PWS-26
| PWS-26 | |
|---|---|
 PWS-26 v Muzeu polského letectví v Krakově | |
| Určení | cvičný letoun |
| Původ | Polsko |
| Výrobce | Podlaska Wytwórnia Samolotów |
| Šéfkonstruktér | Augustyn Zdaniewski |
| První let | 1935 |
| Zařazeno | 1937 |
| Vyřazeno | 1939 (v Polsku) |
| Charakter | vyřazen ze služby |
| Uživatel | Polsko Rumunsko |
| Výroba | 1936-1939 |
| Vyrobeno kusů | 250[1] |
| Vyvinuto z typu | PWS-16 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
PWS-26 byl polský cvičný letoun, vyráběný ve 30. letech 20. století. Původní neozbrojená verze PWS-16 vycházela z typů PWS-12 a 14, měla však mnoho zdokonalení včetně účinnějších křidélek. Následující verze PWS-16bis měla přepracovaný palivový systém umožňující let na zádech a byla vyzbrojena jedním kulometem. Od každého typu bylo vyrobeno 20 letadel. Vzhledem k dosahovaným výkonům se rozběhla výroba verze PWS-26, u níž byla zpevněna konstrukce, aby bylo možno letoun použít pro nácvik střemhlavého bombardování.
PWS-16 a 16bis zahájily provoz u cvičných jednotek polského letectva v letech 1934–35. V roce 1937 byly nahrazeny PWS-26 a PWS-16 byly převedeny na druhořadé úkoly.
Do ukončení výroby v roce 1938 bylo vyrobeno 250 letadel. Některé stroje se v roce 1939 staly kořistí německé Luftwaffe. Po renovaci bylo zasláno 28 letadel do Rumunska. Většina PWS-26 však byla v provozu u sovětského vojenského letectva.
Uživatelé
[editovat | editovat zdroj]
Německá říše
Polsko
Rumunské království
- Rumunské královské letectvo (28 kusů prodaných po r. 1939 Německem)[2]
Sovětský svaz
- Sovětské letectvo (ukořistěné exempláře)[2]
Specifikace (PWS-26)
[editovat | editovat zdroj]Údaje dle[3]
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Osádka: 2 (instruktor a žák)
- Délka: 7,03 m
- Rozpětí: 9,0 m
- Výška: 2,74 m
- Nosná plocha: 24 m²
- Prázdná hmotnost: 850 kg
- Vzletová hmotnost: 1 162 kg
- Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec Wright J-5B Whirlwind pohánějící pevnou dvoulistou dřevěnou vrtuli Szomański
- Výkon pohonné jednotky: 164 kW (220 hp)
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: 217 km/h (na úrovni mořské hladiny)
- Cestovní rychlost: 180 km/h
- Dolet: 460 km
- Praktický dostup: 4 620 m
- Výstup do výše 1 000 m: 3 min 45 sekund
Výzbroj
[editovat | editovat zdroj]- 1 × synchronizovaný kulomet Vickers E nebo PWU wz. 33 ráže 7,92 mm[4]
- 2 × 12kg puma
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]Literatura
[editovat | editovat zdroj]- CYNK, Jerzy B, 1971. Polish Aircraft 1893–1939. London: Putnam & Company. Dostupné online. ISBN 0-370-00085-4. Kapitola P.W.S.16 and P.W.S.26, s. 419–426. (anglicky)
Související články
[editovat | editovat zdroj]- Související vývoj
- Letadla srovnatelného období, konfigurace a určení
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu PWS-26 na Wikimedia Commons - PWS-26 na stránkách valka.cz
- (polsky) PWS-26, 1936 na stránkách samolotypolskie.pl
