Železniční trať Budyšín – Bad Schandau

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Budyšín – Bad Schandau
Schéma vedení trati (1902)
Schéma vedení trati (1902)
Číslo 6216
Provozovatel dráhy DB Netz AG
Technické informace
Délka 64,2 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať z Drážďan a trať z Hoyerswerdy
-0,4 Budyšín 204 m
trať do Zhořelce
4,7 Singwitz 239 m
Spréva
8,1 Großpostwitz 244 m
býv. trať do Löbau
10,0 Rodewitz 254 m
trať z Oberoderwitz
14,0 Wilthen
19,3 Neukirch (Lužice) Východ
23,4 Neukirch (Lužice) Západ
trať do Bischofswerdy
vlečka kamenolom Oberottendorf
30,1 Oberottendorf
36,2 Neustadt in Sachsen
trať do Dürrröhrsdorfu
42,3 Krumhermsdorf 413 m
trať z Rumburku
48,8 Sebnitz 313 m
tunel 1 (148 m)
52,4 Amtshainersdorf 255 m
tunel 2 (89 m)
tunel 3 (93 m)
tunel 4 (108 m)
54,2 Ulbersdorf 224 m
tunel 5 (91 m)
tunel 6 (77 m)
56,6 Mittelndorf 175 m
bývalá úzkorozchodná trať do Hohnsteinu
58,8 Goßdorf-Kohlmühle146 m
60,9 Porschdorf 135 m
tunel 7 (377 m)
62,9 Rathmannsdorf 129 m
Carolabrücke přes Labe
trať z Drážďan
64,2 Bad Schandau 128 m
trať do Děčína
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Budyšín – Bad Schandau, v úseku Sebnitz – Bad Schandau také zvaná německy Sebnitztalbahn (Dráha Sebnického údolí), je jednokolejná neelektrifikovaná železniční trať v Sasku. Používány jsou v současnosti jen její části z Wilthenu do Oberottendorfu a z Neustadtu do Bad Schandau. Úseky Budyšín–Wilthen a Oberottendorf–Neustadt jsou mimo provoz.

Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Budyšín[editovat | editovat zdroj]

  • trať Zhořelec – Budyšín – Bischofswerda – Drážďany
  • býv. trať Budyšín – Hoyerswerda

Großpostwitz[editovat | editovat zdroj]

  • býv. trať Großpostwitz – Löbau

Wilthen[editovat | editovat zdroj]

  • trať (Liberec – Žitava –) Oberoderwitz – Wilthen

Neukirch (Lužice) Západ[editovat | editovat zdroj]

  • trať Neukirch (Lužice) Západ – Bischofswerda

Neustadt in Sachsen[editovat | editovat zdroj]

  • trať Neustadt – Dürrröhrsdorf (– Pirna)

Sebnitz[editovat | editovat zdroj]

Goßdorf-Kohlmühle[editovat | editovat zdroj]

Bad Schandau[editovat | editovat zdroj]

Dnešní provoz[editovat | editovat zdroj]

Úsek Wilthen – Neukirch Západ využívají příme spoje Drážďany hl. n. – Žitava – Liberec (dopravce DB Regio). Po úseku Neustadt – Sebnitz – Bad Schandau v současnosti jezdí osobní vlaky linky Pirna – Dürrröhrsdorf – Neustadt – Sebnitz (dopravce Städtebahn Sachsen), do 4. července 2014 i dále do Bad Schandau. V roce 2014 jsou osobní vlaky vedeny vozidly Siemens Desiro.

Od 5. července 2014 je úsek Sebnitz – Bad Schandau využíván vlaky linky U28 systému RegioTakt Ústecký kraj Rumburk – Mikulášovice – Dolní Poustevna – Sebnitz – Bad Schandau – Schöna – Dolní Žleb – Děčín. Dopravu zajišťuje dopravce České dráhy v kooperaci s DB Regio.[1] Vlaky jsou vedeny vozidly Siemens Desiro společnosti DB Regio.[2]

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Tisková zpráva ze dne 4. července 2014: Vlaky mezi Dolní Poustevnou a saským Sebnitz vyjíždí!, Ústecký kraj, 4. 7. 2014
  2. https://www.vvo-online.de/doc/pm/140402_PI_Betriebsstart_U28.pdf

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Eisenbahnatlas Deutschland (Nakladatelství Schweers + Wall GmbH, 8. vydání, Cáchy 2011, ISBN 978-3-89494-140-6)