Diskuse s wikipedistou:Horst/Archiv03

Editovat:)

No já něco napíšu,odešlu to,ale pak jak se na to dívám,tak mi tam vždycky něco chybí a něco přídaám:)...no pokusím se

propojení

Omlouvám se, že ještě otravuju, všechny připomínky jsem v novém článku zapracoval, jen když vložím to, že článek byl zčásti nebo zcela přeložen z atd., tak jsem se díval, že tys tam při editaci vložil nejaké dlouhé číslo. Já to teď v novém článku zkopíroval, ale to číslo samozřejmě nepasuje s tím originálním článkem. Jak to číslo získám? Díky Trevelyan 13:12, 22. 4. 2007 (UTC)

Pravděpodobně se jedná o šablonu překlad? Nevim ani o jaký článek jde. Pokud budeš potřebovat, ozvi se pls přes ICQ, půjde nám to rychleji.--Horst 10:36, 23. 4. 2007 (UTC)

Zablokovat IP

Ahoj, žádám o zablokování uživatele Wikipedista:62.77.121.248.

Na jeho diskuzní stránce je poslední varování řes, které přidává do Wikipedie nesmysli (např.: Diskuse:B.Smetana). --Vobrcz 15:51, 23. 4. 2007 (UTC)

Bohužel jsem tu v tu dobu nebyl (ač nefandím ani jednomu týmu, byl jsem zavlečen na derby pražských S). Všeobecně je ale lepší se s takovýmto požadavkem obrátit na Nástěnku správců, kde si toho může kterýkoliv správce lépe všimnout a nápravu tak rychle=účinně zajistit.--Horst 10:50, 24. 4. 2007 (UTC)

Vysvetleni?

Dala jsem obrazek zubri kravy (clanek Bizon) ktery byl v zapeti vymazan. Proc? Nevim, jak se orientovat v "souborech". Na fotce bylo jmeno fotografa a link na jeho website. Je to ten problem? Diky!V.B. 16:45, 23. 4. 2007 (UTC)

Obrázek pravděpodobně porušoval autorská práva, protože jinak by smazán nebyl. Pokud k němu práva vlastníte, nebo je možno tu tento obrázek mít uveďte to v šabloně při načítání obrázku. Podrobnosti o problematice autorských práv na Wikipedii jsou na stránce Wikipedie:WikiProjekt Licence souborů. Přehled použitelných šablon pro licence je k nalezení na Wikipedie:Popisky licence souborů. Abychom měli jistotu, že je možné zde obrázek použít, je u každého třeba uvádět jeho původ a licenci. Obrázky, které tyto údaje postrádají, jsou po týdnu mazány, a to byl pravěpodobně jeden z důvodů pro smazání. (správce, který obrázek smazal Vás ale o tom měl informovat na Vaší diskusní stránce)--Horst 10:50, 24. 4. 2007 (UTC)

Diky za odpoved. Ja to zkusim znovu. V.B. 18:05, 24. 4. 2007 (UTC)

Hledání

Toto bylo smazano z nastenky spravcu. Komu to nejlepe predlozit? Pod lipou, tam to lezi ignorovano. V.B. 18:05, 24. 4. 2007 (UTC)

Reprintuji zde konverzaci z Pod Lipy. Rada bych videla diakritickou pomucku pro "hledani."V.B. 22:04, 16. 4. 2007 (UTC)

Je tezko neco hledat pro ty, kteri nemaji ceskou diakritiku po ruce. Mohla by ceska diakriticka pomucka (jako existuje pri editovani) take existovat pri hledani? V.B. 19:13, 12. 3. 2007 (UTC)V.B.

Problém by to být neměl. Docela nedávno se tady někde objevil návrh, udělat to tak jako to mají na polské Wikipedii. Měl jsem pocit, že by to nikomu nevadilo, ale nějak to vyšumělo do prázdna. --Reaperman 19:45, 12. 3. 2007 (UTC)

To polske reseni by fungovalo bezvadne. Komu to predlozit? V.B. 20:24, 13. 3. 2007 (UTC)V.B.

Na nástěnku správců určitě ne, Pod lípou bude to pravé místo. No že si toho nikdo nevšímá ? To nevím, co bych Ti poradil (páč jsem si přečetl že tykání neva). Možná by poradil Danny B., ten je technicky velmi nadaný (teď mě nebude mít rád :-))--Horst 18:14, 24. 4. 2007 (UTC)

Diky, diky, diky za ten zlepsovacek. :-) V.B. 01:25, 22. 5. 2007 (UTC)

Fuad Safar

Srdečně zdravím. Správně je Fuad Safar, aby bylo dodrženo pravidlo pořadí rodné jméno - příjmení, nejdřív jsem to popletl. Tedy prosím o vyškrtnutí Safar Fuad, zároveň si uvědomuji, že musím změnit odkazy u dvou hesel, to už si udělám. Velké díky! (pochopitelně, až když jsem udělal blbost, tak jsem si přečetl, že právo na rušení mají pochopitelně správci, tak se omlouvám). --Kozákov 20:03, 24. 4. 2007 (UTC)

Nemáte se zač omlouvat, každý dělá chyby a jedině ten kdo nic nedělá nic nezkazí :-))--Horst 20:08, 24. 4. 2007 (UTC)

Diky za info.

Jsem tu nově a teprve se tu učím. Budu rád, když mi tu s tím pomůžou(ty). Ještě se na to mrknu. --Beavel 13:36, 25. 4. 2007 (UTC)

úprava Ostrov mrtvých

Ahoj, příliš často zvýrazněn autor - souhlas. Co se týče zmenšení těch obrázků.. upřímně řečeno mi to přijde o dost hezčí a také proporčnější s většími obrázky, viz i německá verze, ale samozřejmě pokud je úzus jiný, podřídím se. Trevelyan 11:24, 26. 4. 2007 (UTC)

Taky mi je líto, že to tak má být, lépe by to šlo vidět, ale zase když to není pevně dáno, může si to každý nastavit ve svém prohlížeči, což se upřednostňuje (ale šlo by to i tak, že by obrázky byly v galerii a tam by byly roztaženy, mám za to, že něco podobného je tu někde v článcích). Odpoledne až se vrátím dom, se na to kouknu--Horst 11:28, 26. 4. 2007 (UTC)

Interwiki

Díky za upozornění. Jsem tu nový a ještě se rozkoukávám. Tvoji radu si vezmu k srdci. :-) Pěkný den. --Garamond 18:33, 26. 4. 2007 (UTC)

dotaz

omlouvam se (kauza clanek oldstars), ale jak mohu tedy vlozit svuj autorsky text, ktery je mimo jine zverejnen na jinem webu, aby nebyl smazan jako poruseni autorskeho zakona? dekuji --Oldstars 22:13, 5. 5. 2007 (UTC)

Odpověděl jsem Vám ve Vaší diskusi:-) --Horst 22:16, 5. 5. 2007 (UTC)

dik

dik, neboj, ja sice jedu pomaleji, ale dostanu se k tomu :] (copyvia) --Vrba 22:46, 9. 5. 2007 (UTC) Nic, já myslel že máš něco jinýho na práci, tak sem to tam poznačil:-)--Horst 22:47, 9. 5. 2007 (UTC)

Jindřich V. Lucemburský

Díky za upozornění, je totožný s Jindřichem II. Velikým, navrhuju, že smaqžu Jindřicha Velikýho a dodělám tím Jindřicha V. Co Vy na To??? Acoma

No já o tom celkem nic moc nevím, jde mi spíš o formální stránku věci, jo a pls nevykat:-)--Horst 19:19, 10. 5. 2007 (UTC)

Jukni na to, pls, jestli to má hlavu a patu. Dik Acoma

Pryskyřník

Vážený Horste, Wikipediesta Kaňour stále maže svou diskuzní stránku a stále přeměňuje článek Nítěnka (je každou chvíli jiný. Prosím Vás o radu co s ním. Děkuji. --Pryskyřník 18:52, 15. 5. 2007 (UTC)

Nevykat, prosím. Překládám, tak jsem chvíli RC nesledoval, zdá se že teď dal pokoj upozornění jsem mu tam dal důraznější, pokud bude pokračovat, nakrátko mu zablokuji možnost editovat aby si přečetl proč náhled používat. --Horst 19:23, 15. 5. 2007 (UTC)

Ukázat náhled

Máš pravdu, za to znepřehlednění historie úprav článku se omlouvám, trochu jsem ve spěchu zazmatkoval a nevěděl, jak vrátit předchozí verzi, tak jsem to přepsal zpátky. --Sioux.cz 22:10, 21. 5. 2007 (UTC)

Nesrovnalosti

Ahoj Horste, obracím se na tebe protože jsem na na Wikipedii narazil na nějakou nepřesnos ta a nevím jak se mám v takovém případě zachovat a koho kontaktovat. Jelikož ty jsi správce a nedávno jsi mě napomínal tak jsi jediný koho tady znám takže jsi to odnesl ty.

Zjistil jsem že na http://cs.wikipedia.org/wiki/28._květen je napsáno založení Organizace pro osvobození Palestiny ale na http://cs.wikipedia.org/wiki/Organizace_pro_osvobození_Palestiny je uveden datum 2. června 1964, bohužel jsem nikde na českojazyčném internetu nenalez důvěryhodný zdroj k porovnání. Můžes se na to prosím podívat?

--Zcapek 07:10, 24. 5. 2007 (UTC)

Ahoj, no skouk jsem to na německé a anglické verzi, jde o to že se nejprve konala konference (od toho 28. 5) a na ní teprve vznikla OOP, upravil jsem formulaci v 28. květen, takže bych řek, že to je v pořádku.

Obecně takové změny může udělat každý, pokud k tomu najde zdroje, nebo konkrétní věc zná, na Wikipedii platí editujte s odvahou takže toho se drž a nic se nemůže stát :-))--Horst 12:25, 24. 5. 2007 (UTC)

Státní symboly České republiky

Zákon 352/2001 Sb. dovoluje jeho užívání jen jmenovaným okruhům osob. --Tente84 22:19, 24. 5. 2007 (UTC)

Tak si píšem, já tobě tam ty mě tady, no nejsem právník ale to se bude muset nějak vyřešit. Ráno moudřejší večera--Horst 22:22, 24. 5. 2007 (UTC)

Poznámka pod čarou

Spi už :) --Chmee2 02:49, 27. 5. 2007 (UTC)

Nemůžu znovu jsem to zapnul, nedá mi to nl: spát--Horst 02:50, 27. 5. 2007 (UTC)

tak si zapni ICQ :) at tě můžu otravovat ;) --Chmee2 02:51, 27. 5. 2007 (UTC)

gaučing

Nazdar. Tohle tu už bylo, sám jsem to dával jako jednu z prvních kuriozit, viz Wikipedie:Kabinet kuriozit/Sport#Gaučing, teď jde o to, co je originálnější. -jkb- (cs.source) 18:51, 31. 5. 2007 (UTC)

Aha, no to sem nevěd (jo ve sportu), kouknu /nejhůř to smažem/ :-))--Horst 18:58, 31. 5. 2007 (UTC)

Šablony Filmových databází

Srdečně zdravím a děkuji, upozorňovat na Šablony snad nemůže být žádné otravování, naopak, někdo řekl třikrát po sobě "učit se" - že je třeba po celý život. Já se taky teď na stará kolena (54) učím účtařinu, holt trh práce je trh práce.

Budu rád za každou dobrou radu a připomínku, vím, že ne všechno je dokonalé, kdybych byl blíž zdrojům jako jsou vědecké knihovny, bylo by to snazší, takhle pochytávám co se dá ze své knihovny a internetu, snad to není až tak marné. Když už jsem rozjel ty olympioniky a Dějinné počátky Blízkého východu, tak v tom budu pokračovat, ale nejpotřebnější se mi stejně jeví dávat dohromady historii českého filmu a hlavně jeho osobností. Hrozně toho chybí! --Kozákov 20:45, 31. 5. 2007 (UTC) Kdysi si přes rozdíly generací tykali odboráři, proč bychom si netykali jako Wikipedisté.

• Zdraví František (Mlejnek, Kozákov).

(koukám, že při podpisování mi kurzor unikl o dva řádky výš).

Souhlas, ta ranná doba českého filmu je pro tu naší wiki hodně potřeba, bude to česká výhoda oproti ostatním a i celému česky psanému internetu. Nabídku tykání rád přijímám.--Horst 21:06, 31. 5. 2007 (UTC)

Růže

Ahoj, podařilo se Ti zjistit, jak to je s těmi růžemi? Don Pedro 22:37, 7. 6. 2007 (UTC)

Ahoj, ne vůbec, neměl jsem nějak čas, ale snad už zítra (dneska) to pořádně skouknu--Horst 23:13, 7. 6. 2007 (UTC)

Parfém

Ahoj. Díky, že jsi mi pomohl a odpověděl. Ten článek o parfémech jsem trošku překopal, tak se prosím podívej a kdyby ještě něco nesedělo, tak řekni. Taky nevím, jestli sem píšu dobře a jestli se diskuzuje právě zde? Hondrej 07:46, 8. 6. 2007 (UTC)Hondrej

Dědeček automobil

Tak to vypadá, že budou mít radost. Jestli vše dobře dopadne (zatím to vypadá na 99%) tak zítra navštívím Brno a s ním i Autosalón. A jelikož jsem známý fotomaniak, tak se mají na co těšit. Jedudědek 08:21, 12. 6. 2007 (UTC)
PS.:Onikání je zvěrstvo :-) Jo a minulý týden jsem navštívil Horch museum ve Zwickau a nafotil tam úplně všechny vozidla co tam měli, tak jen co to zpracuju, dám vědět. JDD

Se těším, to budou článečky jedna báseň, už abych začal psát:-))--Horst 08:45, 12. 6. 2007 (UTC)

Tak Dědeček automobil byl takový bezzubý, no nafotil jsem co bylo a co nejdřív zpracuju (a pak mám též pár novejch, když už zbyl čas:-) Jedudědek 13:22, 14. 6. 2007 (UTC)

Tak ať víš k čemu budou obrázky - RAF H-10, Laurin & Klement BS, Praga Piccolo (1931), Praga Grand, Praga Lady Cabrio, Z 18, Tatra 87, Tatra 17/31, Tatra 12, Renault VI/a, Maurer Union typ Nürnberg, Jaguar E type serie III, Ferrari Dino 246 GT zpracuju co nejdřív :-) Jedudědek 22:07, 14. 6. 2007 (UTC)

Júlia Liptáková

Děkuji, Horste, že jsi smazal diskusní stránku u Júlie...je vidět, že jsi demokratický správce. Doufám, že teď důsledně projdeš všechny moje příspěvky na dalších diskusních stránkách...a vymažeš nejméně 50 procent z nich, protože ony také "nikterak nepřispívají ke kvalitě článku"...

Přitom je zajímavé, že ti odkaz na moje staré statické stránky viditelně nevadil... Asi bude rozumnější, když příště budu aktulizovat obsah pouze na anglické Wiki a Wikimedia Commons... --Michal.Pohorelsky 09:24, 12. 6. 2007 (UTC)

Nevim jak moc tě trápí, nebo ne, že sem vkládáš odkazy na své mimo wiki aktivity, když na něco takového narazím, smažu to taktéž. Článek jsem nečetl, na diskusi byla šablona smazat i s logickým zdůvodněním. Odkaz na skiny to promiň to tu nebude. To sem nepatří a neprochází to nikomu. Demokratický správce - to nevim, pokud je důvod to obnovit, obnovíme to--Horst 09:36, 12. 6. 2007 (UTC)

Pokud si dobře vzpomínám, tak nejsem majitelem ani správcem webových stránek modeligové agentury D.F.C. Fashion Club...:-)...takže nevím přesně o čem mluvíš. A nevím proč sem zatahuješ nějaké skiny, když šlo jen o to, že hodlám postupně zlikvidovat své staré stránky a ten starý odkaz přestane fungovat. Od kdy je, na české Wiki, zakázáno aktualizovat zastaralé externí odkazy ?? --Michal.Pohorelsky 09:52, 12. 6. 2007 (UTC)

Nikdo neřiká, že jsi majitelem, a o externí odkazy nešlo, šlo o to co mají skiny společného s článkem na wiki a o tom bylo zdůvodnění šablony smazat, kterou vložil někdo jiný. Já to viděl v stránkách na smazání, přečet jsem si to a vidim - reklama - takže jsem to smazal. Zdá se, že se to bude muset obnovit aby to mohli posoudit i jiní, aktualizace externích odkazů by byla samozřejmě v poho--Horst 10:14, 12. 6. 2007 (UTC)

Köthen

Vážený pane kolego, děkuji, že jste doplnil heslo Köthen. Zároveň si Vám ale dovoluji připomenout, že účelem Shrnutí editace je popis a příp. zdůvodnění toho, co v článku měníte, nikoli psaní ironických komentářů. Plně chápu, že nemusíte sdílet cíle projektu, jehož jsem členem, ale jako správce byste měl zachovávat potřebný odstup a snažit se dodržovat pravidla Wikipedie. Děkuji za pochopení a přeji hezký den --Ioannes Pragensis 11:35, 12. 6. 2007 (UTC)

Odstup je právě v tom shrnutí, protože jinak se vyjádřit nedá, popsané cíle se většina lidí snaží naplňovat i bez projektu a že je to někdy těžké víme všichni, ironie nebyla na místě to uznávám. Jen nemám rád takovou tu organizovanost kvůli image, ale to je můj problém--Horst 11:41, 12. 6. 2007 (UTC)

Váš postoj k organizovanosti dokážu pochopit, i já se považuji za individualistu. Na druhou stranu někdy platí, že spojit síly znamená je znásobit, proto jsem se rozhodl ten projekt podpořit. Děkuji za Vaše vysvětlení a ještě jednou přeji vše dobré,--Ioannes Pragensis 11:54, 12. 6. 2007 (UTC)

Colpik

Poněkud nechápu výtku na moji diskuzní stránce. Je sice asi 2 měsíce stará, ale nevzpomínám si, že bych do wikipedie tenkrát přídával nějaké odkazy, natož pak komerční. Nejde o omyl? --Křžut 23:28, 24. 6. 2007 (UTC)

Aha, tak už je mi to nejspíš jasné, při náhodném pohledu do sledovaných stránek jsem našel červený odkaz na Colpik. Když jsem zkoumal proč byla ta stránka smazána, narazil jsem na tohle:

14:39, 5. 4. 2007 Horst (Diskuse | příspěvky) maže "Colpik" (obsah byl: „{{smazat}}[http://clpik.ic.cz http://colpik.ic.cz]“)

Vzpomínám si, že to "smazat" jsem tam vložil já (protože mi to přišlo jako spam). Tu stránku založil někdo jiný (už ani nevím kdo). Takže ta výtka asi měla směřovat jemu. Ne mně.

--Křžut 23:40, 24. 6. 2007 (UTC)

Máte pravdu, pravděpodobně jsem se překoukl či překlepl [1], díky za upozornění a přiměte ode mne prosím omluvu. U Vás na diskusní stránce to napravím--Horst 11:58, 25. 6. 2007 (UTC)

Znak Maserati

Horste, ten znak Maserati půjde brzo pryč. Na Commons nemá správnou licenci. Prosím, ověřuj si to, než něco z Commons přebereš. Dík. --Miraceti ✉ 20:40, 26. 6. 2007 (UTC)

Ok já to viděl odpoledne a nechal jsem si to otevřený, ale v tu chvíli tam byl popis ok, i sem si řek když je to .png půjde to /a ono je to vlastně chráněné logo/ Dám si příště bacha, dík--Horst 20:44, 26. 6. 2007 (UTC)

Opravy v mém článku Koudel

Z německé verze de:Werg vyplývá, že

• Na snímku není lněná koudel, ale konopí a

• Koudel se stále ještě používá k utěsnění závitů na vodovodním potrubí a při stavbě lodí. Já sám mám doma (v Německu) zbytky koudele, kterou u mě nechal asi před 3 lety mistr vodoinstalater. (Nemůžu bohužel analyzovat, jestli se jedná o koudel lněnou nebo konopnou). Zdraví--Ryj 08:06, 27. 6. 2007 (UTC)

Fotografii neposoudím, jelikož koudel od konopí asi nepoznám, takže to kdyžtak napravte. K druhé výtce poptal jsem se telefonem (marodím) 2 lidí, kteří se spojováním trubek živí (od kohoutku doma až po trubky velkých průměrů v průmyslu) na jejich praxi. Oba mi řekli asi toto: dnes existuje mnoho způsobů jak závity utěsnit (koudel, PTFE páska tzv. „teflonka“, velmi moderní avšak poněkud dražší je tzv. tekutá koudel, kterou dodává mnoho výrobců v mnoha provedeních), takže závěr: kde není požadavek např. na stopro těsnost soustavy (kvůli atestům, podmínkám převzetí odběratelem atd.) používáme koudel nebo teflonku, kde to jinak nejde (vysoký tlak, a obzvlášť jiné kapaliny než voda apod) používáme tekuté přípravky, nebo rovnou anaerobní lepidla. Nevím jestli to není jen ryze český názor ale je to přesně to, co jsem chtěl aby bylo z článku cítit, koudel je ok, ale v současnosti už existují lepší věci. Akorát jsem nevěděl jak to zformulovat, tak to tam zkusím nějak zakomponovat.--

Horst 15:36, 30. 6. 2007 (UTC)

Souhlasím, tvoje informace jsou skoro shodné s mými. Tenkrát jsem se ptal instalatéra, proč nepoužívá raději teflon. Jeho odpověď byla, že se mu koudel pro určité věci lépe osvědčila. Já napojuju každé jaro čerpadlo na studnu (trubka do hloubky 5 m) na zalévání zahrádky. Letos jsem utěsnil spoj teflonem, vloni koudelí. S teflonovým páskem je to pro mě jako diletanta trochu snadnější, jinak nevidím žádný rozdíl. Ten snímek jsem smazal, protože nevím, jestli je na něm koudel nebo prostě chomáč konopných vláken. (Ve 40 letech praxe v textilu jsem nikdy nepracoval s lýkovými vlákny).--Ryj 13:50, 1. 7. 2007 (UTC)

Ok tak hlavně, že jsme se dohodli :-) no až budu ok (a budu mít zas foťák) tak vyfotim koudel co mi kluci ukážou a bude--Horst 13:52, 1. 7. 2007 (UTC)

Česká romština

Hodinu a půl překládám helso z anglické Wikipedie, které napsal přední odborník nota bene z ČR. pak ho nahraju, a než mu napíšu email o třech větách, ta to moje heslo někdo vymaže! Existuje nějaké kulturní vysvětlení!!??--Anglos 22:24, 30. 6. 2007 (UTC) Kdybys sis to heslo přečetl, přišel by s i na to proč tam bylo velké Č a velké R. --Anglos 22:25, 30. 6. 2007 (UTC)

Kulturní vysvětlení je pravopis a článek existuje na názvu Česká romština--Horst 22:29, 30. 6. 2007 (UTC)

Jenže to velké Č a velké R odlišují nátzev vymřelého nářečí od názvu současné české verze karpatského nářečí romštiny. proč se pleteš do věcí kterým nerozumíš? Nebo je to tak, že jen se tady obejví heslo o Romech tak je okamžitě napadeno?--Anglos 22:32, 30. 6. 2007 (UTC)

Nic nenapadám, rasismus na wiki nepěstuji, v článku je všude psáno pouze s malým r=>obsah = název, takže jak to je ve skutečnosti? Dá se to doložit? Pokud ano obnovíme střelhbitě--Horst 22:35, 30. 6. 2007 (UTC)

Ale nech to plavat. Už jsem se uklidnil. Ale nas.... mě to pěkně. Lačhi rat, dobrou noc. --Anglos 22:41, 30. 6. 2007 (UTC)

Davidoff

Ahoj, jak je to s tím Zinem Davidoffem. Koukal jsem na http://www.financnici.cz/zino-davidoff a jako Copyvio mi to úplně nepřijde, spíš jako jediný zdroj. Ale je to celé přeformulované. Já jsem právě před úpravou koukal na google a nikde jsem ty formulace nenašel.--Vobrcz 13:46, 1. 7. 2007 (UTC)

Já to 20. 4. označil, Vrba to 28. 4 smazal, je to pryč ano je to přeformulováno stylem vynechání mezer (pak to totiž G nenajde) a přehození vět, ale i to je copyvio. Vůbec nejlepším řešením by bylo z toho udělat dle zdroje malinkatý pahýl, nechce se Ti pls, já tu mám ještě T 87 v rozpracování?--Horst 13:50, 1. 7. 2007 (UTC)

Ok, du do toho --Vobrcz 14:01, 1. 7. 2007 (UTC)

Commerzbank Tower

Zdar, nebylo by spíš lepší to přesunout na originál : Commerzbank Turm a na tower dát odkaz? --StaraBlazkova 17:49, 1. 7. 2007 (UTC)

Jo klíďo dělám to v rychlosti on nepoužívá náhled, vymyslíme redirecty, na de je de:Commerzbank-Tower --Horst 17:50, 1. 7. 2007 (UTC)

A jó, to jsem si nevšiml, že to mají takhle v Němcách, jen mě to napadlo, tak--StaraBlazkova 17:54, 1. 7. 2007 (UTC) teď nevim:)))

Jak říkám já to probral v rychlosti dle de a ostatních iw takže by to mělo být ok, akorát nevim jestli mi slovinec rozumí, že sem to přesunul:-))--Horst 17:56, 1. 7. 2007 (UTC)

Šablona okresů NY

Ahoj, pracuješ na šabloně a to je dobře, chci jen říct, že jestli bys souhlasil, udělal jsem již šablonu pro některé státy např. Šablona:Idaho a navrhoval bych, kdyby měla pro přehlednost podobnou podobu:-) --Zrsch3 23:09, 5. 7. 2007 (UTC)

Promiň, blbě jsem se vyjádřil, to vyznělo, jako bych pochyboval, že bys to neudělal přehledně, myslel jsem to ve významu přehlednosti ve sjednocenosti s ostatními státy --Zrsch3 23:14, 5. 7. 2007 (UTC)

Redirecty

[2] :) --Nolanus ✉ C E 00:26, 7. 7. 2007 (UTC)

Nějak nechápu o co jde, to patří mně? R značí redirect--Horst 00:37, 7. 7. 2007 (UTC)

Si to přečtu, néé? Lepší je překopírovat obsah stránky, redirectu do shrnutí nebo ho nevyplnit vůbec, se to pak vyplní samo. --Nolanus ✉ C E 00:40, 7. 7. 2007 (UTC)

Čet sem to:-)) myslel sem, že je to každýmu jasný, no dobře ukecal si mě, budu o5 kopčit/R sem si zaved je to 2(pár) dní--Horst 00:41, 7. 7. 2007 (UTC)

Myslel sem, že to prostě neumíš. Jde o to, že je pak v posledních změnách, v tvých příspěvcích etc. hned vidět, odkud kam to vede. Jestlis chtěl uštřit čas, tak to postě nevyplňuj vůbec. --Nolanus ✉ C E 00:46, 7. 7. 2007 (UTC)

nový článek překladem

zdravim, před nějak týdnem dvěma jsem zjistil, že a) pokud člověk přeloží článek z jiné wiki, měl by to tam napsat kvůli autorským právům b) mame na to pěknou šablonu překlad. tak jsem ji doplnil do Three World Financial Center (ten slovenský byl opět jen překladem anglického, jestli mi teda něco neuniklo). --Power 12:18, 7. 7. 2007 (UTC)

Jak jsem odopvěděl u Tebe v diskusi jo to je pravda ale musí se dodat ještě parametr, jdu na to ať je klíd--Horst 12:20, 7. 7. 2007 (UTC)

Díky za rady :)

Díky za rady ohledně článků.Právě začínám takže určitě nějaký chyby dělám a proto oceňuji když mě na to někdo upozorní.Kdybych udělal ještě nějaké větší i menší chyby budu rád když na ně budu upozorněn.Ještě jednou děkuji ;)-- Tento nepodepsaný komentář přidal(a) uživatel(ka) Jaguar (diskuse)

Není vůbec za co, každý tu jednou začínal. Jinak jsem opravdu rád, že se tu bude někdo věnovat autům, máme toho oproti německé i anglické verzi málo a moc nás není (popravdě vím asi o dvou lidech), chce to trochu čas, projít některé už hotové články a kouknout se jak se co dělá. Wikipedie je super právě proto, že když se něco nepovede, najde se někdo kdo to opraví. Nevím jaké máš (doufám, že neva tykání) jazykové znalosti, ale článek o firmě Jaguar tu chybí en:Jaguar (car) a de:Jaguar (Auto), i když dnes se dá vyjít z internetu či knih, ten Ti určitě nechám k napsání:-))--Horst 12:56, 7. 7. 2007 (UTC)

Ad letecké motory

Při úpravách nových článků a prohlížení starších jsem narazil na nějaké drobnosti (jde o Tvoje editace, proto otázky umisťuji na Tvoji diskusi):

BMW IIIa v letounu Fokker D.IIIF —
http://cs.wikipedia.org/wiki/Fokker_D.VII
resp. již od této verze —
http://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Fokker_D.VII&oldid=1007116
— v článku je uvedeno: »Letadla byla výrazně vylepšena použitím přeplňovaných motorů BMW IIIa (185 koní), které byly inovovanou verzí původních Mercedesů. Motory BMW měly vyšší kompresi a také karburátor nastavitelný i pro větší dostup. To um(o)žňovalo letounu stoupat vyšší rychlostí i ve větších výškách. Protože byly BMW IIIa přeplňované, při letu „na plný plyn“ ve výškách pod 2 000 metrů hrozila exploze a poškození stroje.«
Podotýkám, že sice je mi známo že šlo o výškový motor (tj. řekněme že v tehdejším pojetí), překomprimovaný a předimenzovaný, ale informace o přeplňování motoru je pro mne naprostou novinkou. Bylo by o tom možné napsat něco více — tj. jakým způsobem byl motor přeplňován, zda-li za pomoci odstředivého (radiálního) či objemového (kupř. Rootsova) dmychadla, či ještě nějakým jiným, „exotičtějším“ způsobem (kupř. dmychadlem Lysholmovým), a jaký byl pohon dmychadla, mechanickým převodem od klikového hřídele či turbodmychadlem (…), jak je známo tak už v té době přeplňování turbodmychadlem zkoušeli Francouz Rateau a Američan Dr. Moss —, popř. alespoň uvést zdroj této nadmíru interesantní informace? (Zajisté by byla zajímavým doplněním, ať už pro rozšíření článku k motoru Walter W-III, čili licence motoru BMW IIIa, či k novému článku přímo na téma motoru BMW IIIa.)
Dále by mne zajímalo, jaký vztah byl mezi motory Mercedes D.IIIa a motorem BMW IIIa, jak je v článku Fokker D.VII také zmíněno (viz. citace). Rovněž by byly zajímavé informace o (možné?) explozi stroje — existuje nějaký potvrzený případ, dokládající explozi stroje (tj. nikoli „jen“ poškození či zničení přetíženého motoru).

Dalším potom je článek o motoru Mercedes D.III —
http://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes_D.III&oldid=968592
»D.IIIavü – 200 koní, užší a delší hliníkové válce, zvýšený kompresní poměr a nižší hmotnost« 
Z formulace není příliš jasné oč se má jednat?
1.) motor má překonstruované válce, při zachovaném vrtání i zdvihu (snad by mohlo jít (??) „zvýšené“ válce se zesílenou přírubou, pro tužší resp. pevnější ukotvení válců ke klikové skříni), nebo
2.) motor má nové válce, se zmenšeným vrtáním (za jakým účelem, vždyť by tak došlo ke zmenšení plochy pístů na kterou působí tlak spalin?) a zvětšeným zdvihem? Jenomže pro (všechny?) motory jsou uvedeny společné rozměry válců (vrtání válce 140 mm, zdvih pístu 160 mm), takže všechny motory mají stejné rozměry válců, a tedy i zdvihový objem motoru? --Algernon 11:51, 15. 7. 2007 (UTC)

Články jsou překlady verzí:

• Fokker D.VII: [3], [4], v té en to přeplňování je stále, taktéž o poškození motoru (zaznamenaná exploze tam ale zmíněna není), i když je to možná spíš otázka výkladu a překladu.
• Mercedes D.II: [5]

A more "radical" upgrade was the 180 hp D.IIIaü, introduced in late 1917. This engine changed the pistons again, this time to a domed profile that further increased the maximum compression – the ü was for "über", meaning "overcompressed". Additionally, a new altitude-compensating carburetor was added, which improved performance at higher altitudes. To support operations at these altitudes, water from the radiator was used to heat the air intake and prevent icing in the carburetor.

The final version was the 200 hp D.IIIav (or avü), introduced mid-October 1918. The av used slightly longer pistons made of aluminum (possibly a first for a production engine), increasing the compression yet again, while at the same time allowing them to move faster due to the reduced weight.

Protože tehdy ještě nebyla (nebo sem o ní nevěděl) šablona {{překlad}}, tak tam ty verze zmíněny nejsou, horší je že se mi asi nepodaří sehnat odkazy jiné než podle kterých jsem to dělal, takže prosím Tě, jestli víš jak to přeformulovat nebo úplně vypustit, udělej to, zcela podle hesla Editujte s odvahou. Zbytek pokud to nejsou úplný blbosti, můžem dát na diskusní stránku jednotlivých článků a k tomu nějakej ref když to najdem.--Horst 15:15, 16. 7. 2007 (UTC)

Aha, takže to je jen překlad z angličtiny? Nooo… On ten text je jasnej, ale jde jen o to že to máš poněkud blbě přeložený, toť vše…

»…té en to přeplňování je stále…« Nooo, zklamu tě, ale není…

Bohužel, k Tvojí smůle, ono se nemluví o přeplňování (to by bylo supercharged — kompresor je supercharger), „compressed“ (…followed by the high-compression 180 hp Mercedes D.IIIaü. Modern sources, however, commonly refer to these engines under the generic designation of "160 hp Mercedes D.III." The D.VII was significantly improved by mounting the "overcompressed"…) je prostě jen kompresní poměr (stupeň stlačení směsi pístem ve válci, resp. je řeč pouze o tzv. geometrickém kompresním poměru). A »overcompressed« je prostě ten „překomprimovaný motor“, jak o něm píšu u Walteru W-III a W-IV…

»Additionally, a new altitude-compensating carburetor was added, which improved performance at higher altitudes. To support operations at these altitudes, water from the radiator was used to heat the air intake and prevent icing in the carburetor« A tohle je taky jasný - karburátor je vybaven výškovou korekcí (není z toho ovšem jasné, zda-li jen ruční nebo automatickou). A karburátor je ohříván vodou jdoucí do chladiče, aby ve výšce nezamrzal difuzér karburátoru.

»The final version was the 200 hp D.IIIav (or avü), introduced mid-October 1918. The av used slightly longer pistons made of aluminum (possibly a first for a production engine), increasing the compression yet again, while at the same time allowing them to move faster due to the reduced weight.« Ééééé… Všímáš si, že se tam píše o pístu, nikoli o válci?! Tj. byly použity nové delší (rozuměj: vyšší, tj. část nad pístním čepem) písty, čímžto opět byla zvýšena komprese ve válci. Tj. nikde nic o válcích, a také nikde nic o přeplňování. (A navíc lehčí písty z Al. slitiny, tj. nižší setrvačné hmoty, umožnily dosáhnout vyšších otáček, čili i zvýšit výkon motoru — viz. základní poučka „jak zvýšit výkon pístového spalovacího motoru — dostati do válců za časovou jednotku větší hmotnost palivové směsi, čili buď zvýšit otáčky, nebo zvýšit objem válců, nebo zvýšit plnicí tlak“.)

»Zbytek pokud to nejsou úplný blbosti, můžem dát na diskusní stránku jednotlivých článků a k tomu nějakej ref když to najdem« Nikoli, nemusíš — zaplatpámbu ve strojařský angličtině se orientuju. :o))) Stačí mi originál, jen musím vědět co tam bylo původně napsáno, nikoli co si překladatelé myslí, že by tam mohlo být napsáno. Čili, ehm, shrnu to asi tak, že už od první půlky prosince si chudáci čtenáří čtou „wiki-fámu“ o přeplňovaných německých motorech za 1. světové války. Nic proti nadšení, ale toto? (Neber si to příliš osobně :o)) ale vypustit takovéto tvrzení považuju za hrůzu, takové faux-pas…)

P.S. Hádám (a doufám) že Ty asi nebudeš mít se strojařinou co dělat? :o) --Algernon 18:48, 16. 7. 2007 (UTC)

Tak to pls uprav, jo vzdělání mám čistě ekonomické, uhodl jsi:-)--Horst 18:55, 16. 7. 2007 (UTC)

Jasně, mám to v plánu — jen nevím jak „brzo“, možná až o weekendu, to budu mít víc času (domů jsem se dostal z práce teprve asi před hodinou). Ale když to vydrželo už od prosince — ostatně nikdo si toho zatím nepovšiml… :-))) --Algernon 18:58, 16. 7. 2007 (UTC)