Praha-Holyně (železniční zastávka): Porovnání verzí
+ref. |
+Nedostupný zdroj. |
||
Řádek 31: | Řádek 31: | ||
[[Železniční zastávka]] byla v [[Holyně|Holyni]] zřízena roku 1933, trať tudy procházela již od roku 1873. Na zastávce je původní malý drážní domek - [[Hláska (dopravna)|hláska]], který je obsazen drážním zaměstnancem. Ten obsluhuje [[Návěstidlo|návěstidla]] a závory na [[Železniční přejezd|úrovňovém přejezdu]]. Nástupiště před hláskou je betonové a dlouhé, motorový vůz nebo souprava staví pouze u hlásky a zabere tak jen jeho malou část. |
[[Železniční zastávka]] byla v [[Holyně|Holyni]] zřízena roku 1933, trať tudy procházela již od roku 1873. Na zastávce je původní malý drážní domek - [[Hláska (dopravna)|hláska]], který je obsazen drážním zaměstnancem. Ten obsluhuje [[Návěstidlo|návěstidla]] a závory na [[Železniční přejezd|úrovňovém přejezdu]]. Nástupiště před hláskou je betonové a dlouhé, motorový vůz nebo souprava staví pouze u hlásky a zabere tak jen jeho malou část. |
||
Návěstidla v zastávce jsou světelná. Hláska bývala vybavena traťovým zabezpečovacím zařízením, v současnosti je provoz vlaků zabezpečen telefonickými odhláškami. Železniční přejezd měl do rekonstrukce trati staré dřevěné závory, které byly ovládané z hlásky pomocí lanek natažených vedle koleje. Byly to poslední železniční závory v Praze pravidelně ovládané lanky.<ref>Společnost pro veřejnou dopravu. Pražské železniční stanice a zastávky: Praha-Holyně. 2012. [cit. 2018-06-30]. [http://prahamhd.vhd.cz/Draha/holyne.htm Dostupné z WWW].</ref><ref>Databáze železničních tratí: Praha-Holyně zastávka. Atlas Drah Polska, Česka a Slovenska. ISSN 2391-4793. www.atlasdrah.net. 2019.01.02. [cit. 2020-06-16]. [https://www.atlasdrah.net/cz/praha/?id=baza&poz=12936 Dostupné online].</ref> |
Návěstidla v zastávce jsou světelná. Hláska bývala vybavena traťovým zabezpečovacím zařízením, v současnosti je provoz vlaků zabezpečen telefonickými odhláškami. Železniční přejezd měl do rekonstrukce trati staré dřevěné závory, které byly ovládané z hlásky pomocí lanek natažených vedle koleje. Byly to poslední železniční závory v Praze pravidelně ovládané lanky.<ref>Společnost pro veřejnou dopravu. Pražské železniční stanice a zastávky: Praha-Holyně. 2012. [cit. 2018-06-30]. [http://prahamhd.vhd.cz/Draha/holyne.htm Dostupné z WWW].{{Nedostupný zdroj}}</ref><ref>Databáze železničních tratí: Praha-Holyně zastávka. Atlas Drah Polska, Česka a Slovenska. ISSN 2391-4793. www.atlasdrah.net. 2019.01.02. [cit. 2020-06-16]. [https://www.atlasdrah.net/cz/praha/?id=baza&poz=12936 Dostupné online].</ref> |
||
Na smíchovské straně vedla od tratě jihozápadním směrem vlečka do vápenky. |
Na smíchovské straně vedla od tratě jihozápadním směrem vlečka do vápenky. |
Verze z 1. 1. 2021, 16:04
Praha-Holyně | |
---|---|
železniční zastávka | |
Stát | Česko |
Kraj | Hlavní město Praha |
Město | Praha (část Holyně) |
Souřadnice | 50°1′58,1″ s. š., 14°20′54,45″ v. d. |
Praha-Holyně | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 549469 |
Trať | 173 |
Nadmořská výška | 265 m n. m. |
V provozu od | 1933 |
Dopravní koleje | 1 |
Nástupiště | 1 |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Praha-Holyně je železniční zastávka na jednokolejné neelektrifikované železniční trati 173 z Prahy-Smíchova do Rudné u Prahy a Berouna. Stojí v Dalejském údolí poblíž Dalejského potoka. Stanice je součástí Pražské integrované dopravy a je na znamení.
Historie
Železniční zastávka byla v Holyni zřízena roku 1933, trať tudy procházela již od roku 1873. Na zastávce je původní malý drážní domek - hláska, který je obsazen drážním zaměstnancem. Ten obsluhuje návěstidla a závory na úrovňovém přejezdu. Nástupiště před hláskou je betonové a dlouhé, motorový vůz nebo souprava staví pouze u hlásky a zabere tak jen jeho malou část.
Návěstidla v zastávce jsou světelná. Hláska bývala vybavena traťovým zabezpečovacím zařízením, v současnosti je provoz vlaků zabezpečen telefonickými odhláškami. Železniční přejezd měl do rekonstrukce trati staré dřevěné závory, které byly ovládané z hlásky pomocí lanek natažených vedle koleje. Byly to poslední železniční závory v Praze pravidelně ovládané lanky.[1][2]
Na smíchovské straně vedla od tratě jihozápadním směrem vlečka do vápenky.
Turismus
Z nádraží vedou turistické značené trasy 1011 do Velké Chuchle a 3063 z Hlubočep do Řeporyjí. Cyklisté mohou využít cyklostezku A12.
Odkazy
Reference
- ↑ Společnost pro veřejnou dopravu. Pražské železniční stanice a zastávky: Praha-Holyně. 2012. [cit. 2018-06-30]. Dostupné z WWW.[nedostupný zdroj]
- ↑ Databáze železničních tratí: Praha-Holyně zastávka. Atlas Drah Polska, Česka a Slovenska. ISSN 2391-4793. www.atlasdrah.net. 2019.01.02. [cit. 2020-06-16]. Dostupné online.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Praha-Holyně na Wikimedia Commons
- České dráhy: Praha-Holyně
- Orientační plán hlavního města Prahy s okolím (1938), list č.64. Městská knihovna v Praze.