SMS Nassau

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
SMS Nassau
Základní údaje Vlajka
Typ: dreadnought
Třída: třída Nassau
Zahájení stavby: 22. červenec 1907
Spuštěna na vodu: 7. březen 1908
Uvedena do služby: 1. říjen 1909
Osud: sešrotována 1921
Takticko-technická data
Výtlak: 18 900 t
Délka: 146,1 m
Šířka: 26,9 m
Ponor: 8,9 m
Pohon: 3 vertikální trojexpanzní parní stroje
12 kotlů
22 000 HP
Palivo: 2 700 tun uhlí
160 tun nafty
Rychlost: 19 uzlů (35 km/h)
Dosah: 8 000 nm při 10 uzlích
Posádka: 1 124 mužů
Pancíř: 300mm boční pás
280mm věže
160mm kasematy
300mm velitelská věž
55-80mm palub
Výzbroj: 12× 280 mm (6×2)
12× 150 mm (12×1)
14× 88 mm (14×1)
2× 88mm AA (2×1)
5× 450mm torpédomety

SMS Nassau byla první německou bitevní lodí typu dreadnought. Byla postavena jako přímá odpověď na spuštění britské HMS Dreadnought. Jejími sesterskými loděmi byly SMS Rheinland, SMS Posen a SMS Westfalen. Byla pojmenována po německém knížectví Nassau (Nasavsko).

Kýl lodi byl položen 22. července 1907 v loděnicích Kaiserliche Werft ve Wilhelmshavenu. Spuštěna na vodu byla o necelý rok později 7. března 1908 a do služby vstoupila 1. října 1909.

První světová válka zastihla SMS Nassau ve službě u Baltské floty. V srpnu 1915 se účastnila bitvy v Rižském zálivu. Později se svými sesterskými loděmi participovala na bitvě u Jutska. Nassau zde vystřelila 106 střel z hlavní baterie a sama byla dvakrát zasažena. Během bitvy se srazila s britským křižníkem HMS Spitfire. Z její posádky bitvu nepřežilo 11 mužů a 16 jich bylo zraněno. Po skončení války se stala válečnou kořistí Japonska. To nemělo pro již zastaralou loď žádné využití a tak jí v roce 1920 prodalo jedné britské společnosti na sešrotování. Stalo se tak roku 1921nizozemském Dordrechtu.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku SMS Nassau na anglické Wikipedii.