Železniční trať Pečky–Kouřim
| Pečky – Kouřim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Příjezd do Radimi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | SŽDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 16 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová třída | C3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 16 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 60 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapová data (OSM) | WMF OSM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Pečky – Kouřim (v jízdním řádu označená číslem 012) je regionální železniční trať ve Středočeském kraji.
Trať je dlouhá 16 km a vede z Peček do Kouřimi přes Bošice, kde odbočuje Trať 013 do Bečvár.
Obsah
Historie[editovat | editovat zdroj]
List povolení Františka Josefa Prvního ze dne 28. srpna 1880 daný ku stavbě a užívání železnice místní ze štace Pečské přes Radim, Plaňany a Votelec do Zásmuk s odvětvími do Kouříma a k cukrovaru Karlstálskému blíž Svojšic propůjčoval koncesi priv. rakouské železnici státní. Společnost jest povinna stavbu železnic do listopadu 1881 dokonati, obecnou jízdu po nich zavésti a po všechen čas koncese nepřerušeně po nich jezditi.[1]
Na trati byl zahájen provoz 15. února 1882. K 1.1.1908 byla společnost zestátněna.
V roce 1884 (1881?) byla otevřena odbočná trať Bošice – Svojšice o délce 2,3 km, která sloužila pouze nákladní dopravě. Jedna větev této trati vedla k cukrovaru Karlov, druhá větev ke dvoru Nouzov pravděpodobně byla jen rozestavěna a nebyla dokončena. 1. ledna 1908 byla trať zestátněna, roku 1916 byl její status změněn na vlečku, roku 1926 byla tato odbočná trať zrušena. Začátek někdejší tratě slouží dnes jako část vlečky skladu Správy státních hmotných rezerv BOLETEX.
V roce 1953 došlo k přeložení části tratě na výjezdu z Peček.
V roce 2013 došlo při záplavách k významnému poškození trati v souvislosti s extrémním průtokem na řece Výrovce. Drážní těleso a mosty přes Výrovku tvořily zábranu proudící vodě, v úseku Chroustov (Radim) - Chotutice došlo na několika úsecích k vymletí drážního tělesa. Opravy byly zahájeny bezprostředně.
Provoz na trati[editovat | editovat zdroj]
V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Pečky, Radim, Plaňany, Plaňany (odbočka), Bošice, Kouřim
| období jízdního řádu | číslo tratě a celkový rozsah tratě | počet vlaků (v části tratě) |
|---|---|---|
| 1900 | 7 Pečky - Velké Bečvary | 2 Sm |
| 1921 léto | 4 Pečky - Zásmuky-Bečváry | 4 Sm |
| 1928/29 zima | 14 Pečky - Bečváry | 4 N + 4 M |
| 1937/38 zima | 14 Pečky - Bečváry | 8 Os |
| 1944/45 | 501b Pečky - Kouřim | 6 Os |
| 1945/46 | 1b Pečky - Bečváry | 7 Os |
| 1959/60 | 1b Pečky-Bošice-Kouřim/Bečváry | 9 Os |
| 1975/76 | 1b Pečky-Bošice-Kouřim/Bečváry | 14 Os |
| 2002/03 | 012 Pečky-Kouřim | 10 Os |
| 2013/14 | 012 Pečky-Kouřim | 15 Os Pečky - Plaňany, 13 Os Plaňany - Kouřim |
| Vysvětlivky Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, M – motorový vlak, Os – osobní vlak | ||
Vozidla[editovat | editovat zdroj]
Provoz osobní dopravy je zajišťován motorovými vozy, dříve vozy řady 801, dnes jsou do pravidelného osobního provozu nasazovány výhradně vozy řady 810. Při občasných historických jízdách jsou na trať nasazovány jak parní lokomotivy řady 310.0 tak motorové vozy řady 801 a 830.
[editovat | editovat zdroj]
Pečky[editovat | editovat zdroj]
- Trať 011 Kolín - Pečky - Poříčany - Praha Masarykovo nádraží / Praha hl. n.
Bošice[editovat | editovat zdroj]
- Trať 013 Bošice - Bečváry (od roku 2011 opuštěná)
- Trať Bošice - Svojšice, dnes vlečka BOLETEX
Stanice a zastávky[editovat | editovat zdroj]
Bošice
Radim
Kouřim
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ List povolení č.125/1880 Sb. ze dne 28. srpna 1880
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční trať Pečky–Kouřim ve Wikimedia Commons - Informace o trati
- [1] Historie železničních tratí
- Sbírka starých jízdních řádů ČSD, kompilace ŽelPage 2007
- Elektronický archív vlakových jízdních řádů ČD a ČSD (ČD od prosince 2002 + české tratě ČSD 1981/1982)
