Volkswagen Amarok
Vzhled
Volkswagen Amarok | |
---|---|
![]() Volkswagen Amarok | |
Výrobce | Volkswagen |
Koncern | Volkswagen Nutzfahrzeuge |
Další jména | Volkswagen Robust Pick-Up |
Roky produkce | 2010 - dodnes |
Místa výroby | Německo Argentina |
Konkurence | Toyota Hilux, Nissan Navara, Mitsubishi L200 |
Karoserie | Pick-up |
Designér | Walter de Silva |
Třída | lehké užitkové automobily |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/VW_Amarok_2.0_TDI_4MOTION_DC_Highline_rear_20100919.jpg/220px-VW_Amarok_2.0_TDI_4MOTION_DC_Highline_rear_20100919.jpg)
Volkswagen Amarok je pick-up, který od roku 2009 vyrábí Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). Modelová linie Amarok sestává z kabiny single cab nebo double cab, v kombinaci se zadním náhonem nebo pohonem všech kol 4motion, přičemž ho pohánějí naftové motory Turbocharged Direct Injection (TDI). Amarok je považován za konkurenta pick-upů Toyota Hilux, Nissan Navara či Mitsubishi L200.
Historie
- V roce 2005 Volkswagen Nutzfahrzeuge oznámilo svůj záměr postavit Robust Pick-Up a rodinu off-řadových vozidel.[1]
- V roce 2007 populární automobilová webstránka WorldCarFans.com publikovala první fotografie zachycené RoAnSa Carspy Photography na nichž je zachycen hybrid konceptu Wolkswagenu Robust Pick-Up s karoserií Toyoty Hilux a rámem vyvinutým Volkswagenem.[2]
- V březnu 2008 známý automobilový špionážní fotograf Hans Lehmann zachytil první fotografie Robust Pick-Upu s karoserií, kterou vyvinul Volkswagen a kterou navrhl Walter de Silva.[3]
- V listopadu 2010 získal Amarok 4 hvězdičky od Euro NCAP za standardní nárazovou proceduru 2010/2011.[4]
Motory
Amarok je poháněn řadou naftových motorů Turbocharged Direct Injection (TDI) se vstřikováním common rail a jedním benzínovým motorem FSI.[6]
Technické údaje
Model | Roky výroby | Motor | Zdvihový objem | Výkon | Točivý moment |
---|---|---|---|---|---|
2,0 TSI | 2011- | R4 16V | 1984 cm³ | 118 kW / 160 koní při 3800-5500 ot / min | 300 Nm při 1600-3750 ot / min |
2,0 TDI (CR) DPF | 2010-2011 | R4 16V | 1968 cm³ | 90 kW / 122 koní při 3750 ot / min | 340 Nm @ 1750-2250 ot / min |
2,0 TDI (CR) DPF | 2012- | R4 16V | 1968 cm³ | 103 kW / 140 koní při 3750 ot / min | 340 Nm při 1750-2250 ot / min |
2.0 BiTDI (CR) DPF | 2010- | R4 16V | 1968 cm³ | 120 kW / 163 koní při 4000 ot / min | 400 Nm při 1500-2000 ot / min |
2,0 BiTDI (CR) DPF | 2012- | R4 16V | 1968 cm³ | 132 kW / 179 koní | 420 Nm |
Reference
V tomto článku byly použity překlady textů z článků Volkswagen Amarok na slovenské Wikipedii a Volkswagen Amarok na anglické Wikipedii.
- ↑ Volkswagen Commercial Vehicles innovative developments [online]. AutoWeb.com.au, 2005-03-23 [cit. 2009-11-06]. Dostupné online.
- ↑ Hilux disguise hides new Volkswagen Taro [online]. WorldCarFans.com, 2008-01-29 [cit. 2009-11-06]. Dostupné online.
- ↑ VW pick-up - New VW pick-up caught cold [online]. AutoExpress.co.uk, 2008-03-30 [cit. 2009-11-06]. Dostupné online.
- ↑ VW Amarok | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating [online]. Euro NCAP [cit. 2011-06-24]. Dostupné online.
- ↑ http://www.ancap.com.au/crashtestrecord?Id=388
- ↑ Posted by phaeton. VW News Blog: Pickup from Volkswagen Commercial Vehicles to be called Amarok [online]. Vwphaetonfan.blogspot.com, 2009-06-05 [cit. 2009-07-25]. Dostupné online.