Turbomeca Artouste
| Artouste | |
|---|---|
 Turbomeca Artouste IIIB | |
| Typ | turbohřídelový/turbovrtulový motor |
| Výrobce | Turbomeca |
| První rozběh | 1947 |
| Hlavní použití | Aérospatiale Alouette II Aérospatiale Alouette III |
| Varianty | Continental T51 |
Turbomeca Artouste byl francouzský turbohřídelový motor, vzniklý roku 1947. Původně byl zamýšlen jako auxiliary power unit (APU), ale brzy začal být užíván jako pohonná jednotka letadel. V 50. letech 20. století našel uplatnění u vrtulníků. V licenci jej vyráběly firmy Blackburn (později Bristol Siddeley) ve Spojeném království, Hindustan Aeronautics Limited v Indii a americká společnost Continental CAE vyvinula vlastní verzi Continental T51. Výkon jeho různých variant se typicky pohyboval v oblasti okolo 300 kW (400 hp).
Varianty[editovat | editovat zdroj]
- Artouste I
- Artouste II
- Artouste IIB
- Artouste IIC
- Výkon 373 kW (500 hp)[1]
- Artouste IIC6
- Artouste IIIB
- Výkon 410 kW (550 hp)[1]
- Continental T51
- Licenční varianta vyráběná v USA
- Turbomeca Marcadau
- Turbovrtulová varianta odvozená z verze Artouste II s výkonem 300 kW (402 hp) při reduktorovém poměru 2,3:1
Použití[editovat | editovat zdroj]
Artouste[editovat | editovat zdroj]
- Aérospatiale Alouette II
- Aérospatiale Alouette III
- Aérospatiale Lama
- Aerotécnica AC-14
- Atlas XH-1 Alpha
- Handley Page Victor (APU)
- Hawker Siddeley Trident (APU)
- IAR 316
- IAR 317
- Nord Norelfe
- Piasecki VZ-8 Airgeep
- SNCASO Farfadet
- Vickers VC10 (APU)
Marcadau[editovat | editovat zdroj]
Vystavené exempláře[editovat | editovat zdroj]
Turbomeca Artouste je veřejně vystaven v:
Specifikace[editovat | editovat zdroj]
Platí pro Artouste IIC[1]
Technické údaje[editovat | editovat zdroj]
- Typ: turbohřídelový motor
- Délka: 1 440 mm
- Průměr: 545 mm na výšku, 390 mm na šířku
- Hmotnost suchého motoru: 115 kg
Součásti[editovat | editovat zdroj]
- Kompresor: jednostupňový odstředivý
- Spalovací komora: prstencová
- Turbína: třístupňová axiální
- Palivo: letecký kerosin podle normy AIR 3405
- Systém mazání: tlakové, olej dle normy AIR 3512
Výkony[editovat | editovat zdroj]
- Maximální výkon: 372,85 kW (500 hp) při 3 400 otáčkách za minutu (vzletový)
- Spotřeba paliva: 153 kg/hod, při maximálním trvalém výkonu
- Poměr výkon/hmotnost: 3,24 kW/kg
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Turbomeca Artouste na anglické Wikipedii.
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- GUNSTON, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens, 1986. S. 163. (anglicky)
- TAYLOR, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1962–63. London: Sampson Low, Marston & Company, 1962. (anglicky)
Související články[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Turbomeca Artouste na Wikimedia Commons
