Lancia Fulvia
| Lancia Fulvia | |
|---|---|
Lancia Fulvia |
|
| Výrobce | Lancia |
| Koncern | FIAT |
| Roky produkce | 1963–1976 |
| Předchůdce | Lancia Appia |
| Nástupce | Lancia Beta |
Lancia Fulvia je automobily nižší střední třídy, který v letech 1963 až 1976 vyráběla italská automobilka Lancia. Jejím předchůdcem byla Lancia Appia a jejím nástupcem byla Lancia Beta. Vůz se vyráběl jako čtyřdveřový sedan nebo dvoudveřové kupé. Měl motor vpředu a pohon předních kol. Vůz byl poprvé představen na autosalonu v Ženevě v roce 1963.
Obsah |
Motory [editovat]
- 1091 cm³ V4
- 1216 cm³ V4
- 1199 cm³ V4
- 1231 cm³ V4
- 1298 cm³ V4
- 1584 cm³ V4
Závodní verze [editovat]
Lancia Fulvia 2C [editovat]
Tento sedan poprvé soutěžil v rallye na Rallye Monte Carlo 1964. Na Rallye San Remo 1965 zvítězil ve své kategorii.
Lancia Fulvia HF [editovat]
Fulvia HF již vycházela z kupé. Prvním startem byla Korsická rallye 1965. Při Rallye San Remo 1966 již tento vůz zvítězil absolutně. S vozem začal startovat Ove Andersson a pravidelně se umisťoval na stupních vítězů. Tým Lancia Racing pak angažoval Sandra Munariho, který dokázal zvítězit na Korsice. Harry Källström se s tímto vozem stal mistrem Evropy 1969. Ve stejném roce byl homologován typ s motorem 1584 cm³ a pětistupňovou převodovkou, který dosahoval rychlosti 212 km/h. Vůz měl dva karburátory Dell Orto, výkon 165 koní a točivý moment 172 Nm. Källström zvítězil na Španělské rallye 1973 a RAC Rallye 1973, Munari na Rallye Monte Carlo 1972, Rally Costa Brava 1973 a stal se mistrem Evropy pro rok 1973. To už ale tým plně vyvíjel nový speciál Lancia Stratos HF.[1]
Zdroje [editovat]
- ↑ FELT, Marek, Tomáš Wanka Lancia Fulvia. Sport Motor News. leden 2011, roč. 1, čís. 1, s. 9–10.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Malé | Y10 | Y | Ypsilon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižší střední | Ardea | Appia | Fulvia | Beta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Delta | Delta | Delta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední | Prisma | Dedra | Lybra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyšší střední | Flavia | 2000 | Gamma | Thema | Kappa | Thesis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luxusní | Aurelia | Flaminia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Musa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zeta | Phedra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní/Závodní | Stratos | 037 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
