Přívozy v Česku

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Zjištěné říční přívozy na území Česka jsou rozčleněny do článků podle vodních toků.

  • Vltava: přívozy na Vltavě
  • Otava: přívozy na Otavě
  • Lužnice:
    • bývalý Stádlecký přívoz na místě řetězového Stádleckého mostu přeneseného sem v letech 19701974, fungoval až do zprovoznění mostu. [2], [3]
    • Kemp Na Říhovkách – cesta od osady Lišky, Bechyně. Přívoz značen v turistické mapě mapy.cz,[1] bližší informace obtížně dostupné
    • Bechyně, Židova strouha – přívoz zmiňován,[2] poznamenán v turistické mapě mapy.cz,[1] bližší informace a provozovatel nezjištěni
  • Sázava: přívozy na Sázavě
  • Berounka: přívozy na Berounce
  • Labe: přívozy na Labi v Čechách
  • Cidlina:
    • bývalý přívoz při ústí do Labe (ř.km. Labe 70,50)
  • Ohře:
    • přívoz v Šabině
    • Louny: kvůli opravě lávky přes Ohři v parku T. G. Masaryka zorganizoval Jan Žalud od pátku 13. června 2014 neoficiální dočasný dobrovolnický přívoz s rysy happeningu. Nástupiště na straně výstaviště je mezi uzavřenou lávkou a městským koupalištěm, na druhé straně je u zelené dřevěné boudy. Jan Žalud tam vybudoval přístupové molo a pověsil železný nástroj na přivolání převozníka. Vyzval Louňáky, aby se do akce zapojili jako dobrovolní převozníci.[3] Převáželo se pramicí zapůjčenou ze sousedního koupaliště. Za dobu své existence přepravil přívoz přes 300 osob a nepočítaně pejsků a jízdních kol. Mezi cíli přívozu bylo přitáhnout pozornost lidí ke krásné řece a rozvíjet občanskou pospolitost. Organizátor připustil, že by se vzpomínka na přívoz mohla každé léto vracet.[4] Provoz byl slavnostně zakončen 5. srpna 2014, do akce se zapojilo 15 až 20 dobrovolných převozníků.[5]
  • Soutěsky Kamenice
  • Dyje: Na přívoze u Nových Mlýnů došlo 26. května 1936 k největší známé tragédii v historii převoznictví v českých zemích. Děti z Rakvic byly na školním výletě na Pálavu. Učitelé přemluvili převozníka k přetížení lodě, aby nemuseli platit za více převozů. Na prámu byl společně s dětmi přepravován i koňský povoz. Na rozbouřené Dyji se prám rozlomil[6] (podle jiných zdrojů se koně splašili a prám převrhli[7]) a utopilo se 31 dětí, které neuměly plavat. Pomník byl léta skryt u čerpací stanice, roku 2006 byl přemístěn zpět k řece.[6] Prezident Masaryk nechal u místa tragédie vybudovat žulový pomník se jmény všech obětí.[7]

Podpora přívozů ve Středočeském kraji[editovat | editovat zdroj]

Středočeský kraj v roce 2018 finančně podpořil prostřednictvím dotace obcím 7 přívozů v kraji, a to celkovou částkou 1 620 000 korun na provoz a rozvoj přístavů, a to:[8]

Zároveň kraj plánoval zahájit ještě v roce 2018 s obcemi jednání o začlenění těchto přívozů do Pražské integrované dopravy (černošicko-kazínský přívoz již v té době začleněný byl).[8] Krajský radní pro dopravu František Petrtýl uvedl, ve Středočeském kraji dosud nebyl nastaven jednotný systém financování a provoz některých přívozů financoval kraj ze svého rozpočtu, dalším byly poskytnuty dotace z jiných fondů a některé hradily samotné obce. Proto má také každý přívoz jiný tarif, neexistuje systém kontroly, základních dopravních pravidel ani dostupnost informací o provozu.[8] Na rok 2019 pak kraj plánoval druhou etapu jednání, ve kterém by se předběžně jednalo o přívozy:[8]

V roce 2019 podle tiskové zprávy kraj podpořil 8 přívozů (dle úvodu tiskové zprávy 6 obcí a měst) celkovou částkou 3,97 milionu korun, ke stávajícím 7 přívozům přibyl přívoz v Nymburce, nahrazující dočasně lávku přes Labe.[9][10]

  • Nymburk 2 miliony korun
  • Máslovice 480 tisíc korun
  • Lužec nad Vltavou 380 tisíc korun
  • Klecany 380 tisíc korun
  • Branov 360 tisíc korun
  • Oseček 250 tisíc korun
  • Úholičky 100 tisíc korun
  • Černošice 20 tisíc korun

O plánech na integraci ani výsledcích údajných dosavadních jednání již nebyla v tiskové zprávě kraje ani zmínka.[9]

Související články[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b http://mapy.cz, přístup říjen 2011
  2. Ladislav Ryšánek: Seznam přívozů v Čechách, 24. 6. 2006
  3. Lounští přišli dočasně o lávku v parku, nadšenec ji nahradil přívozem, iDnes.cz, 14. 6. 2014
  4. Zdeněk Plachý: Přívoz na Ohři bude končit. V létě posloužil stovkám lidí, Žatecký a lounský deník, 26. 7. 2014
  5. Přívoz LN – komunita, facebook
  6. a b Ivan Motýl: Přetížený přívoz na Vltavě šel ke dnu. Tři lidé se utopili, Týden.cz, rubrika Stoletý kurýr, 3. 11. 2010
  7. a b Neštěstí na Dyji v r. 1936, mojeBrno,
  8. a b c d Provoz středočeských přívozů chce kraj začlenit do jednotného integrovaného systému v roce 2019 a 2020, Středočeský kraj, 4. 6. 2018
  9. a b [1], Středočeský kraj, 13. 8. 2019
  10. Středočeský kraj podpoří provoz středočeských přívozů, Středočeský kraj, 26. 8. 2019

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]