl zhoubnou žaludeční chorobou a prodělal operaci. Po nedokončené rekonvalescenci usedl příliš brzy do letounu a jeho oslabený organizmus nevydržel velkou zátěž. Snaha lékařů o odvrácení recidivy zůstala marná. Zemřel po těžké operaci v roce 1940 ve vojenské nemocnici v Paříži. Těsně před smrtí byl 15. dubna 1940 povýšen na kapitána, po smrti byl povyšován na štábního kapitána, majora a plukovníka.[zdroj?]

Po smrti[editovat | editovat zdroj]

Jeho ostatky byly v roce 2002 převezeny z Francie do rodné obce Sokoleč. Předání ostatků doprovázené slavnostním ceremoniálem proběhlo na čsl. vojenském hřbitově La Targette dne 7. srpna roku 2002. Rakev s pozůstatky Fr. Nováka na cestě do jeho rodné Sokolče doprovodili generálové František Padělek, František Fajtl a František Peřina. Ostatky byly dne 24. srpna 2002 uloženy se všemi vojenskými poctami za účasti českých i francouzských válečných veteránů do rodinné hrobky.

Vyznamenání[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Válka.cz, Řád za letecké zásluhy
  2. Král vzduchu: Kdo byl hrdina nového komiksu ABC

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]