Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha: Porovnání verzí
rv (+cca 6 kat. územně dotčených obcí) |
m úprava infoboxu dle https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedie:Bot/%C5%BD%C3%A1dosti_o_proveden%C3%AD_pr%C3%A1ce&diff=10385732&oldid=10377565, odstraněn tag small (data z WP:WCW, chyba 42) |
||
| Řádek 13: | Řádek 13: | ||
| osmrelace= 51238 |
| osmrelace= 51238 |
||
| stanice= |
| stanice= |
||
{{BS-začátek}} |
|||
{{BS1|KBHFa|0,00|[[Třemešná|Třemešná ve Slezsku]]|dříve Röwersdorf|395 m}} |
{{BS1|KBHFa|0,00|[[Třemešná|Třemešná ve Slezsku]]|dříve Röwersdorf|395 m}} |
||
{{BS1|WBRÜCKE2|||[[Mušlov]]}} |
{{BS1|WBRÜCKE2|||[[Mušlov]]}} |
||
{{BS1|STRSUMMITl|||nejvyšší bod}} |
{{BS1|STRSUMMITl|||nejvyšší bod}} |
||
{{BS1|BHF|4,46|[[Liptaň]]|dříve Großliebental|440 m}} |
{{BS1|BHF|4,46|[[Liptaň]]|dříve Großliebental|440 m}} |
||
{{BS1|HST|7,63|[[Dívčí Hrad]]|dříve Maidelberg|295 m}} |
{{BS1|HST|7,63|[[Dívčí Hrad]]|dříve Maidelberg|295 m}} |
||
{{BS1|HST|8,74|[[Horní Povelice]]|dříve Ober-Paulowitz|295 m}} |
{{BS1|HST|8,74|[[Horní Povelice]]|dříve Ober-Paulowitz|295 m}} |
||
{{BS1|HST|10,30|[[Amalín]]|dříve Amalienfeld|295 m}} |
{{BS1|HST|10,30|[[Amalín]]|dříve Amalienfeld|295 m}} |
||
| Řádek 28: | Řádek 27: | ||
{{BS1|KBHFe|20,22|[[Osoblaha]]|dříve Hotzenplotz|225 m}} |
{{BS1|KBHFe|20,22|[[Osoblaha]]|dříve Hotzenplotz|225 m}} |
||
}} |
}} |
||
|} |
|||
'''Železniční trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha''' je úzkorozchodná železniční trať vedoucí z [[Třemešná|Třemešné ve Slezsku]] na trati [[Krnov]] - [[Šumperk]] do [[Osoblaha|Osoblahy]] s číslem 298. Je poslední úzkorozchodnou tratí, na které provozují pravidelnou osobní přepravu [[České dráhy]]. |
'''Železniční trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha''' je úzkorozchodná železniční trať vedoucí z [[Třemešná|Třemešné ve Slezsku]] na trati [[Krnov]] - [[Šumperk]] do [[Osoblaha|Osoblahy]] s číslem 298. Je poslední úzkorozchodnou tratí, na které provozují pravidelnou osobní přepravu [[České dráhy]]. |
||
Verze z 4. 6. 2013, 13:33
Šablona:Infobox železniční trať Železniční trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha je úzkorozchodná železniční trať vedoucí z Třemešné ve Slezsku na trati Krnov - Šumperk do Osoblahy s číslem 298. Je poslední úzkorozchodnou tratí, na které provozují pravidelnou osobní přepravu České dráhy.
V sedmdesátých letech 19. století se majitelé Osoblažského cukrovaru snažili napojit město na železnici.[1] Z ekonomického hlediska bylo nejvýhodnější napojení na síť pruských železnic, úřady ve Vídni však tuto variantu zamítly. 14. prosince 1898 byla otevřena trať z Třemešné.
Provoz na trati
V GVD 2007 / 2008 byly na úzkorozchodce vedeny 7 párů spojů, v současnosti je provozováno 6 párů vlaků. Všechny osobní vlaky jsou vedeny lokomotivou ČD řady 705.9 a jedním nebo dvěma vozy řady Btu. V letní sezónu a ve vybrané dny je na úzkorozchodce veden jeden pár historických vlaků, vedených v sobotu parní lokomotivou U46.002 a v neděli historickou motorovou lokomotivou TU 38.001. Výletní vlaky provozuje společnost Slezské zemské dráhy, o. p. s.
Literatura
- HRČEK, Richard. 100 let úzkorozchodné dráhy Třemešná ve Slezsku-Osoblaha: 1898-1998: historie a současnost. Bruntál : Okresní úřad : Organizační výbor pro oslavy 100 let trati Třemešná ve Slezsku-Osoblaha, 1998.
Odkazy
Reference
- ↑ SCHREIER, Pavel. Zrození železnic v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Baset, 2004. ISBN 80-7340-034-0. S. 242.
Související články
Externí odkazy
- Osoblažka
- Trať č. 298 na zelpage.cz
Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha na Wikimedia Commons