Citroën ZX

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Citroën ZX
Citroën ZX
Citroën ZX Break
Výrobce Citroën
Koncern PSA
Další jména Citroën Fukang (v Číně)
Roky produkce 19911998
19942009 (Čína)
Vyrobeno 2 130 600
Místa výroby Francie
Předchůdce Citroën GS
Nástupce Citroën Xsara
Konkurence

Peugeot 306

Opel astra f
Karoserie

tří- nebo pětidveřový hatchback

pětidveřové kombi
Třída nižší střední
Technické údaje
Rozvor 2 540 mm
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Verze před faceliftem 1994
Verze po faceliftu 1994

Citroën ZX byl tří- nebo pětidveřový hatchback, nebo kombi Break francouzské automobilky Citroën. Výroba probíhala v letech 19901998. Je to jeden z vozů, který nemá hydropneumatické odpružení. Později se tento typ ještě vyráběl a prodával hlavně v Číně jako Citroën Fukang.

Výbava[editovat | editovat zdroj]

Úrovně výbavy:

  • Reflex - Základní model zaměřený na mladé lidi
  • Avantage - vyšší stupeň zaměřený na rodiny
  • Aura - Nejvyšší (Luxusní) stupeň výbavy
  • Volcane - Sportovní vzhled, tvrdší pérování, anatomičtější sedadla, laminátové prahy a nárazníky s mlhovými světlomety

Technická data[editovat | editovat zdroj]

Motory[editovat | editovat zdroj]

Zážehové[editovat | editovat zdroj]
Model Zdvihový objem Výkon
1.4i 1360 cm³ 55kW
1.6i 1580 cm³ 65kW
1.8i 1761 cm³ 76kW
1.8i 16v 1761 cm³ 81kW
1.9i 1905 cm³ 90kW
2.0i 1998 cm³ 89kW
2.0i 16v 1998 cm³ 120kW
Vznětové[editovat | editovat zdroj]
Model Zdvihový objem Motor Výkon
1.5 D 1527 cm3 TUD5 diesel I4 42 kW
1.8 D 1769 cm3 XUD7 diesel I4 44 kW
1,9 D 1905 cm3 XUD9 diesel I4 48 kW
1,9 D 1905 cm3 XUD9 diesel I4 52 kW
1,9 TD 1905 cm3 XUD9 diesel I4 66 kW

Ve sportu[editovat | editovat zdroj]

ZX Rally Raid pro Dakar

Na základě tohoto vozu byl postaven Citroën ZX Rally Raid, který několikrát zvítězil na slavné Rallye Dakar. Také vůz ZX Kit Car získal mnoho úspěchů v rallye a rallycrossu

ZX Kit Car[editovat | editovat zdroj]

Původně byl Kit Car určen pro rallycross. Ale vzhledem k oblíbenosti klasických rallye bylo rozhodnuto o homologaci i pro tyto závody. Kit Car technicky vycházel z typu ZX 2.0 16V. V rallycrossu ce typu ZX dařilo, ale oproti ostatním vozům měl silný handicap, protože neměl pohon všech kol. Proto byl pro tyto závody později upraven typ Xantia 4x4. Motor pocházel z vozu Peugeot 405 Mi16, měl výkon 260 koní a točivý moment 250 Nm. Šestistupňová převodovka byla typu Xtrac. Celková hmotnost vozu byla 975 kg. S vývojem pomáhala firma DIMMA Design.

ZX Kit Car získal největší úspěchy ve španělském mistrovství, kde s ním Jesus Puras získal titul šampiona pro rok 1996.


Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]