Třída Elbe (typ 404)
| Třída Elbe (typ 404) | |
|---|---|
 |
|
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Německé námořnictvo |
| Typ | zásobovací loď / tendr |
| Lodě | 6 |
| Zahájení stavby | |
| Spuštění na vodu | |
| Uvedení do služby | |
| Osud | aktivní (2011) |
| Předchůdce | třídu Rhein (typ 401) |
| Následovník | |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 3586 t (plný) |
| Délka | 100,6 m |
| Šířka | 15,4 m |
| Ponor | 4,05 m |
| Pohon | 1 diesel |
| Palivo | {{{palivo}}} |
| Rychlost | 15 uzlů |
| Dosah | |
| Posádka | 105 |
| Výzbroj | 2× 20mm kanón 2× Stinger |
| Pancíř | |
| Letadla | |
| Radar | |
| Sonar | |
| Ostatní | |
| Technické údaje {{{podtřída2}}} | |
| Výtlak | {{{výtlak2}}} |
| Délka | {{{délka2}}} |
| Šířka | {{{šířka2}}} |
| Ponor | {{{ponor2}}} |
| Pohon | {{{pohon2}}} |
| Palivo | {{{palivo2}}} |
| Rychlost | {{{rychlost2}}} |
| Dosah | {{{dosah2}}} |
| Posádka | {{{posádka2}}} |
| Výzbroj | {{{výzbroj2}}} |
| Pancíř | {{{pancíř2}}} |
| Letadla | {{{letadla2}}} |
| Radar | {{{radar2}}} |
| Sonar | {{{sonar2}}} |
| Ostatní | {{{ostatní2}}} |
Třída Elbe (typ 404) je třída zásobovacích lodí německého námořnictva. Ve službě nahradily třídu Rhein (typ 401). Slouží především k zásobovací podpoře německých raketových člunů, ponorek, minolovek a korvet, kterým poskytují palivo, vodu, jídlo, munici a náhradní díly.[1] Všech šest lodí třídy Elbe je stále v aktivní službě.
Obsah |
Pozadí vzniku [editovat]
.jpg)
Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy, pojmenovaných Elbe (A511), Mosel (A512), Rhein (A513), Werra (A514), Main (A515) a Donau (A516). Do služby vstoupily v letech 1993–1994.
Konstrukce [editovat]
Kapacitu plavidla představuje 700m³ nafty, 60m³ leteckého paliva, 280m³ pitné vody, 160 tun munice a 40 tun zásob. Na jejich palubu je možné umístit 24 standardních kontejnerů, se kterými manipuluje jedním velkým jeřábem. K vlastní obraně původně sloužily dva 20mm kanóny Rheinmetall Rh202 a dva protiletadlové raketové komplety Stinger. Původní kanóny byly později nahrazeny dálkově ovládanými 27mm kanóny Mauser MLG-27. Na zádi plavidla může přistávat jeden vrtulník, nenese však hangár k jeho uskladnění. Pohonný systém tvoří jeden diesel Deutz MWM 8V 12M 628 o výkonu 2485 kW. Lodní šroub je jeden. Nejvyšší rychlost dosahuje 15 uzlů.[1]
Literatura [editovat]
- CHANT, Chris. Válečné lodě současnosti. Praha : Deus, 2006. ISBN 80-86215-81-4. s. 240.
- PEJČOCH, Ivo. Válečné lodě 8 – Námořnictva na přelomu tisíciletí. Praha : Ares, 2008. ISBN 80-86158-15-2. s. 455.
Reference [editovat]
Externí odkazy [editovat]
- (anglicky) Profil třídy na webu Naval-technology.com
