Rakovnický rychlík
| Rakovnický rychlík | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Lokomotiva T478.1215 ve stanici Praha hlavní nádraží | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Druh | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka | T7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 1266, 1267, 1270, 1271 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet spojů | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dopravce | KŽC Doprava | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V provozu | sezónně od 25. června 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trasa spoje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
Data jsou aktuální k 15. 12. 2024.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rakovnický rychlík je označení dvou párů sezónních vlakových spojů dopravce KŽC Doprava, jednoho v trase Praha hlavní nádraží – Rakovník a jednoho v trase Beroun–Rakovník.[1][2]
Historie
[editovat | editovat zdroj]Rakovnický rychlík vyrazil na svou trasu mezi Prahou a Rakovníkem poprvé v sobotu 25. června 2016, a to za podpory Středočeského kraje, města Rakovník a obcí Roztoky a Nižbor. Vlak byl složen z historické motorové lokomotivy řady T 478.2, klasických osobních vozů v retro nátěru i barového vozu.[3] Zpočátku se jednalo o pokus, jehož cílem bylo zjistit, zda by cestující měli o takový typ vlaků zájem. Výsledek byl kladný, dopravce zájem veřejnosti na svých webových stránkách popisuje dokonce jako „nevídaný“. V následujících letech tak začala společnost provozovat i další turistické vlakové spoje.[4]
Od prosince 2021 byl spoj prodloužen až do Kralovic u Rakovníka, neboť pod vedením hnutí ANO 2011 kraj a dopravce uzavřeli desetiletou smlouvu na provoz vlaků na trati Čelákovice–Mochov, která byla nevypověditelná, a při ukončení provozu na ní bylo potřeba objednané kilometry využít na jiných výkonech. V letech 2021–2023 byl na této trati Rakovnický rychlík jediným pravidelným osobním vlakem.[5][6]
V prosinci 2023 byl spoj zkrácen o úsek Rakovník – Kralovice u Rakovníka, kam začal náhradou jezdit pětkrát ročně jeden pár vlaků s názvem Kralovický rychlík. Současně s tím byl přidán ještě jeden pár Rakovnického rychlíku jen na úseku Beroun–Rakovník.[1]
Současnost
[editovat | editovat zdroj]V době platnosti jízdního řádu pro rok 2024 vyjíždí jeden pár od konce března do konce října Rakovnický rychlík každé sobotní, nedělní a sváteční ráno z pražského hlavního nádraží po trati směr Plzeň kolem hradu Karlštejn až do stanice Beroun, odkud vlak projede s několika zastávkami včetně Křivoklátu po trati do Rakovníka, kde je ukončen a večer se vrací po stejné trase zpět do Prahy. Druhý pár jezdí o sobotách a nedělích během letních prázdnin z Berouna do Rakovníka a zastavuje v tomto úseku na shodných zastávkách jako první pár.[1]
Souprava vlaku je složena z motorové lokomotivy T 478.1, známé pod přezdívkou Zamračená, a osobních vozů řady Bmx ze 60. let. Ve vlaku se nachází celkem 176 míst k sezení, je zde možno přepravovat také jízdní kola, kočárky a jiná zavazadla, pro které je zde vyhrazený prostor na zhruba 10 kusů.[2]
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b c Jízdní řád 2024. [s.l.]: Správa železnic, 2023. Dostupné online. S. 412–413.
- ↑ a b Rakovnický rychlík [online]. KŽC Doprava [cit. 2022-03-16]. Dostupné online.
- ↑ ELZNICOVÁ, Jana. Rakovnický rychlík vyjede v sobotu poprvé na cestu [online]. Deník.cz, 2016-06-24 [cit. 2022-03-16]. Dostupné online.
- ↑ Rakovnický rychlík – nejstarší novodobý rekreační retrorychlík [online]. KŽC Doprava, 2021-08-02 [cit. 2022-03-16]. Dostupné online.
- ↑ Jízdní řád 2023. [s.l.]: Správa železnic, 2022. Dostupné online. S. 369. Archivováno 19. 11. 2022 na Wayback Machine.
- ↑ SŮRA, Jan. Mezi Rakovníkem a Kralovicemi skončí denní provoz vlaků. Kraj objednal sezónní rychlík, autobusy ušetří 6 milionů [online]. Zdopravy.cz, 2021-11-21 [cit. 2022-03-16]. Dostupné online.