Skupina FIAT

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
(Přesměrováno z FIAT)
Skočit na: Navigace, Hledání
FIAT GROUP
Logo
Právní forma akciová společnost
Založeno Italy (1861-1946) 11. července 1899, Turín
Zakladatel Giovanni Agnelli
Sídlo Turín, Itálie Itálie
Klíčoví lidé John Elkann, prezident
Sergio Marchionne, CEO
Oblast výroby strojírenský
Obrat 59.4 miliard € (2008)[1]
Výsledek hospodaření 3.0 miliard € (2008)[1]
Počet zaměstnanců 198 348[1]
Dceřiné společnosti

Fiat Group Automobiles
Ferrari
Iveco Maserati
Ferrari
Iveco[zdroj?]
CNH[zdroj?]
Itedi
Fiat Powertrain Technologies
Magneti Marelli
Teksid

Comau[2]
Oficiální web www.fiatgroup.com

Fiat Group (oficiální název: Fiat S.p.A.[3], původně zkratka z Fabrica Italiana Automobili Torino) je strojírenský koncern se sídlem v Itálii. Vyrábí osobní i nákladní automobily, autobusy, zemědělské a stavební stroje nebo zařízení do továren.[zdroj?] Působí také na mediálním a finančním trhu. V historii vyráběl i letadla a vlaky. Vlastní 633 společností a asi třetinu svých aktivit provozuje přímo v Itálii.[1] Patří mezi 100 světových společností s největším obratem.[4]

Firmy[editovat | editovat zdroj]

Automobily[editovat | editovat zdroj]

Automobil Fiat 500
Autobus Irisbus Citelis 12m

Zemědělské a stavební stroje[editovat | editovat zdroj]

Součástky[editovat | editovat zdroj]

Média[editovat | editovat zdroj]

  • 100% La Stampa - nakladatelství a stejnojmenný deník
  • Itedi - nakladatelství

Ostatní[editovat | editovat zdroj]

Podíly v menších firmách a menšinové podíly v bankách a mediálních společnostech.

Vlastníci[editovat | editovat zdroj]

Tradičním a hlavním vlastníkem byla rodina Agnelli. Ta dodnes drží 30,5% akcií[1] a má významné slovo ve vedení firmy. Akcie společnosti jsou obchodovány na burzách v Miláně, Paříži a Frankfurtu.

V roce 2000 došlo k dohodě o partnerství s americkým koncernem General Motors, díky jejíž finanční stránce Fiat získal akcie GM (5,1 %) a GM pak akcie automobilové divize Fiatu (20 %). Součástí dohody byla i opce na nákup zbytku akcií automobilové divize Fiatu.[5] GM této možnosti nevyužil a dohoda byla zrušena v roce 2005.

V dubnu 2009 společnost uzavřela dohodu o partnerství s bankrotující americkou automobilkou Chrysler, podle které v ní mimo jiné získala 20 % podíl s možností nárůstu až na 51 %.[6]

Dřívější majetek a licence[editovat | editovat zdroj]

ETR 401, Pendolino první generace

VAZ[editovat | editovat zdroj]

V roce 1966 společnost prodala licenci na výrobu vozidel do Sovětského svazu, kde v Sovětském Rusku ve městě Togliatti vznikla nová továrna na výrobu vozů značky Žiguli pod označením VAZ (Volžskij avtomomobilnyj zavod) odvozených z modelu 124. Dnes se v továrně vyrábí i vozy značky Volga (česky : Volha).

FIAT Ferroviaria[editovat | editovat zdroj]

Dnes už není součástí koncernu. Patří francouzskému výrobci vlaků TGV Alstomu. Od roku 1969 vyrábí vlaky typu Pendolino.

FIAT Avio[editovat | editovat zdroj]

Letecká továrna.

Přehrada Kariba[editovat | editovat zdroj]

Přehrada Kariba v Zimbabwe postavená roku 1956 na řece Zambezi byla tou dobou největší na světě.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c d e Fiat Group - Annual Report, Consolidated and Statutory Financial Statements
  2. http://www.fiatgroup.com/en-us/group/structure/pages/default.aspx
  3. http://www.fiatgroup.com/en-us/footer/pages/companydata.aspx
  4. Forbes - The Global 2000
  5. eironline - General Motors and Fiat SpA form alliance
  6. Reuters - Chrysler files for bankruptcy; inks Fiat deal