Roland Garros: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Xqbot (diskuse | příspěvky)
Roboti
174 921 editací
m robot změnil: bg:Ролан Гарос
N, zčásti překlad z en wiki + další zdroje
Řádek 1: Řádek 1:
{{Různé významy|tento=francouzském letci|druhý=tenisovém areálu, na němž se hraje [[French Open]]|stránka=Stade Roland Garros}}
{{Různé významy|tento=francouzském letci|druhý=tenisovém areálu, na němž se hraje [[French Open]]|stránka=Stade Roland Garros}}
[[Soubor:Roland-Garros.jpg|thumb|Roland Garros]]
[[Soubor:Roland-Garros.jpg|thumb|Roland Garros v Tunisku po překonání Středozemního moře]]
'''Roland Garros''' ([[6. říjen|6. října]] [[1888]] v Saint-Denis na [[Réunion]]u – [[25. říjen|25. října]] [[1918]] v Saint-Morel poblíž [[Vouziers]] v [[Ardensko|Ardenách]]) byl [[Francouzi|francouzský]] letecký průkopník.
'''Roland Garros''' ([[6. října]] [[1888]] - [[5. října]] [[1918]]) byl francouzský letec a stíhací [[pilot]] v [[První světová válka|první světové válce]].


== Mládí ==
V [[první světová válka|první světové válce]] byl prvním [[pilot]]em, který ve vzdušném boji použil napevno připojený [[kulomet]] k [[letadlo|letadlu]], takže létal s prvním opravdovým stíhacím letadlem.
Garros se narodil v [[Saint-Denis (Réunion)|Saint-Denis]] na [[Réunion]]u, vystudoval v [[Paříž]]i. Leteckou kariéru započal v roce [[1909]] na [[Letadlo|letadle]] navrženém [[Alberto Santos-Dumont|Albertem Santos-Dumontem]]. V roce [[1911]] absolvoval Garros let s [[Jednoplošník|jednoplošníkem]] [[:en:Blériot XI|Blériot]], s tímto letounem se poté zúčastnil několika [[Evropa|evropských]] leteckých [[závod]]ů. Roland Garros byl celosvětově známý mimo jiné díky prvnímu non-stop přeletu [[Středozemní moře|Středozemního moře]] v roce [[1913]]. Odstartoval z Fréjus ve [[Francie|Francii]] a přistál v Bizerte v [[Tunisko|Tunisku]]. Po vypuknutí války vstoupil do [[Armáda Francie|Francouzské armády]].


== Válka ==
Od roku [[1927]] nese jeho jméno [[tenis]]ový areál [[Stade Roland Garros]], na kterém se odehrává grandslamový turnaj [[French Open]].
[[Soubor:Roland Garros - Tombe.JPG|thumb|Hrob Rolanda Garrose ve Vouziers]]
V raných fázích války létal Garros jako pozorovatel, do té doby totiž nikoho nenapadlo použít letadlo jako útočný prostředek. Nepřátelští piloti se ve vzduchu míjeli a zdravili se. Během jednoho letu však Garros vytáhl služební [[revolver]] a šestkrát vystřelil na [[Německá říše|německé]] letadlo<ref>Discovery Channel. ''The History of the Machine Gun'', 2007.</ref>. Nic netrefil, ale tato situace vedla ke konstrukci prvních [[Stíhací letoun|stíhacích letadel]].

V prosinci roku [[1914]] navštívil Garros leteckou výrobní firmu [[Morane-Saulnier]]. Zde si vybral jednoplošník [[:en:Morane-Saulnier L|Morane-Saulnier typ L]], který zkušebně vybavil [[kulomet]]em umístěným před [[kokpit]]em. Listy [[vrtule]] nechal v místě prolétávajících [[Projektil|střel]] ztenčit a osadit [[ocel]]ovými klíny, aby nedošlo k poškození vrtule. S takto vybaveným letadlem zaznamenal 1. dubna 1915 vůbec první sestřel v [[Historiografie|historii]] [[letectví]]. Další dvě vzdušná vítězství nad německými letadly si připsal 15. a 18. dubna 1915<ref name="van Wyngarden">Greg van Wyngarden. ''Early German Aces of World War I''. Osprey Publishing, 2006. ISBN 1-84176-997-5</ref>.

Dne 18. dubna 1915 Garros havaroval na německém území<ref name="van Wyngarden"/>. Letadlo se mu před příchodem [[Němci|Němců]] zničit nepodařilo. Zejména kulomet a okovaná vrtule zůstaly neporušeny. Legenda praví, že letadlo bylo ihned prozkoumáno týmem [[konstruktér]]ů pod vedením [[Anthony Fokker|Anthonyho Fokkera]] a francouzský nápad s kulometem jen zdokonalili. Ve skutečnosti však Fokker pracoval na mnohem důmyslnějším systému již šest měsíců před pádem Garrosova letounu.

Po několika neúspěšných pokusech o útěk se nakonec Garrosovi podařilo ze [[Válečný zajatec|zajetí]] uprchnout a vrátit se zpět k francouzské armádě.

Roland Garros byl sestřelen 5. října 1918 nedaleko Vouziers v [[Ardeny|Ardenách]], jeden den před svými 30. [[Narozeniny|narozeninami]]. Na svém kontě měl čtyři sestřelená nepřátelská letadla. Jeho přemožitelem byl pravděpodobně Hermann Habich<ref>Jon Guttman. ''Spad Xii/Xiii Aces of World War 1''. Osprey Publishing, 2002. ISBN 1841763160</ref>, německé [[letecké eso]].

== Pojmenováno po Rolandu Garrosovi ==
[[Soubor:10 Francs Rolland Garros revers.png|thumb|10 [[Francouzský frank|franků]] - mince s vyobrazením Rolanda Garrose]]
V roce [[1927]] bylo po Rolandu Garrosovi pojmenováno [[tenis]]ové centrum v Paříži, které navštěvoval během studií, dodnes nese název ''Le Stade de Roland Garros''. Na tomto stadionu se hraje [[French Open]], jeden z tenisových [[Grand Slam (tenis)|grandslamových]] turnajů. Díky tomu je turnaj oficiálně nazýván Roland Garros.

Mezinárodní letiště na Réunionu bylo pojmenováno ''L'aéroport de La Réunion Roland Garros'' (Letiště Rolanda Garrose na Réunionu).

Francouzský výrobce [[automobil]]ů [[Peugeot]] vyrobil limitovanou edici modelu [[Peugeot 205|205]] s označením Roland Garros. Automobil byl vybaven speciální barvou a koženým interiérem. Tato edice měla velký úspěch a proto byla rozšířena i na modely [[Peugeot 106|106]], [[Peugeot 206|206]], [[Peugeot 207|207]], [[Peugeot 306|306]] a 806.

== Související články ==
* [[Nieuport]]
* [[Société Pour L'Aviation et ses Dérivés]]
* [[Lewis (kulomet)|kulomet Lewis]]
* [[Vickers (kulomet)|kulomet Vickers]]
* [[Synchronizovaný kulomet]]

== Reference ==
<references />


== Externí odkazy ==
== Externí odkazy ==
* {{fr}} [http://www.vieillestiges.com/Historique/html/Garros-R.html Životopis Rolanda Garrose]
* {{fr}} [http://www.vieillestiges.com/Historique/html/Garros-R.html Životopis Rolanda Garrose]
* {{en}} [http://www.firstworldwar.com/bio/garros.htm Životopis Rolanda Garrose]
* {{en}} [http://www.firstworldwar.com/bio/garros.htm Životopis Rolanda Garrose]
⚫
{{commons}}
{{pahýl - biografie}}


⚫
{{commons}}
{{DEFAULTSORT:Garros, Roland}}
{{DEFAULTSORT:Garros, Roland}}


Verze z 25. 8. 2010, 16:31

Tento článek je o francouzském letci. O tenisovém areálu, na němž se hraje French Open pojednává článek Stade Roland Garros.
Soubor:Roland-Garros.jpg
Roland Garros v Tunisku po překonání Středozemního moře

Roland Garros (6. října 1888 - 5. října 1918) byl francouzský letec a stíhací pilot v první světové válce.

Mládí

Garros se narodil v Saint-Denis na Réunionu, vystudoval v Paříži. Leteckou kariéru započal v roce 1909 na letadle navrženém Albertem Santos-Dumontem. V roce 1911 absolvoval Garros let s jednoplošníkem Blériot, s tímto letounem se poté zúčastnil několika evropských leteckých závodů. Roland Garros byl celosvětově známý mimo jiné díky prvnímu non-stop přeletu Středozemního moře v roce 1913. Odstartoval z Fréjus ve Francii a přistál v Bizerte v Tunisku. Po vypuknutí války vstoupil do Francouzské armády.

Válka

Hrob Rolanda Garrose ve Vouziers

V raných fázích války létal Garros jako pozorovatel, do té doby totiž nikoho nenapadlo použít letadlo jako útočný prostředek. Nepřátelští piloti se ve vzduchu míjeli a zdravili se. Během jednoho letu však Garros vytáhl služební revolver a šestkrát vystřelil na německé letadlo[1]. Nic netrefil, ale tato situace vedla ke konstrukci prvních stíhacích letadel.

V prosinci roku 1914 navštívil Garros leteckou výrobní firmu Morane-Saulnier. Zde si vybral jednoplošník Morane-Saulnier typ L, který zkušebně vybavil kulometem umístěným před kokpitem. Listy vrtule nechal v místě prolétávajících střel ztenčit a osadit ocelovými klíny, aby nedošlo k poškození vrtule. S takto vybaveným letadlem zaznamenal 1. dubna 1915 vůbec první sestřel v historii letectví. Další dvě vzdušná vítězství nad německými letadly si připsal 15. a 18. dubna 1915[2].

Dne 18. dubna 1915 Garros havaroval na německém území[2]. Letadlo se mu před příchodem Němců zničit nepodařilo. Zejména kulomet a okovaná vrtule zůstaly neporušeny. Legenda praví, že letadlo bylo ihned prozkoumáno týmem konstruktérů pod vedením Anthonyho Fokkera a francouzský nápad s kulometem jen zdokonalili. Ve skutečnosti však Fokker pracoval na mnohem důmyslnějším systému již šest měsíců před pádem Garrosova letounu.

Po několika neúspěšných pokusech o útěk se nakonec Garrosovi podařilo ze zajetí uprchnout a vrátit se zpět k francouzské armádě.

Roland Garros byl sestřelen 5. října 1918 nedaleko Vouziers v Ardenách, jeden den před svými 30. narozeninami. Na svém kontě měl čtyři sestřelená nepřátelská letadla. Jeho přemožitelem byl pravděpodobně Hermann Habich[3], německé letecké eso.

Pojmenováno po Rolandu Garrosovi

Soubor:10 Francs Rolland Garros revers.png
10 franků - mince s vyobrazením Rolanda Garrose

V roce 1927 bylo po Rolandu Garrosovi pojmenováno tenisové centrum v Paříži, které navštěvoval během studií, dodnes nese název Le Stade de Roland Garros. Na tomto stadionu se hraje French Open, jeden z tenisových grandslamových turnajů. Díky tomu je turnaj oficiálně nazýván Roland Garros.

Mezinárodní letiště na Réunionu bylo pojmenováno L'aéroport de La Réunion Roland Garros (Letiště Rolanda Garrose na Réunionu).

Francouzský výrobce automobilů Peugeot vyrobil limitovanou edici modelu 205 s označením Roland Garros. Automobil byl vybaven speciální barvou a koženým interiérem. Tato edice měla velký úspěch a proto byla rozšířena i na modely 106, 206, 207, 306 a 806.

Související články

Reference

  1. ↑ Discovery Channel. The History of the Machine Gun, 2007.
  2. ↑ a b Greg van Wyngarden. Early German Aces of World War I. Osprey Publishing, 2006. ISBN 1-84176-997-5
  3. ↑ Jon Guttman. Spad Xii/Xiii Aces of World War 1. Osprey Publishing, 2002. ISBN 1841763160

Externí odkazy

Logo Wikimedia Commons Galerie Roland Garros na Wikimedia Commons

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Roland_Garros&oldid=5734970“