PKP Cargo
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| PKP CARGO S.A. | |
|---|---|
| Typ společnosti | akciová společnost |
| Založení | 2001 |
| Sídlo | Varšava, Polsko |
| Odvětví působení | železniční doprava |
| Vedení společnosti | Wojciech Balczun (předseda představenstva) |
| Produkce | provozování drážní dopravy |
| Počet zaměstnanců | 44 414 (2007) |
| Oficiální web | |
Firma PKP CARGO S.A. (VKM: PKPC) je největší železniční nákladní dopravce v Polsku. Firma je součástí Grupy PKP.
Obsah |
[editovat] Vznik společnosti
Firma vznikla v roce 2001 v rámci transformace státních drah Polskie Koleje Państwowe (PKP). Převzala tak veškeré aktivity PKP v nákladní dopravě, vyjma provozu na širokorozchodné trati LHS, který zajišťuje sesterská společnost PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa.
[editovat] Konkurence a podíl na trhu
V době svého vzniku neměla tato firma žádnou konkurenci v železniční dopravě věcí a měla tedy 100% podíl na trhu (není započten provoz na LHS). Od roku 2003 je umožněn volný přístup ostatních dopravců na železniční sít PLK a podíl PKP Cargo na trhu od té doby poměrně rychle klesá.
V prvním pololetí roku 2006 mělo PKP Cargo podíl na trhu 79 % při přepravním výkonu 19 649 mil. hrtkm, přičemž v prvním pololetí roku 2005 to bylo ještě 85,5 % při přepravním výkonu 19 915 mil. hrtkm (do 100 % trhu je zvlášť započítán i přepravní výkon sesterské firmy PKP LHS).[1] I v následujícím období podíl na trhu postupně klesal, takže podle výsledků za 3. čtvrtletí 2007 mělo PKP Cargo podíl na trhu (podle čtkm) ve výši 75,7 %.[2]
Mezi největší konkurenty PKP Cargo patří soukromí dopravci skupiny CTL Logistics (CTL Rail, CTL Train a další) a PCC Rail.
[editovat] Lokomotivy
Při vzniku byly do PKP Cargo začleněny všechny elektrické a dieselové lokomotivy PKP (vyjma lokomotiv provozovaných na LHS), takže sesterské společnosti PKP Przewozy Regionalne (regionální přeprava) a PKP Intercity si od té doby musí všechny lokomotivy půjčovat. Stejné je to v případě strojvedoucích, které si navíc PKP Przewozy Regionalne půjčují i pro obsluhu vlastních elektrických jednotek.
V roce 2007 byly lokomotivy řady ET22 PKP Cargo schváleny českým Drážním úřadem pro provoz v České republice a od konce května 2007 jsou tyto lokomotivy nasazovány ve službách českého dopravce OKD, Doprava na tratích uvnitř Česka (do té doby mohly být používány pouze k dopravě vlaků do první stanice v ČR).[3]
Od prosince 2007 provozuje PKP Cargo také šest nových elektrických lokomotiv typu TRAXX F140 MS (výrobce Bombardier Transportation), které má na období tří let pronajaté od leasingové společnosti Angel Trains.[4]
[editovat] Externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Fotoalbum lokomotiv (nejen) PKP Cargo (na webu spz.logout.cz)
[editovat] Reference
- ↑ Rynek Kolejowy 9/2006
- ↑ Wyniki przewozów III kw. 2007, In: Rynek Kolejowy 12/2007
- ↑ Štefek, Petr: Polské lokomotivy řady ET22 zahájily provoz na síti SŽDC http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=936
- ↑ Štefek, Petr: Lokomotivy TRAXX F140 MS v provozu u PKP Cargo http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1006
