Přeskočit na obsah

Mercedes D.I

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
D.I
Typšestiválcový řadový motor
VýrobceMercedes
První rozběh1913
Hlavní použitíAlbatros B.I
Aviatik B.I

Mercedes D.I byl vodou chlazený šestiválcový řadový motor s rozvodem SOHC vyvinutý v roce 1913 v Německu jako pohonná jednotka pro letadla. Dosahoval výkonu 75 kW (100 hp) a v raném období první světové války poháněl řadu německých vojenských letounů. V těsně poválečném období jej používaly i československé cvičné letouny Aero Ae-10 a Letov Š-10,[1] a jeho kopie byla vyráběná firmou Breitfeld & Daněk pod označením Blesk I.

Specifikace

[editovat | editovat zdroj]

Údaje platí pro verzi B&D Blesk[2]

Technické údaje

[editovat | editovat zdroj]

Součásti

[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Mercedes D.I na anglické Wikipedii.

  1. NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. Kapitola Motory Praga, s. 213. 
  2. NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. Kapitola Příloha 2: Technická data československých letadlových motorů, s. 268–269. 

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • GUNSTON, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge: Patrick Stephens Limited, 1989. S. 98. (anglicky) 

Související články

[editovat | editovat zdroj]