Škoda Roomster

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Škoda Roomster
Škoda Roomster
Škoda Roomster
VýrobceŠkoda Auto
KoncernVolkswagen
Další jménaŠkoda Praktik (N1)
Roky produkce20062015
Vyrobeno370 000 kusů[1]
Místa výrobyČesko Kvasiny,Vrchlabí
Modernizace2010
Příbuzné vozyŠkoda Fabia II
Karoserieminivan
DesignérThomas Ingenlath
Koncepce pohonupohon předních kol
Třídamalý rodinný vůz, MPV
Technické údaje
Délka4205 mm
Šířka1684 mm
Výška1607 mm
Rozvor2617 mm
Rozchod1436 / 1500 mm
Světlá výška140 mm
Pohotovostní hmotnost1150–1260/1200–1322
Celková hmotnost1665–1775/1655–1777
Užitečná hmotnost530 kg
Počet míst5
Maximální rychlost190 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h15,9–10,9
Aerodynamický odpor0,33 Cx
EuroNCAP5 (2006)
Motor
Motor1,2 12V HTP (51 kW)

1,2 TSI (63/77 kW)
1,4 16V (63 kW)
1,6 16V (77 kW)
1,2 TDI CR (55 kW)
1,4 TDI PD (51/59 kW)
1,6 TDI CR (66/77 kW)

1,9 TDI PD (77 kW)
Převodovky
PřevodovkaMQ200 / Tiptronic (Aisin) / DQ200
Druhmanuální pětistupňová / automatická šestistupňová / automatická sedmistupňová (DSG)
Počet převodových stupňů5 / 6 / 7
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Škoda Roomster je automobil z produkce firmy Škoda Auto. Jedná se o kompaktní rodinný vůz, někdy také označovaný jako MPV. Na českém trhu se vůz začal prodávat 1. června 2006.

Sériový model Škoda Roomster, který byl představen v březnu 2006 na Ženevském autosalonu vychází ze stejnojmenné studie, která byla představena na podzim 2003 na frankfurtském autosalonu (IAA).

V případě Roomsteru Škoda Auto upustila od platformové koncepce, zavedené s výběhem modelu A02 – Škoda Felicia, což byla koncepce, která razila heslo „jedna platforma pro více vozů“. Typickým příkladem je například platforma A4 ze Škody Octavie první generace, která se montovala i na VW Golf IV, Seat Toledo II, Audi A3, atd. Cílem je podle vnitrokoncernové politiky zvětšit míru odlišení jednotlivých koncernových vozů v rámci třídy.

Od roku 2007 je v nabídce kromě přepážky N1 také užitková verze Roomsteru s názvem Škoda Praktik.

V roce 2010 vůz prošel faceliftem.

Roku 2014 se sice začalo spekulovat o ukončení výroby v průběhu tohoto roku,[2] nicméně k tomu nakonec nedošlo automobil se vyráběl až do 30. dubna 2015, kdy sjel z výrobní linky v Kvasinách poslední kus.[3]

Výroba[editovat | editovat zdroj]

Vůz Škoda Roomster byl vyráběn ve výrobním závodě v Kvasinách. Vyráběl se ve třech směnách (od roku 2007) a každých 6 minut vyjel z linky jeden vůz – denně 120-136 vozů. Za první měsíc prodeje (červen 2006) bylo zákazníkům dodáno 843 vozů. V roce 2011 byla výroba přesunuta do Vrchlabí a od roku 2013 se opět vrátila do závodu v Kvasinách.[4]

Rozměry[editovat | editovat zdroj]

Vnější rozměry

  • Délka: 4 205 mm
  • Šířka: 1 684 mm
  • Výška (pohotovostní zatížení) 1 607 mm
  • Rozvor: 2 617 mm
  • Světlá výška: 140 mm
  • Rozchod vpředu: 1 436 mm
  • Rozchod vzadu: 1 500 mm

Vnitřní rozměry

Škoda Roomster, 2006
  • Šířka v loktech na předních sedadlech: 1 380 mm
  • Šířka v loktech na zadních sedadlech: 1 400 mm
  • Míra pohodlí vpředu (max./min.): 1 063/843 mm
  • Míra pohodlí vzadu (max./min.): 945/700 mm
  • Efektivní prostor pro hlavu vpředu: 1 029 mm
  • Efektivní prostor pro hlavu vzadu: 1 009 mm
  • Objem zavazadlového prostoru do výše zadního plata: 450–530 l
  • Objem zavazadlového prostoru při sklopených zadních sedadlech: 1 555 l
  • Objem zavazadlového prostoru po vyjmutí zadních sedadlech: 1 780 l

Zadní sedadla jsou dělená a odnímatelná v poměru 40 – 20 – 40 procent.

Barvy[editovat | editovat zdroj]

Unibarvy

  • Bílá Candy
  • Červená Corida
  • Modrá Dynamic
  • Modrá Pacific

Metalické

  • Béžová Capuccino metalíza
  • Černá magická s perleťovým efektem
  • Červená Flamenco metalíza
  • Červená Rosso Brunello metalíza
  • Hnědá Mocca metalíza
  • Modrá Aqua metalíza
  • Modrá Ocean metalíza
  • Modrá Miami metalíza
  • Modrá Polar metalíza
  • Modrá Storm metalíza
  • Stříbrná diamantová metalíza
  • Šedá Anthracite metalíza
  • Šedá Platin metalíza
  • Šedá Satin metalíza
  • Šedá Metal metalíza
  • Zelená Amazonian metalíza
  • Zelená Olive metalíza
  • Zelená Highland metalíza
  • Bílá White moon metalíza

Výbavy[editovat | editovat zdroj]

  • Roomster
  • Easy
  • Style
  • Sport
  • Comfort
  • Atractive
  • Scout

Motory[editovat | editovat zdroj]

Označení motoru Objem

[cm³]

Válce / ventily Typ Max. výkon

[kW/ot/min]

Max. točivý moment

[Nm/ot/min]

Max. rychlost

[km/h]

Zrychlení 0–100 km/h

[s]

Přeplňování Kód motoru Roky
Zážehové motory
1,2 12V HTP 1198 3/12 DOHC 47/5400 112/3000 155 16,9 ne BME 2006–2007
1,2 12V HTP 1198 3/12 DOHC 51/5400 112/3000 158 15,9 ne BZG / CGPA 2007–2015
1,2 TSI [5] 1197 4/16 OHC 63/4800 160/1500–3500 172 12,6 ano CBZA 2010–2015
1,2 TSI 1197 4/16 OHC 77/5000 175/1500–4100 184 11,0 ano CBZB 2010–2015
1,4 16V 1390 4/16 DOHC 63/5000 126/3300 171 13,0 ne BXW – Euro4, od roku 2010 CGGB – Euro5 2006–2015
1,6 16V [6] 1598 4/16 DOHC 77/5700 155/3500 184 10,9 ne BTS 2006–2010

Vznětové

  • 1,2 TDI 55kW (75hp) Greenline, od 2010
  • 1,4 TDI 51kW (68hp), 2006–2010
  • 1,4 TDI 59kW (79hp), 2006–2010 [7]
  • 1,6 TDI 66kW (90hp), od 2010
  • 1,6 TDI 77kW (105hp), od 2010
  • 1,9 TDI 77kW (105hp), 2006–2010

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • SCHWARZ, Jiří. Automobily Škoda Roomster : konstrukce, technika, údržba. 1. vyd. Praha: Grada, 2007. 344 s. ISBN 978-80-247-1662-6. 

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/skoda-omezuje-nabidku-svych-aut-roomster-se-prestava-delat/r~4edb1b84e81c11e4a4c00025900fea04/?redirected=1535839771
  2. SŮRA, Jan. Starý roomster z Kvasin končí, nový se bude vyrábět v Polsku. iDNES.cz [online]. 2014-05-15 [cit. 2022-02-22]. Dostupné online. 
  3. SŮRA, Jan. Škoda končí s roomsterem. Následník přijede z Polska. iDNES.cz [online]. 2015-04-21 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  4. MAREŠ, Ladislav. Výroba Roomsteru se přesunula z Vrchlabí do Kvasin. Deník.cz [online]. 2013-01-24 [cit. 2024-02-03]. Dostupné online. 
  5. K dispozici také s automatickou převodovkou.
  6. K dispozici také s automatickou převodovkou DSG.
  7. K dispozici i s filtrem pevných částic (DPF).

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]