Dresden Hauptbahnhof

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Dresden Hauptbahnhof
Drážďany hlavní nádraží
Pohled na železniční stanici
Pohled na železniční stanici
Stát NěmeckoNěmecko Německo
Spolková země Sasko Sasko
Souřadnice
Dresden Hauptbahnhof
Red pog.svg
Dresden Hauptbahnhof
Tratě 241.1/241.2/241.4 Děčín–Dresden-Neustadt, 510/510.3 Dresden–Werdau,Pirna–Coswig
V provozu od 1898
Zabezpečovací zařízení ES Siemens (DOZ Leipzig)[1]
Dopravních kolejí 18
Nástupišť (hran) 8 (15)
Prodej jízdenek ano
Návazná doprava S-Bahn linky S1, S2, S3, tramvaje, autobusy
Web bahnhof.de

Dresden Hauptbahnhof, zkráceně Dresden Hbf, je hlavní nádraží v Drážďanech s průměrným počtem cestujících 60 000 denně. Provozuje jej DB Station & Service dceřiná společnost největšího železničního dopravce v Německu Deutsche Bahn AG, která je zodpovědná za více než 5 000 stanic německé železniční sítě. Nádraží je významnou destinací dálkových, vysokorychlostních vlaků Intercity-Express (ICE). Navazuje na železniční síť příměstské železnice v Drážďanech S-Bahn.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Drážďanské hlavní nádraží v roce 1930

Drážďanské hlavní nádraží je součástí železničního systému, který umožňuje přímé spojení do Berlína, Lipska, Kolína nad Rýnem, Prahy a Hamburka. Postaveno bylo v letech 1892–1897 podle návrhu Ernsta Giese a Paula Weidnera. Nahradilo tři původní železniční stanice, umístěné na jihu města. Za druhé světové války v roce 1945 bylo velice poškozeno bombardováním, což mělo nedozírné následky na původní stavbu při rekonstrukcích provedených po válce.

V poválečné době se hlavní nádraží stalo jednou z nejdůležitějších železničních stanic ve východním Německu. Nicméně dědictví škod z období druhé světové války následně zhoršovalo plánované rekonstrukce v budoucnosti.

Při rekonstrukci v letech 19972006 bylo zjištěno, že budova ve stávajícím stavu, zejména pak kvůli ocelové konstrukci, není schopna unést hmotnost prosklené střechy. Ta musela být nahrazena lehkou tkaninou namísto skla, pokrývá cca 30 000 m². Navíc při povodních v roce 2006 byla staniční budova znovu těžce poškozena bahnitou vodou z řeky Weißeritz. Velké škody uzavřely železniční stanici na jeden měsíc, kdy byl hlavní projekt rekonstrukce dočasně přerušen.

V roce 2007 se tato železniční stanice ucházela o prestižní Stirlingovu cenu udělovanou Královským institutem britských architektů.

Obecný přehled[editovat | editovat zdroj]

Uspořádání kolejiště, nástupišť

Drážďanské hlavní nádraží je smíšenou stanicí, kdy část kolejiště je průjezdná a část kolejiště kusá. Toto uspořádání je v Německu ojedinělé. Stanice je rozdělena do tří sálů. Hlavní a zároveň největší zahrnuje kusé koleje směřující na západ v počtu sedmi, zbývající část kolejiště se šesti nástupními hranami a třemi kolejemi bez nástupních hran ve dvou dalších sálech umožňuje průjezd přes stanici .

Příjezdová hala se nachází v přední části hlavního sálu, kdy vzniká dojem, že se jedná o hlavovou stanici (laicky řečeno koncovou stanici), nikoli o stanici smíšenou. V roce 2007 vyhrála tato železniční stanice cenu IStructE Awards.

Železniční doprava[editovat | editovat zdroj]

Dálkové spoje[editovat | editovat zdroj]

Stav: 31. března 2016

Linka Trasa Interval (min)
ICE 50 Dresden HbfDresden-NeustadtRiesaLeipzig HbfErfurt HbfGothaEisenachFuldaFrankfurt (Main) HbfFrankfurt (Main) Flughafen FernbfMainz HbfWiesbaden Hbf 120
EC 27 (Budapest-KeletiBratislava hl.st.Brno hl.n. –) Praha hl.n.Dresden HbfDresden-NeustadtBerlin SüdkreuzBerlin HbfHamburg HbfHamburg-Altona 120 (jezdí jen do 1. dubna ve směru Berlín přes Dresden-Neustadt)
IC 55 Dresden HbfDresden-NeustadtRiesaLeipzig HbfHalle HbfKöthenMagdeburg HbfBraunschweig HbfHannover HbfMinden(Westf)Bad OeynhausenHerfordBielefeld HbfGütersloh HbfHamm(Westf)Dortmund HbfHagen HbfWuppertal HbfSolingen HbfKöln Hbf 120

Existují také jednotlivé spoje v následujících směrech:

Regionální spoje a příměstská železnice (S-Bahn)[editovat | editovat zdroj]

Schéma sítě S-Bahn příměstské železnice
Hlavní článek: S-Bahn v Drážďanech

Stav: 12. června 2016

Linie Linienverlauf Takt (min) Společnost
TLX1 Dresden Hbf – Dresden MitteDresden-NeustadtDresden-KlotzscheBischofswerda – Bautzen – Löbau (Sachs) – Görlitz (– Wrocław Główny) 120 (třikrát denně do Vratislava (Wrocław)) Trilex
TLX2 Dresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Dresden-Klotzsche – Bischofswerda – Ebersbach (Sachs) – Zittau – Liberec – Tanvald 120 Trilex
RE3 Dresden Hbf – Freiberg (Sachs) – Chemnitz Hbf – Zwickau (Sachs) Hbf – Reichenbach (Vogtl) ob Bf – Plauen (Vogtl) ob Bf – Hof Hbf 60 Mitteldeutsche Regiobahn
RE15 Dresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Coswig (b Dresden) – Großenhain Cottb Bf – Ruhland – Hoyerswerda 120 DB_Regio_Nordost
RE18 Dresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Coswig (b Dresden) – Großenhain Cottb Bf – Ruhland – Cottbus 120 DB_Regio_Nordost
SE19 Dresden Hbf – Heidenau – Kurort Altenberg (Erzgeb) Städtebahn Sachsen
RE20 Dresden Hbf – Pirna – Bad Schandau – Děčín hl. n.Ústí nad Labem západ (– Litoměřice město) DB_Regio_Südost
RE50 Dresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Coswig (b Dresden) – Riesa – Leipzig Hbf 60 DB Regio Südost
RB30 Dresden Hbf – Freiberg (Sachs) – Chemnitz Hbf – Zwickau (Sachs) Hbf 60 Mitteldeutsche Regiobahn
RB31 Dresden HbfDresden-Friedrichstadt – Großenhain Cottb Bf – Elsterwerda – Elsterwerda-Biehla 60 (na dopravní špičce 30 min, část. jen do stanice Coswig resp. Großenhain) DB Regio Nordost
SB34 Dresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Dresden-Klotzsche – Radeberg – Kamenz (Sachs) 60 Städtebahn Sachsen
TL60 Dresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Dresden-Klotzsche – Bischofswerda – Bautzen – Löbau (Sachs) – Görlitz 120 Trilex
TL61 Dresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Dresden-Klotzsche – Bischofswerda – Ebersbach (Sachs) – Zittau 120 Trilex
S1 Meißen-Triebischtal – Radebeul – Dresden-Neustadt – Dresden MitteDresden Hbf – Heidenau – Pirna – Bad Schandau (– Schöna) 30 (60 do stanice Schöna) DB_Regio_Südost
S2 Dresden Flughafen – Dresden-Klotzsche – Dresden-Neustadt – Dresden Mitte – Dresden Hbf – Heidenau – Pirna 30 (do stanice Pirna Po-So) DB_Regio_Südost
S3 Dresden Hbf – Freital – Tharandt (– Freiberg (Sachs)) 60 (do stanice Freiberg(Sachs) Po-Pa na dopravní spičce) DB_Regio_Südost

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Související články[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Kurt Kaiß und Matthias Hengst: Dresdens Eisenbahn: 1894-1994. Alba Publikation, Düsseldorf 1994. ISBN 3-87094-350-5
  • Peter Reichler: Dresden Hauptbahnhof. 150 Jahre Bahnhof in der Altstadt. Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1998. ISBN 3-922138-64-0
  • Manfred Berger und Manfred Weisbrod: Über 150 Jahre Dresdener Bahnhöfe. Eisenbahn Journal special 6/91. ISBN 3-922404-27-8
  • Verkehrsmuseum Dresden: Hundert Jahre Dresdner Hauptbahnhof 1898 – 1998. Unimedia, Leipzig, 1998. ISBN 3-932019-28-8

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. KÖTTING, Holger. www.stellwerke.de [online]. REV. 2011-12-14, [cit. 2011-12-21]. Dostupné online. (německy) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]


Dresden Hauptbahnhof
Trať 241.1/241.2/241.4 Děčín hl. n. – Dresden-Neustadt (km traťový: 62,490)
vzdálenost: 61,942 km
Děčín hl. n.BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
BSicon STRq.svgBSicon STRq.svgBSicon KBHFr.svgDresden-Neustadt
vzdálenost: 3,843 km
Trať 510/510.3 Dresden – Werdau Bogendreieck (km traťový: -0,048)
BSicon lBHF.svg
BSicon STRq.svgBSicon STRq.svgBSicon KBHFr.svgDresden-Plauen
vzdálenost: 2,970 km