Ojašio (SS-511)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Ojašio (SS-511)
Ojašio (SS-511)
Základní údaje
Vlajka
Typponorka
Zahájení stavby25. prosince 1957
Spuštěna na vodu25. května 1959
Uvedena do služby30. června 1960
Osudvyřazen 30. září 1976
Následovníktřída Hajašio
Takticko-technická data
Výtlak1150 t (na hladině)
1424 t (pod hladinou)
Délka78,8 m
Šířka7,0 m
Ponor4,66 m
Pohondiesel-elektrický
Rychlost13 uzlů (na hladině)
19 uzlů (pod hladinou)
Posádka65
Výzbroj4× 533mm torpédomet

Ojašio (SS-511) byla diesel-elektrická ponorka Japonských námořních sil sebeobrany. Byla to první japonská ponorka postavená od konce druhé světové války.[1] Ve službě byla v letech 1960–1976.

Stavba[editovat | editovat zdroj]

Stavba lodi probíhala v loděnicích společnosti Kawasaki Shipbuilding Corporation v Kobe. Kýl ponorky Ojašio byl založen 25. prosince 1957, dne 25. května 1959 byl trup spuštěn na vodu a dne 30. června 1960 byla ponorka přijata do služby.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Dochovaná kotva a lodní šrouby ponorky Ojašio

Ponorka byla pojata konzervativně, s trupem doutníkového tvaru a dvoutrupou koncepcí. Byla však vybavena schnorchelem. Při její stavbě byla použita vysokopevnostní ocel SM 52. Její výzbroj tvořily čtyři 533mm torpédomety HU-401. Vyhledávací radar byl typu SS-2, trupový sonar JQS-1 a JQO-1. Dále nesla systém elektronického boje BLR-1.

Pohonný systém byl diesel-elektrické koncepce. Tvořily ho dva diesely Kawasaki-MAN V8V22/30mMAL, jeden alternátor Fuji Electric SG-1 a jeden elektromotor Toshiba SM-1, pohánějící dva lodní šrouby. Energii uchovávaly baterie. Nejvyšší rychlost dosahovala 13 uzlů při plavbě na hladině a 19 uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 150 metrů.[1]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b OYASHIO submarine (1960) [online]. Navypedia.org [cit. 2020-11-08]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]