Vozovna Pisárky
| Vozovna Pisárky | |
|---|---|
.jpg) Vozovna Pisárky (2021) | |
| Poloha | |
| Adresa | Hlinky 64/151, Pisárky, Brno-střed,  Česko |
| Ulice | Hlinky |
| Souřadnice | 49°11′32,89″ s. š., 16°34′17,47″ v. d. |
 | |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vozovna Pisárky je tramvajová vozovna Dopravního podniku města Brna (DPMB).
Historie
Koněspřežná a parní tramvaj
Předchůdkyně dnešní pisárecké vozovny byla vystavěna v roce 1870, tedy rok po zahájení provozu koňky po brněnských ulicích. Tehdy se ale jednalo pouze o dřevěné kůlny pro vozy, stáje pro koně a sklady krmiva.[1] Tato vozovna, umístěná na místě dnešní, fungovala do konce roku 1874, kdy byl provoz koňky zastaven.
Vozovna byla obnovena o dva roky později v souvislosti se znovuzprovozněním brněnské koněspřežné dráhy. Ta byla v provozu čtyři roky, poté byla (včetně obou vozoven) zcela zrušena.
Parní tramvaj, která začala po Brně jezdit roku 1884, využívala v Pisárkách již nové objekty, které ale byly postaveny na místě předchozího areálu. Jednalo se již z části o zděnou vozovnu, výtopnu, krytou skládku koksu, vodní jeřáb a další objekty potřebné k provozu parní dráhy.[2] Vozovna v Pisárkách byla zároveň jedinou vozovnou brněnské parní tramvaje.
Elektrická tramvaj
,_vozovna_Pis%C3%A1rky.jpg)
Úpravy vozovny pro provoz elektrické tramvaje byly zahájeny již v roce 1898,[3] tedy dva roky před jeho zahájením. Zchátralá budova vozovny byla zbořena a na jejím místě vyrostla nová, cihlová s devíti kolejemi. Konečná zastávka, která se nacházela hned vedle, byla upravena přístavbou krytého nástupiště ze tří stran. V Pisárkách se také nacházely dílny Společnosti brněnských pouličních drah.
V roce 1910 byla zprovozněna první tramvajová smyčka v Brně, která byla postavena na koneční zastávce v Pisárkách kolem areálu vozovny. Další úpravy areálu proběhly až za první republiky. Tehdy bylo kryté nástupiště přestavěno na kanceláře (1919), byly vystavěny nové ústřední dílny (1927) a také budova ředitelství podniku (1928). Nutnost rozšířit provozní prostory pro tramvaje byla vyřešena stavbou provizorní dřevěné vozovny, dodnes zachované, i když nacházející se mimo areál DPMB. Těsně před druhou světovou válkou byla postavena tzv. nová vozovna, která slouží tramvajím dodnes.
V dubnu 1945 pisárecká vozovna vyhořela (zřejmě ji zapálili ustupující němečtí vojáci);[4] zcela zničena byla původní cihelná budova a skladiště, uvnitř shořelo 18 motorových a 11 vlečných vozů a 4 sněhové pluhy.[5]
Po dodání prvních čtyřnápravových tramvají koncepce PCC typu Tatra T2 v roce 1958 byly tyto vozy krátký čas umístěny v Pisárkách, protože královopolská (nyní medlánecká) vozovna ještě nebyla dostavěna. Po jejím zprovoznění byly všechny vozy T2 umístěny právě tam. Následující typ, Tatra T3, byl již rozdělen mezi obě provozovny, nicméně v roce 1978 byly typy rozděleny. Veškeré standardní tramvaje obdrželo Královo Pole, v Pisárkách zůstaly článkové vozy Tatra K2, které sem byly dodávány již od roku 1967.
Ústřední dílny, které se v pisáreckém areálu nacházely a které již kapacitně nepostačovaly, byly v roce 1965 přesunuty do nové budovy umístěné v královopolském areálu.
Rozdělení podle typů bylo zrušeno po sametové revoluci, kdy byly do pisárecké vozovny umístěny vozy Tatra T3SUCS, poslední dodané tramvaje tohoto typu do Brna. Od té doby si obě brněnské tramvajové vozovny předávají různé počty vozů T3 a K2, nicméně většina „ká dvojek“ se nachází právě v Pisárkách.
V roce 2016 byla zahájena modernizace vozovny Pisárky. V první etapě, jež ten rok proběhla, byla upravena část venkovního kolejiště.[6] O dva roky později byla započata druhá fáze spočívající ve vybudování nové haly, zastřešení části venkovního kolejiště a v modernizaci staré haly. V následující třetí části úprav má být postavena nová vratná smyčka.[7]
Autobusy
Vozovna v Pisárkách také krátký čas sloužila jako autobusová vozovna.[8] Do Brna totiž bylo na jaře 1964 dodáno 22 autobusů Škoda 706 RTO, které již z kapacitních důvodů nebylo možné umístit do garáží na Grmelově ulici. Proto byly tyto vozy umístěny v Pisárkách v garážích nákladní dopravy. Ještě na podzim téhož roku byly přemístěny do Králova Pole, kde autobusům udělaly místo v tamní vozovně trolejbusy.
V pisárecké vozovně ale až do 90. let 20. století (do svého zrušení) sídlila autobusová zájezdová doprava DPMB. Rovněž zde měly základnu pojízdné kantýny, které rozvážely řidičům v 80. a 90. letech jídlo, a dodnes tu má sídlo autoškola DPMB.
Současnost
V Pisárkách bylo v červnu 2015 umístěno 169 tramvají určených pro osobní dopravu. Jedná se o vozy typů Tatra T3 (včetně modifikací), Tatra K2 (včetně modifikací), Škoda 03T (Anitra), VarioLF a VarioLF2.[9]
Kromě tramvají se v Pisárkách nacházejí také autobusy DPMB, které jsou určeny pro podnikovou autoškolu.
Odkazy
Reference
- ↑ NESIBA, Zdeněk, a kol. 100 let elektrické pouliční dráhy v Brně 1900–2000. Ústí nad Labem: Vojtěch Wolf – Vydavatelství WOLF & Tramvajklub Brno, 2000. S. 6.
- ↑ NESIBA, Zdeněk, a kol. 100 let elektrické pouliční dráhy v Brně 1900–2000. Ústí nad Labem: Vojtěch Wolf – Vydavatelství WOLF & Tramvajklub Brno, 2000. S. 10–11.
- ↑ NESIBA, Zdeněk, a kol. 100 let elektrické pouliční dráhy v Brně 1900–2000. Ústí nad Labem: Vojtěch Wolf – Vydavatelství WOLF & Tramvajklub Brno, 2000. S. 16.
- ↑ FIALA, Petr, a kol. Lodní doprava na Brněnské přehradě 1946–2006. Praha: Pavel Malkus – dopravní vydavatelství, 2006. ISBN 80-903012-9-0. S. 15, 16.
- ↑ NESIBA, Zdeněk, a kol. 100 let elektrické pouliční dráhy v Brně 1900–2000. Ústí nad Labem: Vojtěch Wolf – Vydavatelství WOLF & Tramvajklub Brno, 2000. S. 27.
- ↑ Miky. Rozšíření vozovny Pisárky [online]. Bmhd.cz, 2016-12-14 [cit. 2018-09-20]. Dostupné online.
- ↑ pes. Modernější a ekologičtější. Brněnský dopravní podnik plynofikoval autobusy a začal vylepšovat vozovnu [online]. Ceskatelevize.cz, 2108-09-20 [cit. 2018-09-20]. Dostupné online.
- ↑ ČUMA, Libor; KOCMAN, Tomáš; MRKOS, Jiří. Autobusy v brněnské městské dopravě 1930–2005. Praha: Pavel Malkus – dopravní vydavatelství, 2005. ISBN 80-903012-6-6. S. 89.
- ↑ Vozovna Pisárky - přehled vozů [online]. Bmhd.cz [cit. 2015-06-04]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu vozovna Pisárky na Wikimedia Commons
