Juho Hänninen: Porovnání verzí
m r2.7.1) (robot přidal: fr:Juho Hänninen |
m →Kariéra: doplnění |
||
Řádek 15: | Řádek 15: | ||
U týmu [[Škoda Motorsport|Škoda]] zůstal i v [[Intercontinental Rally Challenge 2010|sezoně 2010]]. Třikrát se mu podařilo vyhrát (a to v [[Argentinská rallye 2010|Argentinské]], [[Sardinská rallye 2010|Sardinské]] a [[Skotská rallye 2010|Skotské Rallye]]), dále se čtyřikrát umístil na druhém místě a třikrát na třetím, celkem tedy 62 bodů. To mu vyneslo titul mistra. Stejně jako v sezoně 2009 se Hänninen zúčastnil [[Finská rallye 2010|Finské rallye]] s vozem [[Škoda Fabia]] za tým Red Bull Rally a vyhrál kategorii SWRC. |
U týmu [[Škoda Motorsport|Škoda]] zůstal i v [[Intercontinental Rally Challenge 2010|sezoně 2010]]. Třikrát se mu podařilo vyhrát (a to v [[Argentinská rallye 2010|Argentinské]], [[Sardinská rallye 2010|Sardinské]] a [[Skotská rallye 2010|Skotské Rallye]]), dále se čtyřikrát umístil na druhém místě a třikrát na třetím, celkem tedy 62 bodů. To mu vyneslo titul mistra. Stejně jako v sezoně 2009 se Hänninen zúčastnil [[Finská rallye 2010|Finské rallye]] s vozem [[Škoda Fabia]] za tým Red Bull Rally a vyhrál kategorii SWRC. |
||
V [[Mistrovství světa v rallye 2011|sezoně 2011]] se Hänninen plně |
V [[Mistrovství světa v rallye 2011|sezoně 2011]] se Hänninen plně soustředil na závody SWRC s týmem Red Bull Škoda, kde vybojoval titul mistra světa, příležitostně startoval v týmu [[Škoda Motorsport|Škodou Motorsport]] v [[Intercontinental Rally Challenge 2011]], kde nakonec obsadil třetí místo. Až do poslední soutěže ale bojoval o titul i v tomto šampionátu. |
||
== Sezona 2011 == |
== Sezona 2011 == |
Verze z 24. 1. 2012, 02:19
Juho Ville Matias Hänninen (narozen 25. července 1981 v Punkaharju, Finsko) je rallyeový jezdec, vítěz Intercontinental Rally Challenge 2010. Jeho dlouholetým spolujezdcem je Mikko Markkula.
Kariéra
Hänninen debutoval na Mistrovství Finska roku 2003, kde skončil na osmém místě celkového hodnocení ve skupině N (malé skupině N). O rok později vyhrál titul ve stejné třídě s vozem Honda Civic Type R. V roce 2005 dokončil závody skupiny N na druhém místě a to ve voze Mitsubishi Lancer Evolution VI.
Prvním Hänninenovým závodem, který je součástí Mistrovství světa v rallye, byla Švédská rallye 2006, kde s vozem Mitsubishi Lancer Evolution IX vyhrál skupinu N a celkově se umístil na 15. místě. V následující Sardinské rallye 2006 byl znovu nejrychlejším jezdcem skupiny N a celkově skončil na 14. místě. Poté se účastnil dalších tří závodů Mistrovství světa v rallye v sezoně 2006. Nejlepšího celkového výsledku dosáhl na Rallye Nový Zéland, kde celkově obsadil deváté místo, ve skupině N ho však porazil pouze Jari-Matti Latvala. Během svého prvního vystoupení na Finské rallye byl vyloučen za to, že na sobě neměl nehořlavé prádlo. V posledním závodu sezony 2006, Velšské rallye, soutěžil ve třídě Super 1600 s Citroënem C2 a vybojoval celkově 19. místo a první v rámci juniorské kategorie.
Celou sezonu 2007 produkčního šampionátu absolvoval s vozem Mitsubishi Lancer Evolution IX. Nejprve vyhrál Švédskou rallye, poté byl však diskvalifikován kvůli použití nehomologovaných palivových čerpadel. Jeho nejlepším výsledkem bylo druhé místo na Velšské rallye a třetí místo v Argentině. Celkově se umístil na pátém místě. Zároveň se roku 2007 zúčastnil i tří závodů Mistrovství světa v rallye s vozem Mitsubishi Lancer WRC05, se kterým získal svůj první bod do hodnocení jezdců za osmé místo v Sardinské rallye.
V produkčním šampionátu Mistrovství světa v rallye 2008 závodil Hänninen za novozélandskou odnož týmu Ralliart. Ve Švédské rallye se mu podařilo zvítězit, celkově obsadil osmou příčku a tím získal druhý bod do hodnocení jezdců. Poté vyhrál i Finskou rallye. V této sezoně se zapojil do dvou závodů Intercontinental Rally Challenge - ve skupině N se na Portugalské rallye s Lancerem Evolution IX umístil na pátém místě a poté vyhrál svůj první závod v kategorii Super 2000 na Ruské rallye s Peugeotem 207 S2000.
V roce 2009 závodil v soutěži Intercontinental Rally Challenge za tým Škoda s vozem Škoda Fabia S2000. Podruhé v řadě vyhrál Ruskou rallye a celkově dokončil šampionát na šestém místě.
U týmu Škoda zůstal i v sezoně 2010. Třikrát se mu podařilo vyhrát (a to v Argentinské, Sardinské a Skotské Rallye), dále se čtyřikrát umístil na druhém místě a třikrát na třetím, celkem tedy 62 bodů. To mu vyneslo titul mistra. Stejně jako v sezoně 2009 se Hänninen zúčastnil Finské rallye s vozem Škoda Fabia za tým Red Bull Rally a vyhrál kategorii SWRC.
V sezoně 2011 se Hänninen plně soustředil na závody SWRC s týmem Red Bull Škoda, kde vybojoval titul mistra světa, příležitostně startoval v týmu Škodou Motorsport v Intercontinental Rally Challenge 2011, kde nakonec obsadil třetí místo. Až do poslední soutěže ale bojoval o titul i v tomto šampionátu.
Sezona 2011
Šampionát | Závod | Umístění | Auto |
---|---|---|---|
IRC | Rallye Monte Carlo | 6.místo | Škoda Fabia S2000 |
SWRC | Rally Guanajuato Mexico | místo | Škoda Fabia S2000 |
IRC | Rally Islas Canarias | místo | Škoda Fabia S2000 |
SWRC | Rally d'Italia Sardegna | místo | Škoda Fabia S2000 |
IRC | Prime Yalta Rally | místo | Škoda Fabia S2000 |
SWRC | Acropolis Rally of Greece | místo | Škoda Fabia S2000 |
IRC | Sata Rally Acores | místo | Škoda Fabia S2000 |
SWRC | Neste Oil Rally Finland | místo | Škoda Fabia S2000 |
SWRC | ADAC Rallye Deutschland | -. místo | Škoda Fabia S2000 |
IRC | Barum Rally Zlín | -. místo | Škoda Fabia S2000 |
Zdroje
Galerie Juho Hänninen na Wikimedia Commons V tomto článku byl použit překlad textu z článku Juho Hänninen na anglické Wikipedii.