Třída Nassau
| Třída Nassau | |
|---|---|
 |
|
| Obecné informace | |
| Uživatelé |  Německé císařské námořnictvo |
| Typ | dreadnought |
| Lodě | SMS Nassau SMS Posen SMS Rheinland SMS Westfalen |
| Zahájení stavby | 1907 |
| Spuštění na vodu | 1908 |
| Uvedení do služby | 1909–1910 |
| Osud | |
| Předchůdce | třída Deutschland |
| Následovník | třída Helgoland |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 18 900 t |
| Délka | 145 m |
| Šířka | 26,9 m |
| Ponor | 8,1 m |
| Pohon | parní stroj 3 lodní šrouby |
| Palivo | {{{palivo}}} |
| Rychlost | 20 uzlů |
| Dosah | |
| Posádka | 966 |
| Výzbroj | 12× 280 mm (6×2) 12× 150 m (12×1) 16× 88 mm (16×1) 6× 450mm torpédomet |
| Pancíř | boky 150–300 mm |
| Letadla | |
| Radar | |
| Sonar | |
| Ostatní | |
| Technické údaje {{{podtřída2}}} | |
| Výtlak | {{{výtlak2}}} |
| Délka | {{{délka2}}} |
| Šířka | {{{šířka2}}} |
| Ponor | {{{ponor2}}} |
| Pohon | {{{pohon2}}} |
| Palivo | {{{palivo2}}} |
| Rychlost | {{{rychlost2}}} |
| Dosah | {{{dosah2}}} |
| Posádka | {{{posádka2}}} |
| Výzbroj | {{{výzbroj2}}} |
| Pancíř | {{{pancíř2}}} |
| Letadla | {{{letadla2}}} |
| Radar | {{{radar2}}} |
| Sonar | {{{sonar2}}} |
| Ostatní | {{{ostatní2}}} |
Třída Nassau byl první postavenou třídou dreadnoughtů německého císařského námořnictva. Jejich stavbou Německé císařství reagovalo na postavení revoluční britské lodi HMS Dreadnought. Třída seskládala z jednotek SMS Nassau, SMS Posen, SMS Rheinland a SMS Westfalen.
Hlavní výzbroj tvořilo 12 kusů 280mm kanónů, umístěných v šesti dvoudělových věžích (po jedné na přídi a zádi, dva páry byly uprostřed trupu po stranách nástavby). Naopak britské dreadnoughty standardně nesly 305mm děla. Sekundární výzbroj tvořilo 12 kusů 150mm kanónů v kasematách. Lehkou výzbroj představovalo 16 kusů 88mm kanónů a lodě nesly také šest pevných torpédometů.
Boky lodí chránil kvalitní pancíř o síle 150–300 mm a výšce 4 m. Dělové věže chránil 280mm pancíř a velitelský můstek 300mm pancíř. Tyto lodě, na rozdíl od jejich anglických protějšků, ještě nepocháněly turbíny – byly tudíž mírně pomalejší. Parní stroje poháněly tři lodní šrouby. Rychlost dosahovala 20 uzlů.
Za první světové války lodi operovaly v rámci Hochseeflotte v Severním moři a v menší míře i v Baltském moři. V srpnu 1915 lodě Nassau a Posen potopily starý ruský predreadnought Slava. Všechny čtyři lodě se na přelomu května a června 1916 účastnily bitvy u Jutska, ve které utrpěly jen lehké škody.
Westfalen a Rheinland participovaly i na německé intervenci ve Finsku, při níž Rheinland najel 11. dubna 1918 u majáku Lagskär jižně od Ålandských ostrovů na skály. Vyprostit se jí povedlo až 9. listopadu, po odebrání dělových věží a zásob munice a uhlí. Byla odtažena do Kielu, avšak do služby se již nevrátila.
Po skončení války byly moderní německé bitevní lodi a bitevní křižníky internovány ve Scapa Flow, zatímco lodě tříd Nassau a Helgoland byly ponechány v Německu. Po incidentu ve Scapa Flow v červnu 1919, ve kterém německou flotilu potopily vlastní posádky, byly lodě třídy Nassau předány vítězům a následně byly sešrotovány.
Související články [editovat]
Prameny [editovat]
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha : Naše vojsko, 1988. ISBN 28-029-88. (česky)
