Železniční trať Kralupy nad Vltavou – Velvary

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Kralupy nad Vltavou - Velvary
nádraží Velvary
nádraží Velvary
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 111
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 10 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální sklon 25 ‰
Maximální rychlost 50 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
z Prahy, z Neratovic
0,000 Kralupy nad Vltavou
do Děčína
přeložka 1975
do Kladna
2,503 Kralupy nad Vltavou předměstí
do Loun
5,421 Olovnice zastávka
7,931 Velká Bučina
9,744 Velvary
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Kralupy nad Vltavou – Velvary (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 111) je jednokolejná regionální dráha. Provoz na trati byl zahájen v roce 1882.

Úsek Kralupy nad Vltavou – Kralupy nad Vltavou předměstí je společný s později vzniklou tratí do Zvoleněvsi (zprovozněna v roce 1884). Tato trať časem nabyla na významu, je částí celostátní dráhy a společný úsek je v dokumentech provozovatele uváděn u ní. Tento úsek byl v roce 1975 přeložen do východnější polohy, takže nyní vede z velké části v souběhu s tratí do Kladna.

Kuriozitou je zhruba tříkilometrový úsek u Malé a Velké Bučiny, kde kolej vede v bezprostředním souběhu se silnicí II/240.

Souběh silnice a železnice poblíž Velké Bučiny

Stanice a zastávky[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]