Hansa-Brandenburg C.I

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Hansa-Brandenburg C.I
Hansa Brandenburg C.I
Hansa Brandenburg C.I
Určení bombardovací a průzkumný letoun
Výrobce Hansa und Brandenburgische FlugzeugWerke
Šéfkonstruktér Ernst Heinkel
První let 1916
Uživatel Rakousko-Uhersko
Německo, Československo, Polsko
Výroba 1916-
Vyrobeno kusů přes 1500 ks (obou verzí B.I i C.I)
z toho 415 ks B.I[1]

Hansa-Brandenburg C.I byl německý, resp. rakousko-uherský průzkumný a bombardovací dvojplošník užívaný za 1. světové války.

Jeho konstruktérem byl německý inženýr Ernst Heinkel. Oproti typu Hansa Brandenburg B.I měl letoun silnější výzbroj i motory a byl schopen nést až 100 kg bomb. Letadlo se úspěšně licenčně vyrábělo ve velkých množstvích pod licencí v Rakousko-Uhersku v továrně v Phönix Flugzeugwerke ve Vídni a v maďarské Flugzeugfabrik AG (UFAG) v Budapešti, po ukončení války v samostatném Československu z něj vycházely typy Aero A-14, Aero A-15 a Aero A-26.

V letounech byly užívány různé typy motorů s výkonem 120 kW (160 HP) a 174 kW (235 hp).

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Brandenburg CI.svg
  • Osádka: 2 osoby
  • Motor: Hiero
  • Výkon: 149 kW (200 hp)
  • Šířka: 12,25 - 12,3 m
  • Délka: 8,3 - 8,45 m
  • Výška: 3,33 m
  • Vlastní hmotnost: 800 - 886 kg
  • Vzletová hmotnost: 1196 - 1350 kg
  • Maximální rychlost: 140 - 179 km / h
  • Rychlost stoupání: 1,8 - 2,5 m / s
  • Dostup: 3500 - 6000 m
  • Dolet: 300 - 450 km
  • Délka letu: 3 hodiny.
  • Výzbroj: 1 kulomet Schwarzlöse (8 mm), 100 kg bomb

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. forum.valka.cz: Hansa-Brandenburg B.I přehled verzí