Škoda 18T

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Škoda 18T
Typ18T
VýrobceŠkoda Transportation
Výroba v letech2018
Vyrobeno kusů14
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)30 080 mm
Šířka2300 mm
Výška skříně3500 mm
Max. rychlost70 km/h
Rozchod1000 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení41
Míst k stání176 (6 os./m²)
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů4×100 kW
Napájecí napětí750 V

Škoda 18T (obchodní název ForCity Classic Eskişehir) je tramvaj vyráběná společností Škoda Transportation pro turecké město Eskišehir a jeho tramvajovou síť.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Jedná se o jednosměrnou pětičlánkovou nízkopodlažní tramvaj určenou pro úzký rozchod koleje 1000 mm. Pro její konstrukci byly využity prvky z dodávek bateriových tramvají Škoda 28T do Konyi a úzkorozchodných typů 29T a 30T do Bratislavy. Vozová skříň je usazena na třech dvounápravových neotočných podvozcích[1] s celkem čtyřmi trakčními motory o výkonu 100 kW. Tramvaj je také vybavena trakčními bateriemi, které umožňují jízdu v úsecích bez trolejového vedení s maximálním dojezdem 5 km. Nástupní hrana se nachází ve výši 330 mm nad temenem kolejnice. Vozidlo je plně klimatizováno.[2] Design vozu vytvořilo studio Aufeer Design,[3] upraven byl podle tramvají Bombardier Flexity Outlook, v Eskišehiru již provozovaných.[4]

Dodávky tramvají[editovat | editovat zdroj]

Škoda Transportation zvítězila v létě 2016 v soutěži na dodávku 14 nízkopodlažních tramvají s bateriovým pohonem. Hodnota zakázky činila přes 26 miliónu eur a vozidla měla být dodána do 19 měsíců od podpisu smlouvy.[5] První vůz byl do Eskišehiru dodán v březnu 2018, kde následně podstoupil zkušební jízdy. Výrobce nový typ testoval i na úzkorozchodné bratislavské tramvajové síti.[6] Zbylé vozy byly do Turecka dodány během roku 2018. Dopravci byly předány v létě toho roku a poté byly zařazeny do běžného provozu.[4]

Celkový přehled[editovat | editovat zdroj]

V roce 2018 bylo vyrobeno celkem 14 vozů.

Současný stát Město Článek Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání
Poznámky Zdroj
TureckoTurecko Turecko Eskišehir článek 2018 14 34–47 s pomocným bateriovým pohonem [7]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. ForCity Classic Eskişehir [online]. Skoda.cz [cit. 2020-02-27]. Dostupné online. 
  2. Bateriová tramvaj ForCity Classic Eskişehir [online]. Skoda.cz [cit. 2020-02-27]. Dostupné online. 
  3. Tramvaj Škoda 18T Eskisehir [online]. Aufeerdesign.com [cit. 2020-02-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-04-10. 
  4. a b JANKO, Michal. Tramvaje z plzeňské Škody začaly jezdit v Turecku. Zvládnou i jízdu bez trolejí [online]. Denik.cz, 2018-11-19 [cit. 2020-02-27]. Dostupné online. 
  5. Škoda dodá další tramvaje do Turecka – zvítězila ve městě Eskişehir [online]. Cs-dopravak.cz, 2016-09-05 [cit. 2020-02-27]. Dostupné online. 
  6. ŠINDELÁŘ, Jan. Do tureckého Eskişehiru dorazila z Plzně první bateriová tramvaj [online]. Zdopravy.cz, 2018-03-09 [cit. 2020-02-27]. Dostupné online. 
  7. Roster: Eskişehir, EsTram, Škoda 18T ForCity Classic [online]. Transphoto.org [cit. 2020-02-27]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]