Robinson R44

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Robinson R44
Robinson R44
Robinson R44
Určení lehký užitkový a výcvikový vrtulník
Výrobce USA Robinson Helicopter Company
Šéfkonstruktér Frank D. Robinson
První let 31. března 1990
Zařazeno 1993
Vyřazeno ve výrobě
Výroba 1993–dosud
Vyrobeno kusů 6300+ (2019)
Cena za kus od 425 000 USD
Varianty Raven I, Raven II, Cadet
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Robinson R44 je čtyřmístný lehký vrtulník vyráběný od roku 1992 americkou společností Robinson Helicopter Company. Robinson R44 vychází konstrukčně z menšího dvoumístného modelu Robinson R22 a je vybaven hydraulickými systémy pro řízení letu. Prototyp poprvé vzlétl 31. března 1990. Model Robinson R44 získal certifikaci FAA v prosinci 1992 a první dodávky zákazníkům byly zahájeny v lednu 1993.

Konstrukce a vývoj[editovat | editovat zdroj]

Robinson R44 Astro
Robinson R44 Raven I
Robinson R44 Raven II
Část přístrojové desky a pohled z kokpitu vrtulníku R44
Robinson R44

Robinson R44 je jednomotorový lehký vrtulník s dvoulistým hlavním rotorem, dvoulistým tlačným vyrovnávacím rotorem a ližinovým podvozkem. Má uzavřenou kabinu se dvěma řadami sedadel. Směr otáčení rotoru je stejně jako u R22, ze kterého tento stroj konstrukčně vychází, levotočivý.

Robinson R44 byl vyvíjen v 80. letech Frankem Robinsonem a týmem jeho spolupracovníků. Prototyp vzlétl poprvé 31. března 1990 a certifikace FAA byla verzi R44 Astro udělena v prosinci 1992. První dodávky zákazníkům byly zahájeny v lednu 1993. V lednu 2000 představila společnost Robinson Helicopter Company inovovanou verzi Ravenhydraulickými systémy pro řízení letu a nastavitelnými pedály. V červenci 2002 byla představena modernější verze Raven II se silnějším vstřikováním paliva motoru a se širšími listy rotoru. Verze Raven II disponovala vyšší maximální vzletovou hmotností a vyšším výkonem.

První ženou, která obletěla svět vrtulníkem, byla Jennifer Murray. V roce 1997 urazila se strojem Robinson R44 vzdálenost 36 000 km za 97 dnů. Chilský prezident Sebastián Piñera vlastní jeden stroj R44 a několikrát absolvoval veřejné lety. Belgický korunní princ Philippe vlastní stroj R44 s unikátní imatrikulační značkou OO-PFB, kde zkratka PFB znamená „Prins Filip België.“[1] Britský zpěvák Jay Kay vlastní stroj R44 s imatrikulací G-JKAY, který také pilotuje ve svém songu White Knuckle Ride.

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Civilní užití[editovat | editovat zdroj]

Vrtulníky R44 jsou užívány mnoha civilními leteckými společnostmi pro přepravu osob a výcvik pilotů, leteckými kluby a pro jiné soukromé účely.

Policejní užití[editovat | editovat zdroj]

FilipínyFilipíny Filipíny

  • Filipínská národní policie[2]

Jihoafrická republika Jihoafrická republika

  • Jihoafrická policie

Vojenské užití[editovat | editovat zdroj]

BolívieBolívie Bolívie

  • Bolivijské letectvo

Dominikánská republikaDominikánská republika Dominikánská republika

  • Armáda Dominikánské republiky

EstonskoEstonsko Estonsko

JordánskoJordánsko Jordánsko

LibanonLibanon Libanon

MaďarskoMaďarsko Maďarsko

Specifikace (Raven II)[editovat | editovat zdroj]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 1 nebo 2 piloti
  • Kapacita: 4 osoby včetně pilota
  • Užitečné zátížení: 340 kg
  • Průměr rotoru: 10,1 m
  • Průměr vyrovnávacího rotoru: 1,5 m
  • Délka: 11,65 m
  • Výška: 3,3 m
  • Prázdná hmotnost: 657,7 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 1134 kg
  • Pohonná jednotka: 1× motor Lycoming IO-540-AE1A5 o výkonu 183 kW
  • Palivo: AVGAS nebo jiné palivo s nízkým obsahem olova (100LL nebo 100/130)
  • Kapacita hlavní palivové nádrže: 120 L
  • Kapacita pomocné palivové nádrže: 70 L

Výkonové údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 130 kt (240 km/h)
  • Cestovní rychlost: 100 kt (200 km/h)
  • Nepřekročitelná rychlost: 130 KIAS při TOGW 998 Kg a méně a 120 KIAS nad 998 kg TOGW
  • Dolet: 300 nm / 560 km
  • Průměrná spotřeba paliva: 57 l/hod
  • Dostup: 9000 ft AGL (2700 m nad zemí)

Nehody R44 v Čechách[editovat | editovat zdroj]

OK-GES u Plzně (16. srpna 2016), kde zemřel zkušený pilot letecké záchranné služby a examinátor Českého leteckého úřadu se svým žákem.

OK-PLP v Plzni (5. září 2018) zemřel podnikatel Bohumil Doubek spolu s dalšími třemi osobami po nárazu do střechy průmyslové haly. Na vině byla nezkušenost pilota a alkohol (1,97 promile v krvi).

OK-HYP v Žamberku (13. srpna 2020) zámeckém parku došlo k nehodě vrtulníku. Na palubě byly v době nehody 4 osoby. Nikdo nebyl vážně zraněn.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Robinson R44 na anglické Wikipedii.

  1. Vliegende prins Filip wekt opnieuw ergernis Brusselaars [online]. hbvl.be, 2010-04-07 [cit. 2012-05-25]. Dostupné online. (nizozemsky) 
  2. DECADE, Sophia. PNP gets 3 Raven choppers for anti-crime operations [online]. gmanetwork.com, 2010-02-11 [cit. 2012-05-25]. Dostupné online. (anglicky) 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Podobné vrtulníky[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]