Citroën ZX

Citroën ZX
Citroën ZX Break
Výrobce	Citroën
Koncern	PSA
Další jména	Citroën Fukang (v Číně)
Roky produkce	1991–1998 1994–2009 (Čína)
Vyrobeno	2 130 600
Místa výroby	Francie
Předchůdce	Citroën GS
Nástupce	Citroën Xsara
Konkurence	Peugeot 306 Opel astra f
Karoserie	tří- nebo pětidveřový hatchback pětidveřové kombi
Třída	nižší střední
Technické údaje
Rozvor	2 540 mm
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Verze před faceliftem 1994

Verze po faceliftu 1994

Citroën ZX byl tří- nebo pětidveřový hatchback, nebo kombi Break francouzské automobilky Citroën. Výroba probíhala v letech 1990 až 1998. Je to jeden z vozů, který nemá hydropneumatické odpružení. Později se tento typ ještě vyráběl a prodával hlavně v Číně jako Citroën Fukang.

Výbava

Úrovně výbavy:

• Reflex - Základní model zaměřený na mladé lidi
• Avantage - vyšší stupeň zaměřený na rodiny
• Aura - Nejvyšší (Luxusní) stupeň výbavy
• Volcane - Sportovní vzhled, tvrdší pérování, anatomičtější sedadla, laminátové prahy a nárazníky s mlhovými světlomety

Technická data

Motory

Zážehové

Model	Zdvihový objem	Výkon
1.4i	1360 cm³	55kW
1.6i	1580 cm³	65kW
1.8i	1761 cm³	76kW
1.8i 16v	1761 cm³	81kW
1.9i	1905 cm³	90kW
2.0i	1998 cm³	89kW
2.0i 16v	1998 cm³	120kW

Vznětové

Model	Zdvihový objem	Motor	Výkon
1.5 D	1527 cm3	TUD5 diesel I4	42 kW
1.8 D	1769 cm3	XUD7 diesel I4	44 kW
1,9 D	1905 cm3	XUD9 diesel I4	48 kW
1,9 D	1905 cm3	XUD9 diesel I4	52 kW
1,9 TD	1905 cm3	XUD9 diesel I4	66 kW

Ve sportu

ZX Rally Raid pro Dakar

Na základě tohoto vozu byl postaven Citroën ZX Rally Raid, který několikrát zvítězil na slavné Rallye Dakar. Také vůz ZX Kit Car získal mnoho úspěchů v rallye a rallycrossu

ZX Kit Car

Původně byl Kit Car určen pro rallycross. Ale vzhledem k oblíbenosti klasických rallye bylo rozhodnuto o homologaci i pro tyto závody. Kit Car technicky vycházel z typu ZX 2.0 16V. V rallycrossu ce typu ZX dařilo, ale oproti ostatním vozům měl silný handicap, protože neměl pohon všech kol. Proto byl pro tyto závody později upraven typ Xantia 4x4. Motor pocházel z vozu Peugeot 405 Mi16, měl výkon 260 koní a točivý moment 250 Nm. Šestistupňová převodovka byla typu Xtrac. Celková hmotnost vozu byla 975 kg. S vývojem pomáhala firma DIMMA Design.

ZX Kit Car získal největší úspěchy ve španělském mistrovství, kde s ním Jesus Puras získal titul šampiona pro rok 1996.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Citroën ZX ve Wikimedia Commons
• Článek na Rozhlas.cz
• Testy spolehlivosti

Portály: Automobil | Rallye

Autoritní data: AUT: ph139294