Hansa-Brandenburg C.I
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Hansa-Brandenburg C.I | |
 Hansa Brandenburg C.I |
|
| Určení | bombardovací a průzkumný letoun |
|---|---|
| Výrobce | Hansa und Brandenburgische FlugzeugWerke |
| Šéfkonstruktér | Ernst Heinkel |
| První let | 1916 |
| Uživatel | Rakousko-Uhersko Německo, Československo, Polsko |
| Výroba | 1916- |
| Vyrobeno | přes 1500 ks (obou verzí B.I i C.I) z toho 415 ks B.I[1] |
Hansa-Brandenburg C.I byl německý, resp. rakousko-uherský průzkumný a bombardovací dvojplošník užívaný za 1. světové války.
Jeho konstruktérem byl německý inženýr Ernst Heinkel. Oproti typu Hansa Brandenburg B.I měl letoun silnější výzbroj i motory a byl schopen nést až 100 kg bomb. Letadlo se úspěšně licenčně vyrábělo ve velkých množstvích pod licencí v Rakousko-Uhersku v továrně v Phönix Flugzeugwerke ve Vídni a v maďarské Flugzeugfabrik AG (UFAG) v Budapešti, po ukončení války v samostatném Československu z něj vycházely typy Aero A-14, Aero A-15 a Aero A-26.
V letounech byly užívány různé typy motorů s výkonem 120 kW (160 HP) a 174 kW (235 hp).
Technické údaje [editovat]
- Osádka: 2 osoby
- Motor: Hiero
- Výkon: 149 kW (200 hp)
- Šířka: 12,25 - 12,3 m
- Délka: 8,3 - 8,45 m
- Výška: 3,33 m
- Vlastní hmotnost: 800 - 886 kg
- Vzletová hmotnost: 1196 - 1350 kg
- Maximální rychlost: 140 - 179 km / h
- Rychlost stoupání: 1,8 - 2,5 m / s
- Dostup: 3500 - 6000 m
- Dolet: 300 - 450 km
- Délka letu: 3 hodiny.
- Výzbroj: 1 kulomet Schwarzlöse (8 mm), 100 kg bomb
