Přívozy na Sázavě

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání

Obsahuje zjištěné říční přívozy provozované v minulosti nebo současnosti na řece Sázavě.

Provozované přívozy[editovat | editovat zdroj]

Zlenice[editovat | editovat zdroj]

Přívoz Zlenice, přístaviště u hotelu Kormorán.

Přívoz Zlenice – plovárna Senohraby. Na zlenické straně je přístaviště u hotelu Kormorán ve vsi Zlenice (obec Lštění), na senohrabské straně v říčních lázních u hostince Baštírna pod hradem Zlenice-Hláska, před ústím Mnichovky.

Již od 10. století tu býval brod na důležité spojnici mezi přemyslovským pohraničním hradištěm Lštění a pražskou kotlinou. Od počátku 20. století zde místní okrašlovací spolek budoval říční lázně. Tradice přívozu sahá až do roku 1920. V červnu 1957 převzala plovárnu i s přívozem obec Senohraby.[1]

Bezmotorový, dřevěná pramice, pohon bidlem. Vodicí lano na stožárech je upevněno, obvykle se nepoužívá. Nynějším provozovatelem je obec Senohraby. Převozníci Věra Hoffelnerová, Vojtěch Kašpar, Veronika Líbalová a Vladimír Matoušek.[2][3] Ve snahách o zachování se angažuje od roku 1997 Občanské sdružení pro obnovu provozu senohrabské plovárny a zachování přívozu, které má také v pronájmu hostinec Baštírna.[4] Přívoz je v provozu v letní sezóně denně, v dubnu, květnu a říjnu o víkendech. Jezdí na požádání, bez pevného jízdního řádu. Základní jízdné činí 10 Kč, poplatek za převoz jízdního kola také 10 Kč,[3] malé děti, kočárky a psi se přepravují za 5 Kč.[5]

Nehoda[editovat | editovat zdroj]

V sobotu 15. listopadu 2014 po 18. hodině večer se převrhla převozní loď, když se neslyšící převozník se svou ženou a silně opilý (2,6 promile alkoholu v krvi) vracel ze schůze místního občanského sdružení v restauraci na protějším břehu. Žena se dostala na břeh, její muž ale ztratil kochleární implantát, takže neslyšel její volání, při jejím hledání prochladl a omdlel. Dobrovolní hasiči, obyvatelé Zlenic, hasiči, policisté i záchranáři po něm pátrali téměř hodinu a našli ho v bezvědomí asi 500 metrů po proudu. Podařilo se jej zresuscitovat a přežil bez následků.[6][7]

Žampach[editovat | editovat zdroj]

Místo přívozu nad jezem v Žampachu.

Přívoz Žampach: Laminátová loďka s vesly. Přeprava osob a jízdních kol. Provozovatel: Vladimír Brabec z Jílového u Prahy, v plavecké sezóně bydlí v rodinném historickém sídle přímo u přívozu na levém břehu nad jezem. Pokud je provozovatel přítomný, převáží na signál nebo po telefonické dohodě.[8]

Podle článku Jana Tošovského byl ještě v roce 2001 v provozu celé léto, pokud byl někdo doma, na požádání nebo zakřičení. Podobným způsobem byl v provozu i v roce 2014, kdy své služby inzeroval i na vlastní webové stránce.[9]

Zaniklé přívozy[editovat | editovat zdroj]

Seznam je řazen po směru toku.

  • Kácov: loďkový přívoz, první desetiletí 20. století.[10]
  • Soběšín: loďkový přívoz, ve 40. letech ještě se třemi čluny. Platnost provozovatele přívozu vypršela roku 1952.[10]
  • Samopše: roku 1929 zmiňován lanový přívoz, později loďkový. Zrušen roku 1952.[10]
  • Čtyřkoly Lštění, zrušen v roce 1949, kdy byl nahrazen britským zavěšeným skládacím mostem Bailey Bridge financovaným ze zdrojů UNRRA.[11]
  • PášovkaLedce
  • Týnec nad Sázavou, zrušen cca v polovině 19. století
  • Krhanice
  • Kamenný Přívoz. Kníže Boleslav II. v roce 999 přiřknul výtěžek z převozu nově založenému klášteru na ostrově u Davle. Po zboření kláštera v husitských válkách roku 1436 císař Zikmund potvrdil předání obce Kamenný Přívoz včetně obou mlýnů a přívozu bratrům Jeronýmovi a Janovi Buškovým z Čečelic.[12]
  • Luka pod Medníkem, u sv. Terezie, cca do 80. let dvacátého století
  • Pikovice, u žel. zastávky Petrov u Prahy: zmíněn např. 1926,[13] zanikl s postavením lávky roku 1937[14]
  • Pikovice, u mlýna: zmíněn 1926[13]
  • Davle-Sázava: původně prámový, později jen osobní

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Plovárna Senohraby Archivováno 29. 11. 2014 na Wayback Machine, obec Senohraby
  2. České přívozy – výpis z dokumentů p. Ladislava Ryšánka, převozníka ve Vraném nad Vltavou
  3. a b Přívoz | Plovárna Senohraby. plovarna-senohraby.cz [online]. [cit. 2021-12-29]. Dostupné online. 
  4. 38. zasedání zastupitelstva obce Senohraby, 12. 9. 2002 Archivováno 29. 9. 2007 na Wayback Machine, body 7 a 8, usnesení č. 141 a 142
  5. http://www.plovarna-sazava.cz a informační tabulky u přívozu
  6. Lucie Kolischová: Na Sázavě se převrhl přívoz. Po hodině hledání pro muže skočil policista, iDnes.cz, 16. 11. 2014
  7. KŘEČKOVÁ, Martina. „Mates" pomáhá lidem na druhý břeh už třiadvacet let. Benešovský deník. 2015-08-11. Dostupné online [cit. 2021-12-29]. 
  8. Převoznictví - Přívoz Žampach, nedatovaná stránka, autor stránky ani provozovatel přívozu neuvedeni, odkazy provázáno s firmou Truhlářsví a tesařství Brabec - Jílové u Prahy
  9. Radek Kovanda: Všechny české přívozy, 9. 9. 2014
  10. a b c Erik Tihelka: Zaniklé sázavské přívozy na Kutnohorsku. Kutnohorsko: vlastivědný sborník, 19(1): 29-34.
  11. Základní údaje o obci Čtyřkoly Archivováno 19. 9. 2008 na Wayback Machine (web obce Čtyřkoly, Robert Nešpor 2002–2007))
  12. Historie Kamenného Přívozu Archivováno 19. 4. 2007 na Wayback Machine (web obce, kronikář pan Kubíček)
  13. a b Jindřich Snížek: Posázaví – malá encyklopedie, Sázava : J. Chábera, 1926, on line citace Petrov u Prahy, web Posázavský pacifik
  14. Pikovice Archivováno 10. 2. 2009 na Wayback Machine na webu obce Hradištko, 20. 11. 2003

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]