Tunel na Broadway (Los Angeles)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Tunel na Broadway
Základní údaje
StátSpojené státy americkéSpojené státy americké Spojené státy americké
MístoLos Angeles, Kalifornie, USA
SilniceBroadway
Zeměpisné souřadnice
Provozní délka230 m
Výstavba
Otevření17. srpna 1901
Náklady66 000 USD
Další informace
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tunel na Broadway byl tunel pod kopcem Fort Moore Hill v centru Los Angeles v Kalifornii. Prodlužoval ulici North Broadway (tehdy Fort Street) od ulice Temple Street severovýchodně na křižovatku ulic Cesar E Chavez Avenue a Buena Vista Street, která převzala pojmenování North Broadway po spojení s touto ulicí.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Myšlenka na vybudování tunelu se objevila už v únoru roku 1891[1]. Záměrem bylo prodloužit Broadway Street dále na severovýchod směrem k tehdejší Buena Vista Street, čímž by vznikla široká přímá ulice vedoucí od jižních hranic města až do oblasti Eastside.

Úřad městského inženýra připravil projekt počátkem března roku 1895[2]. Hlavním argumentem pro vybudování tunelu byla úleva od houstnoucí dopravy a neustálých dopravních zácp na rohu ulic First Street a Spring Street[3].

Výstavba[editovat | editovat zdroj]

Práce na tunelu započaly 2. listopadu 1899, kdy asi 25 dělníků u budoucího severního portálu odstraňovalo překážky bránící stavbě[4]. 20. ledna 1900 ráno byl jeden z dělníků u severního portálu zasypán dvaceti tunami zeminy. Zřícená výdřeva kolem muže vytvořila kapsu, která ho zachránila před rozdrcením[5].

Stavba si vyžádala přemístění 38 228 m3 (50 000 cu yd) zeminy a spotřebovala 3 058 m3 (4 000 cu yd) betonu a 1,25 milionu cihel na vyzdění tunelu. Kromě tunelu v parku Fairmount Park ve Filadelfii, který byl široký 12 m (39 ft), byl tunel na Broadway nejširším tunelem tohoto typu v USA[6] . Podle článku v Los Angeles Times by se tou dobou dokončovaný tunel na Third Street vešel do tunelu na Broadway tak, že by zůstal dostatek místa pro vybudování chodníku širokého až 2,4 m (7,9 ft).

Tunel byl dokončen a otevřen pro dopravu v sobotu 17. srpna 1901[7][8]. Byl 230 m (750 ft) dlouhý, 12 m (39 ft) široký a 6,7 m (22 ft) vysoký se sklonem 6% k severovýchodu[9]. Celkové náklady činily 66 tisíc tehdejších USD[10].

Rekonstrukce[editovat | editovat zdroj]

Roku 1915 byl tunel uzavřen kvůli rekonstrukci. Kvůli snížení hluku z dopravy byla instalována dřevěná vozovka, která byla snížena, aby se dosáhlo zmenšení jejího sklonu. V tubusu byl vybudován falešný strop. Kvůli snížení vozovky v tunelu bylo nutno změnit sklon ulice North Broadway v úseku od Temple Street až k tunelu. Stěny byly obloženy keramickými kachlemi. Schodiště na čele jižního portálu bylo protaženo do výše 20 m (66 ft) až na úroveň terénu na Fort Moore Hill[11].

Rekonstrukce byla dokončena a tunel byl znovu otevřen pro dopravu začátkem února 1916. Kvůli velké důležitosti tunelu jakožto dopravní tepny, kterou denně proudily tisíce automobilů a chodců, byla u příležitosti otevření uspořádána v sobotu 19. února téhož roku ceremonie, při které byl tunel formálně předán městu[11].

Demolice[editovat | editovat zdroj]

Tunel byl uzavřen 2. června 1949[12] a následně zdemolován kvůli výstavbě dálnice Hollywood Freeway (U.S. Route 101) skrz centrum města[13][14]. Kvůli stavbě byl odtěžen celý Fort Moore Hill, kterým tunel procházel. Ulice Broadway, dříve vedená zbořeným tunelem, překonává dálnici po nadjezdu[8].

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Broadway Tunnel (Los Angeles) na anglické Wikipedii.

  1. "Sou', Sou'west." Los Angeles Times. Feb. 26, 1891. p. 4.
  2. "The Broadway Tunnel; Plans Prepared By The City Engineer." Los Angeles Times. Mar. 3, 1895. p. 13.
  3. "The Broadway Tunnel." Los Angeles Times. May 12, 1896. p. 6.
  4. "Tunnel Work Commenced; Begin To Dig." Los Angeles Times. Nov. 3, 1899. p. 10.
  5. "Broadway Tunnel Accident." Los Angeles Times. Jan. 20, 1900. p. 15.
  6. "Field Work Done By City Engineer; Broadway Tunnel Creditable." Los Angeles Times. Dec. 23, 1900. p. I 8.
  7. "Tunnel Completed." Los Angeles Times. Aug. 18, 1901. p. B 1.
  8. a b Lost Tunnels of Downtown L.A.. KCET [online]. 2012-01-04 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  9. "City Tunnels." Los Angeles Times. Feb. 3, 1901. p. C 2.
  10. "Tunnel Completed." Los Angeles Times. Aug. 14, 1901. p. 10
  11. a b "Great Artery Is Completed; Broadway Tunnel to be Turned Over to City Saturday; Notable Celebration by Civic Organizations Planned; Reconstruction Bore One of the Finest in Country." Los Angeles Times. Feb. 17, 1916. p. II 1.
  12. "Broadway Tunnel Closed Last Night." Los Angeles Times. Jun. 3, 1949. p. A 1.
  13. "Old Broadway Tunnel Goes Out With Roar." Los Angeles Times. Sep. 22, 1949. p. 2.
  14. RICHARDSON, Eric. 2008-12-27 [online]. [cit. 2009-01-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2011-07-21. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]