Mikasa (1900)
Japonská bitevní loď Mikasa v Jokosuce. |
|
| Základní údaje |  |
|---|---|
| Typ: | Predreadnought |
| Zahájení stavby: | 24. ledna 1899 |
| Spuštěna na vodu: | 8. listopadu 1900 |
| Uvedena do služby: | 1. března 1902 |
| Osud: | památník |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak: | 15 140 t |
| Délka: | 131,6 m |
| Šířka: | 23,2 m |
| Ponor: | 8,27 m |
| Pohon: | 2 parní stroje, 2 hřídele, 25 kotlů 15 000 shp |
| Rychlost: | 18,25 uzlů |
| Dosah: | 7 000 námořních mil při 10 uzlech |
| Posádka: | 860 |
| Výzbroj: | 4 × 305 mm (12 palců) (2×2) 14 × 152 mm (6 palce) 20 × 76 (3 palce) |
Mikasa (japonsky: 三笠) byla bitevní loď typu predreadnought Japonského císařského námořnictva. Byla jednou z šesti japonských bitevních lodí (Šikišima, Jašima, Hacuse, Fudži, Asahi a Mikasa), které tvořily hlavní námořní údernou sílu Japonska v rusko-japonské válce v letech 1904-1905. Byla pojmenována podle hory Mikasa.
Obsah |
Rusko-japonská válka [editovat]
Během této války byla vlajkovou lodí japonské flotily a účastnila se všech významnějších střetů.
Potopení [editovat]
Po skončení rusko-japonské války došlo na lodi kotvící v Sasebu k požáru a výbuchu prachových náplní. Loď skončila na dně přístavu a 114 námořníků bylo zabito. Po dvou letech byla vyzdvižena a odtažena do Maizurského námořního arzenálu. Tam byla podrobena rekonstrukci zahrnující i výměnu hlavních a sekundárních děl.[1]
Dne 1. září 1921 byla překlasifikována na kaibókan 1. třídy.
Washingtonská konference [editovat]
Na Washingtonské konferenci bylo rozhodnuto, že Mikasa může být místo vyřazení zachována jako památník. (Aby se jí již netýkal konferencí přidělený výtlak)
Odkazy [editovat]
Reference [editovat]
- ↑ Mikasa [online]. [cit. 2011-05-24]. Dostupné online. (anglicky)
