Solaris Urbino 18
Šablona:Infobox autobus Solaris Urbino 18 je kloubový nízkopodlažní autobus, který od roku 1999 vyrábí polská firma Solaris Bus & Coach.
Urbino 18 představuje nejkapacitnější autobus z modelové řady Solaris Urbino. Jedná se o třínápravový městský autobus, který se skládá ze dvou částí, jež jsou spojeny kloubem a přechodovým měchem. Vstup do vozu zajišťují čtvery dvoukřídlé dveře. Standardně je jako pohonná jednotka používán dieselový motor. V roce 2005 byl vyroben jediný prototyp, který je poháněn stlačeným zemním plynem. V roce 2006 byly představeny také první vozy s hybridním pohonem a se spalovacím motorem, který splňuje normu EEV, která začne v Evropě platit od října 2009. Oba poslední typy se dostaly také do sériové výroby.
Největším provozovatelem vozů Urbino 18 je berlínský (téměř 260 kusů) a varšavský (260 vozidel) dopravní podnik. Solaris Urbino 18 jezdí také v mnoha dalších polských městech a byl exportován i do dalších zemí (např. Itálie, Švédsko nebo Lotyšsko). V Česku je kloubový Solaris v provozu v Olomouci (8 kusů), Chomutově (2 kusy), Plzni (12 kusů), Ostravě (6 kusů) a u dopravce Martin Uher z Mníšku pod Brdy (1 kus).[1] V prosinci 2009 byly dodány 4 vozy pro ČSAD Střední Čechy.[2]
Reference
- ↑ HINČICA, Libor. Autobusy Solaris Urbino 18 také v PIDu a ODISu. Československý dopravák. 2009, roč. VIII., čís. 2, s. 4–5.
- ↑ Slavnostní uvedení do provozu [online]. Csad-sc.cz, 2009-12-11 [cit. 2010-02-03]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Solaris Urbino 18 na Wikimedia Commons