Tesla Model S

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Tesla Model S
Výrobce Tesla Motors
Další jména Krycí jméno: WhiteStar[1][2][3]
Roky produkce 2012-dosud
Místa výroby Spojené státy americké: Fremont, Kalifornie (Továrna Tesla)
Evropa: Tilburg, Nizozemsko
Příbuzné vozy Tesla Roadster, Tesla Model X, Tesla Model 3
Karoserie 5dveřový Liftback
Designér Franz von Holzhausen
Druh pohonu Elektromobil
Koncepce pohonu Motor vzadu, pohon zadních kol, dva motory, pohon všech kol
Třída Luxusní automobil
Technické údaje
Délka 4,976
Šířka 1,963
Výška 1,435
Rozvor 2,959
Pohotovostní hmotnost

(60) - 1961 kg [4]
(60D) - 2085 kg [5]
(70D) - 2090 kg [6]
(85D) - 2188 kg [5]
(P85D) - 2239 kg [5]

(85) - 2108
Maximální rychlost 250 km/h
Kapacita akumulátoru 40, 60, 70, 85 or 90 kWh Li-Ion baterie[7]
Dojezd

70 kWh - 390 km

85 kWh - 426
Motor
Motor Elektromotor
Výkon 416 hp (310 kW)
Převodovky
Převodovka Jednostupňová převodovka s pevným převodem (9.73:1)

Tesla Model S je elektrický osobní automobil vyráběný firmou Tesla Motors. Poprvé byl představen v roce 2009 na Motor Show ve Frankfurtu jako prototyp. Prodávat se začal v červnu roku 2012 ve Spojených státech amerických. Za rok 2013 prodala společnost Tesla Motors 22 450 kusů Modelu S.[8] V červnu 2015 překročil globální kumulativní prodej 75 000 kusů.[9] Tento elektromobil byl automobilovými magazíny Automobile Magazine a Motor Trend vyhodnocen jako automobil roku 2013. Zároveň získal ocenění za nejlepší novinku roku, nejlepší vynález roku a nejlepší zelené auto roku.[10] V současné době patří podle crashtestů k nejbezpečnejším autům na trhu.[11]

Historie[editovat | editovat zdroj]

Model S byl navržen automobilovým návrhářem Franzem von Holzhausenem. Automobil dostal během výzkumu a předběžného vývoje krycí jméno WhiteStar.[12] Model S byl poprvé ohlášen v tiskové zprávě 30. června 2008[13][14] a první prototyp tohoto vozidla byl představen na tiskové konferenci 26. března 2009.[15]

V únoru roku 2008 bylo oznámeno, že společnost Tesla Motors plánuje nabídnout také provedení s rozšířením dojezdu. Toto provedení by bylo osazeno benzínovým motorem, který by prodloužil dojezdovou vzdálenost,[16] ale při pozdějších revizích byl tento motor odstraněn. Na ekologické konferenci GoingGreen v září roku 2008 CEO Tesla Motors Elon Musk prohlásil, že Tesla bude vyrábět pouze elektrické automobily.[17]

Výroba[editovat | editovat zdroj]

Tesla vyrábí svůj Model S ve vlastní továrně v kalifornském Fremontu s rozlohou 510 000 m2.[18] Pro evropský trh Tesla sestavuje a distribuuje svoje automobily ze svého evropského distribučního centra v nizozemském Tilburgu. [19] Automobily jsou sestaveny a vyzkoušeny v kalifornském Fremontu. Akumulátor, elektrický motor a ostatní díly jsou rozebrány a samostatně odeslány do Tilburgu, kde jsou vozy opět sestaveny. [20] Toto centrum sídlí v 18 900 m2 velké průmyslové budově, která slouží také jako dílna a sklad náhradních dílů. Tesla očekává, že energie, která se spotřebuje na výrobu Modelu S se „vrátí“ už po prvních 16 000 najetých kilometrech.[21]

Při slavnostním otevření továrny ve Fremontu 22. června 2012 dostalo svá auta prvních deset zákazníků.[22] Výroba vzrostla z původních 15-20 sestavených aut za týden v srpnu 2012[22] na asi 1000 aut za týden v roce 2015.[23]

V říjnu roku 2015 ohlásila společnost Tesla Motors, že vyjednávají s čínskou vládou o tamní výrobě svých elektromobilů. Místní výroba by mohla snížit prodejní ceny všech modelů o třetinu.[24] Cena Modelu S začíná ve Spojených státech amerických zhruba na $76 000, zatímco v Číně začíná na ¥673 000, což je po zdanění a dalších poplatcích v přepočtu asi $106 000.[25] Elon Musk objasnil, že výroba nadále zůstane ve Spojených státech amerických, ale pokud bude v Číně dostatečně velká poptávka po novém Tesla Modelu 3, tak by mohla být továrna postavena v Číně už rok po uvedení tohoto nového modelu. Tuzemská výroba v Evropě bude rovněž záležet na poptávce po Modelu 3.[26]

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

Model S je vyráběn v několika provedeních s různými motory a různými akumulátory. Jeho varianta P85 má vodou chlazený třífázový asynchronní elektromotor o výkonu 310 kW (416 koní). S tímto motorem dokáže Model S zrychlit z 0 na 100 km/h během 4,3 sekund a dosahuje maximální rychlosti 210 km/h. Tyto údaje jsou v poměru k jeho váze 2100 kg velmi dobré. Motor včetně veškeré řídící elektroniky je uložen v zadní nápravě, kterou pohání. Elektromobil napájí li-ion baterie o kapacitě 85 kWh, na kterou je schopen ujet 265 mil (426 km). Tato vysoká dojezdová vzdálenost z něj v současné době dělá elektromobil s nejvyšším dojezdem na trhu. Výrobce udává spotřebu 24 kWh na 100 km, což je zhruba ekvivalentem pro 2,6 l benzinu na 100 km. Baterie je uložena v podlaze vozu a zajišťuje velmi nízké těžiště a zároveň zajišťuje velmi dobrou tuhost a pevnost karoserie. K elektromobilu dostanete nabíječku, kterou můžete připojit do 400 V zásuvky, s její pomocí se mu každou hodinu dobije dost energie na 100 km dojezdu. Zároveň Tesla Motors také staví takzvané supernabíječky kolem hlavních silničních tahů v Americe, Evropě a Asii. Takováto supernabíječka je schopna dobít polovinu kapacity baterie během 20 minut.[27][28]

Modely[editovat | editovat zdroj]

Vlastnosti předchozích a současných Modelů S
  40 kWh1 60 kWh 70 kWh 75 kWh 85 kWh 90 kWh 100 kWh
RWD RWD

(60)

AWD

(60D)

RWD
(70)
AWD
(70D)
RWD
(75)
AWD
(75D)
RWD
(85)
AWD
(85D)
RWD Performance
(P85)
RWD Performance Plus
(P85+)
AWD Performance
(P85D)
Ludicrous3
(P85D)
AWD
(90D)
AWD Performance
(P90D)
Ludicrous3
(P90D)
Ludicrous3
(P100D)
AWD
(100D)
Dojezd[29]4 EPA:[30]224 km EPA:

340 km
NEDC:

375 km

EPA:

351 km

EPA:

370 km
NEDC:

375 km

EPA:

390 km
NEDC:

442 km

EPA:

401 km

EPA:

417 km

EPA:

426 km
NEDC:

502 km

EPA:

438 km
NEDC:

528 km

EPA:

426 km
NEDC:

502 km

EPA:

426 km

EPA:

407 km
NEDC:

480 km

EPA:

407 km
NEDC:

480 km

EPA:

473 km
NEDC:

528 km

EPA:

430 km
NEDC:

509 km

EPA:

430 km
NEDC:

509 km

EPA:

507 km
NEDC:

613 km

EPA:

539 km
NEDC:

632 km

Max. výkon 382 hp

285 kW

382 hp

285 kW

518 hp

386 kW

382 hp

285 kW

518 hp

386 kW

382 hp

285 kW

518 hp

386 kW

382 hp

285 kW

518 hp

386 kW

470 hp

350 kW

420 hp

310 kW

762 hp

568 kW

762 hp

568 kW

518 hp

386 kW

762 hp

568 kW

762 hp

568 kW

762 hp

568 kW

?
Max. točivý

moment

430 Nm 430 Nm 441 Nm 525 Nm 441 Nm 658 Nm 601 Nm 601 Nm 931 Nm 931 Nm 658 Nm 931 Nm 931 Nm 931 Nm ?
0–100 km/h[31] 6.5 s 5.9 s 5.8 s 5.4 s 4.5 s[32] 4.4 s[32] 5.6 s 4.4 s 4.4 s 4.4 s 3.3 s 3.0 s 4.4 s 3.3 s 3.0 s 2.4 s 4.4 s
Max. rychlost 180 km/h 210 km/h 210 km/h 230 km/h 230 km/h 230 km/h 230 km/h 230 km/h 250 km/h 210 km/h 210 km/h 250 km/h[31] 250 km/h 250 km/h[31] 250 km/h[31] 250 km/h 250 km/h 250 km/h
Supercharging Ne Volitelně2 Pro všechny automobily objednané do 15. ledna 2017 je nabíjení zdarma. Pro autmobily objednané po 15. lednu 2017 je zdarma 400 kWh na rok (přebližně 1600 km).[33]
Dostupnost 2012 –
duben 2013
2012 –
duben 2015;
červen 2016 –
duben 2017
červen 2016 –
duben 2017
duben 2015 –
květen 2016
duben 2015 –
květen 2016
květen 2016 – dosud květen 2016 – dosud 2012 –
únor 2016
listopad 2014 –
únor 2016
2012 –
listopad 2014
2012 –
listopad 2014
listopad 2014 –
únor 2016
srpen 2015 –
únor 2016
srpen 2015 –
červen 2017
srpen 2015 –
listopad 2016
srpen 2015 –
srpen 2016
srpen 2016 – dosud srpen 2016 – dosud
1 Původní specifikace pro 40 kWh model, místo kterého byly dodány 60 kWh varianty s omezeným dojezdem.

2 Po zakoupení bylo dostupné vylepšení pro supernabíjení za $2 500.

3  Úprava dostupná pro P modely se dvěma motory a 90 kWh akumulátorem. Pro již zakoupené modely P85D je tato úprava dostupná do ledna 2016.

4 EPA - americké zkoušky, NEDC - evropské zkoušky

Interiér[editovat | editovat zdroj]

Sedadla pro děti
17" dotykový panel

Interiér vozu působí velmi luxusně a první čeho si všimnete je jeho 17" dotykový displej umístěný uprostřed palubové desky. S jeho pomocí můžete ovládat vozidlo nebo získat přístup k internetu přes integrovaný internetový prohlížeč. Automobil je uzpůsoben pro 5 + 2 cestujících. To znamená, že klasicky usadí 5 dospělých lidí a pokud máte prázdný kufr, tak je schopen pojmout ještě další dvě děti. V kufru jsou totiž pod krytem, zhruba v místě rezervy, schovaná dvě menší sedadla, která po rozložení pohodlně usadí dvě děti, které pak sedí zády ke směru jízdy a ven se dívají zadním oknem. Takto vybavené vozidlo má dvojitý zadní nárazník pro zvýšenou ochranu dětí. V případě složení sedadel získáte 1800 litrů místa pro náklad. Navíc je zavazadlový prostor také vpředu pod kapotou, v místech kde u automobilů se spalovacím motorem bývá motor.[34]


Autopilot[editovat | editovat zdroj]

Všechny Modely S vyrobené koncem září roku 2014 a novější jsou vybaveny kamerou, umístěnou v horní části čelního skla, čelně orientovaným radarem, umístěným ve spodní masce chladiče, a ultrazvukovými echolokačními senzory, umístěnými v předním a zadním nárazníku, které poskytují 360 stupňové ochranné pásmo okolo automobilu. Toto vybavení umožňuje Modelu S detekovat dopravní značky, dělící čáry mezi jízdními pruhy, překážky a ostatní vozidla. Volitelný „technologický balíček“ za $2500 umožňuje tomuto systému, kromě standardního adaptivního tempomatu a varování o změně jízdního pruhu, také aktivování semiautonomního řízení a parkovacích schopností.[35][36][37] Nové modely, prodávané od 9. října 2014, mají možnost zapnout autopilota, který v mnoha situacích umožňuje řízení bez používání rukou. Automobily s touto možností přijímají aktualizace pro software autopilota bezdrátově, stejně tak jako všechny ostatní Modely S přijímají bezdrátově obecné aktualizace.

Sedmou verzi softwaru, která přidala schopnost autopilota, vydala společnost Tesla Motors ve Spojených státech v polovině října 2015.[38]

Podle slov Elona Muska byl Model S navržen jako počítač na kolech: „Model S jsme ve skutečnosti navrhli jako velmi důmyslný počítač na kolech. Tesla je stejně tak softwarovou, jako hardwarovou společností. Velmi velkou část Tesly tvoří její softwarová divize ze Silicon Valley. Na aktualizaci automobilu pohlížíme stejným způsobem jako na aktualizaci vašeho telefonu nebo počítače.“[39]

Podle Muska „se bude automobil průběhem času učit“ a zároveň se bude učit i od ostatních automobilů.[40]

Bezpečnost[editovat | editovat zdroj]

Model S je jedním z mála automobilů, které získaly pětihvězdičkové bezpečnostní ohodnocení ze zkoušek Euro NCAP a NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu) zároveň.

NHTSA[41] Euro NCAP[42]
Celkově: 5/5 hvězdičekStar full.svgStar full.svgStar full.svgStar full.svg Celkově: 5/5 hvězdičekStar full.svgStar full.svgStar full.svgStar full.svg
Čelní náraz – řidičova strana: 5/5 hvězdičekStar full.svgStar full.svgStar full.svgStar full.svg Ochrana dospělých: 31 bodů / 82%
Čelní náraz – spolujezdcova strana: 5/5 hvězdičekStar full.svgStar full.svgStar full.svgStar full.svg Ochrana dětí: 38 bodů / 77%
Boční náraz – řidičova strana: 5/5 hvězdičekStar full.svgStar full.svgStar full.svgStar full.svg Ochrana chodců: 24 bodů / 66%
Boční náraz – spolujezdcova strana: 5/5 hvězdičekStar full.svgStar full.svgStar full.svgStar full.svg Asistenční systémy: 9 bodů / 71%
Sloupek z boku – řidičova strana: 5/5 hvězdičekStar full.svgStar full.svgStar full.svgStar full.svg
Test převrácení: 5/5 hvězdičekStar full.svgStar full.svgStar full.svgStar full.svg / 5.7 %


Cena a prodej[editovat | editovat zdroj]

Cena nejnižšího modelu začíná na $70 070 bez DPH a bez započtení federální dotace na elektromobily[43], což je v přepočtu něco přes 1,4 miliónu korun. Do Evropy se tento vůz začal dovážet začátkem třetího čtvrtletí roku 2013 a jeho cena začíná na €55 090 bez DPH, tedy asi 1,5 miliónu korun[44].

V polovině roku 2017 začal internetový obchod Alza.cz v České republice prodávat varianty 75D a 100D za ceny začínající na třech milionech korun.[45]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Tesla Model S na anglické Wikipedii.

  1. LAM, Brian. Tesla Whitestar Electric Sedan: 4 Doors, Half the Price of the Roadster [online]. Gizmodo.com, 2007-02-19 [cit. 2012-05-06]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. JOHNSON, Merritt. Tesla Whitestar to be offered as both an EV and a REV [online]. CNET News, 2008-02-04 [cit. 2012-05-06]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ABUELSAMID, Samuel. Super-secret photo of Tesla Whitestar leaks out of San Carlos [online]. Autoblog Green, 2008-06-12 [cit. 2013-10-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. Sabatini, Jeff."2014 Tesla Model S 60 Full Test – Review", Car and Driver, November 2014. Ověřeno k 2015-05-07. 
  5. a b c Cantle, Chriss."Tesla Model S P85D: Dual motors, AWD, 691 hp, 3.2 to 60", Road and Track, 2014-10-09. Ověřeno k 2015-05-12. 
  6. Sherman, Don."2015 Tesla Model S 70D", Car and Driver, May 2015. Ověřeno k 2015-05-12. 
  7. Frank Markus."2012 Tesla Model S First Drive", Motor Trend, 2012-06-22. Ověřeno k 2012-06-22. 
  8. Tesla Rises After Model S Sales in 2013 Exceed Forecast [online]. Bloomberg, 2014-1-15. Dostupné online. 
  9. COBB, Jeff. Tesla Due To Sell 75,000th Model S This Month [online]. HybridCars.com, 2015-06-16. Dostupné online. 
  10. Tesla Model S
  11. http://www.businessinsider.com/tesla-tesla-model-s-achieves-best-safety-rating-of-any-car-ever-tested-2013-8
  12. Tesla Rises After Model S Sales in 2013 Exceed Forecast [online]. Bloomberg, 2014-1-15. Dostupné online. 
  13. RICHARD, Michael Graham. Tesla's Next Electric Car to be Called "Model S", New Factory to Open in North California [online]. TreeHugger.com, 2008-06-30 [cit. 2012-05-06]. Dostupné online. (anglicky) 
  14. MONTICELLO, Mike. Tesla Builds a 4-Door – New and Future Cars [online]. Road & Track (Hachette Filipacchi Media, U.S., Inc.), 2008-10-23 [cit. 2011-05-04]. Dostupné online. (anglicky) 
  15. "Tesla debuts electric car for the masses", CBC News, 2009-03-27. Ověřeno k 2009-03-28. 
  16. KANELLOS, Michael. Tesla to make gas-electric car [online]. News.com, 2008-02-01 [cit. 2010-11-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  17. Tesla Kills Its Gas-Electric Hybrid [online]. Greenlight.greentechmedia.com, 2008-09-18 [cit. 2010-11-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  18. Tesla Motors 10-k Page 42 [online]. 2015-02-26 [cit. 2015-03-23]. Dostupné online. (anglicky) 
  19. KING, Danny. Tesla will assemble, distribute vehicles in Holland for European market [online]. Autoblog Green, 2012-12-13 [cit. 2012-12-23]. Dostupné online. (anglicky) 
  20. Michiel Willebrands. Tesla opent assemblagecentrum in Tilburg [online]. Auto Week Netherlands, 2013-08-22 [cit. 2013-10-07]. Dostupné online. (Dutch) 
  21. Rogowsky, Mark."Musk: 'We Hope The Big Car Companies Do Copy Tesla'", Forbes, 2014-02-05. Ověřeno k 2014-09-05. 
  22. a b BLANKENSHIP, George. Inside Tesla [online]. Tesla Motors, 2012-08-21 [cit. 2012-08-24]. Dostupné online. (anglicky) 
  23. Gordon-Bloomfield, Nikki."Tesla Motors Posts Q1 2015 Losses, Due to Strong Dollar, High Capital Expenditures. Hits 1,000 Car/Week Model S Production", Transport Evolved, 2015-05-06. Ověřeno k 2015-05-08. 
  24. Jake Spring."CORRECTED-(OFFICIAL)-UPDATE 2-Tesla CEO says negotiating with China on local production", Reuters, 2015-10-23. Ověřeno k 2015-10-24.  Tesla sold sold 3,025 Model S cars in China from January to September 2015.
  25. Rose Yu."Tesla Aims to Build Its Electric Cars in China", The Wall Street Journal, 2015-10-23. Ověřeno k 2015-10-25. 
  26. Eric Loveday. Elon Musk Tweets: Model 3 To Launch In ~2 Years – China & Europe Could Get Factories To Support Demand [online]. InsideEVs.com, 2015-10-26 [cit. 2015-10-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  27. Tesla Model S Superchargers [online]. Tesla Motors [cit. 2014-07-14]. Dostupné online. (Angličtina) 
  28. [Michael]. 2012 Tesla Model S [online]. autoblog, 2012-9-11 [cit. 2012-06-01]. Dostupné online. (Angličtina) 
  29. U. S. Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy. 2014 Tesla Model S (60 kW-hr battery pack); 2014 Tesla Model S (85 kW-hr battery pack); 2014 Tesla Model S AWD (85 kW-hr battery pack) [online]. Fueleconomy.gov, 2015-01-26 [cit. 2015-01-26]. Dostupné online. (anglicky) 
  30. 2013 Tesla Model S (40 kW-hr battery pack) [online]. Dostupné online. (anglicky) 
  31. a b c d " Model S [online]. Australia: Tesla Motors [cit. 2015-04-01]. Dostupné online. (anglicky) 
  32. a b 75D and 75 delivered before July 2017 is 1 second slower
  33. Tesla Motors: An Update to Our Supercharging Program, tisková zpráva, [cit. {{{accessdate}}}], Dostupné on-line.
  34. [David]. Automobile of the Year: Tesla Model S [online]. Automobile, 2012-11-1 [cit. 2012-06-01]. Dostupné online. (Angličtina) 
  35. Riding shotgun in Tesla's fastest car ever [online]. [cit. 2014-10-10]. Dostupné online. (anglicky) 
  36. Tesla D is, as expected, an AWD Model S but new autopilot features surprise [online]. [cit. 2014-10-10]. Dostupné online. (anglicky) 
  37. White, Joseph B.."Tesla Aims to Leapfrog Rivals", The Wall Street Journal, 2014-10-10. Ověřeno k 2015-03-21. 
  38. Nelson, Gabe."Tesla beams down 'autopilot' mode to Model S", Automotive News, 2015-10-14. Ověřeno k 2015-10-19. 
  39. Elon Musk: Model S not a car but a 'sophisticated computer on wheels' [online]. Los Angeles Times, 2015-03-19 [cit. 2015-04-18]. Dostupné online. (anglicky) 
  40. MUSK, Elon. The car will learn over time, but there is a min caliber of starting quality. [online]. 2015-07-31 [cit. 2015-08-06]. Dostupné online. (anglicky) 
  41. 2013 Tesla Model S 5 HB RWD [online]. U.S. Department of Transportation [cit. 2014-10-25]. Dostupné online. (anglicky) 
  42. Tesla Model S [online]. Euro NCAP [cit. 2014-11-26]. Dostupné online. (anglicky) 
  43. Model S Design Studio [online]. Tesla Motors, 2014-7-14. Dostupné online. 
  44. Model S Design Studio [online]. Tesla Motors, 2014-7-14. Dostupné online. 
  45. A.S., Alza. Tesla Motors | Alza.cz. www.alza.cz [online]. [cit. 2017-07-09]. Dostupné online. (česky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]