T-54 a T-55
| T-54 a T-55 | |
|---|---|
 T-54 v muzeu v Izraeli | |
| Země původu |  Sovětský svaz |
| Historie | |
| Výrobce | Malyševova továrna |
| Návrh | 1945 |
| Období výroby | 1946–81 (SSSR) 1956–79 (Pol.) 1957–83 (Československo) |
| Vyrobeno kusů | cca 86 000–100 000+ |
| Ve službě | 1946–dosud |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Délka | 6,46 m |
| Šířka | 3,27 m |
| Výška | 2,4 m |
| Hmotnost | 36,6 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 203 mm |
| Hlavní zbraň | 100mm kanón |
| Sekundární zbraně | 1× 7,62 mm kulomet SGMT v ose kanonu (T-54 v korbě), 1× 12,7 mm Kulomet DŠK |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | Model V-55(V-54), vodou chlazený dieselový 12válec, 38,88 l |
| Síla motoru | 581 hp (433 kW) |
| Odpružení | torzní tyče |
| Max. rychlost | 48 km/h |
| Dojezd | 400/500 km, 600 km s přídavnými nádržemi |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Sovětské tanky T-54/55 byly vyvinuty během 40. let jako náhrada za T-34. Tanky T-54 a T-55 jsou si velmi podobné a na první pohled nerozeznatelné. Mnoho T-54 bylo přestavěno na verzi T-54M, z hlediska bojového nasazení ekvivalentní T-55. Tank má velmi nízkou siluetu, díky které je méně zranitelný, síla čelního pancíře je v rozmezí 120–200 mm. Bez přípravy se tank může brodit v hloubce 1,4 m (5,5 m s přípravou). Nevýhodou je omezený prostor pro posádku, dále řidič, střelec i velitel sedí v jedné řadě, případný zásah by tak vyřadil většinu posádky.
Vznik a vývoj
v Polsku
Tanky T-54/55 byly vyvinuty ve 40. letech jako náhrada za zastarávající T-34. Vývoj začal v Charkovské konstrukční kanceláři O. O. Morozova v roce 1943, kdy začaly práce na vylepšené verzi T-34m. Úsporou hmotnosti, lepším motorem a dalšími změnami mohli konstruktéři na nový podvozek instalovat silnější pancíř. Zůstalo uložení pojezdových kol na kyvných ramenech, ale šroubové pružiny podle Christieho pojetí byly nahrazeny torzními tyčemi uloženými nad podlahou tanku. Nový tank byl označen T-44. První tanky T-54 byly vyrobeny v roce 1945 a v roce 1947 nahradily ve výrobě nástupce tanků T-34, kterým byl typ T-44. Ten však stále používal věž tanku T-34/85, do které nebylo možné instalovat nový silnější kanón, který by podstatně překonával německý 88 mm kanón tanku Tiger nebo dlouhý 75 mm kanón tanku Panther. Série prototypů vedla k výrobě tanku T-54 se 100 mm kanónem D-10, stejným, jakým byla vyzbrojena samohybná děla SU-100.
V roce 1947 se začala sériová výroba v továrně Uralvagonzavod (UHT) v Nižním Tagilu. Od roku 1948 v Charkovském závodě na výrobu lokomotiv V. O. Malyševa. Od roku 1951 začala modernizace i tohoto nového typu. Byl instalován lepší optický zaměřovač, filtry paliva, oleje a vzduchu. V roce 1958 začala výroba typu T-55. Výroba skončila až v roce 1981. Vzniklo mnoho variant s různými modifikacemi. V SSSR bylo vyrobeno kolem 50 tisíc kusů a licenčně se tank vyráběl i v Československu, Polsku, v Číně jako typ 59. Mnoho strojů bylo exportováno do zahraničí.
V Československu probíhaly přestavby T-54A na T-54M, tedy na standardy T-55A, od roku 1968.[1] V 80. letech byly tanky modernizovány a vybaveny mikroprocesorovým systémem řízení střelby „Kladivo“, který zvyšoval pravděpodobnost zásahu první ranou 3-4x. Modernizace dále obsahovala podstatné zesílení pancéřové ochrany na čele korby i věže, vykonější motor, detektor ozaření laserem a další řadu vylepšení, tank nesl označení T-55M2. Výroba probíhala od roku 85. I přes velice zdařilou modernizaci zcela zastaralého tanku, nebyl stroj vzhledem k nástupu tanku T-72 perspektivní . Vyrobeno proto bylo pouze něco málo přes 450 kusů.
T tanku T55 byl vyvinut model T-62 či BTR-T.
Nasazení
Tanky T-54/55 se zúčastnily mnoha konfliktů, hlavně v době studené války, např. v Maďarsku 1956, ČSSR 1968, ve válkách na Blízkém východě, ve Vietnamu, Afghánistánu, Jugoslávii aj. Dodnes slouží asi v 50 státech, většinou v zemích tzv. třetího světa. Tisíce takových tanků jsou stále zakonzervovány a připraveny k opětovnému uvedení do provozu.
Odkazy
Literatura
- DUNSTAN, Simon. Centurion vs T-55. Válka Jom Kippur 1973. Praha: Grada, 2011. 80 s. ISBN 978-80-247-3407-1.
- ZALOGA, Steven J. Sovětské tanky T-54 a T-55. 1994–2004. Praha: Grada Publishing a. s., 2010. 48 s. ISBN 978-80-247-3415-6.
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu T-54 a T-55 na Wikimedia Commons - Galerie T-54 a T-55 na Wikimedia Commons
- (česky) T-54 a T-55 na Vojsko.net
- Střední tank T54/55 na Palba.cz
- T-55 na válka.cz
- Tank T-54/55: Ocelová páteř vojsk Varšavské smlouvy
- Modernizace středních tanků T-54A na verzi T-54AM v ČSLA – odpověď č. 654
