Ikarus E91

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Ikarus E91
Ikarus E91 v Praze
Ikarus E91 v Praze
Typ E91
Výrobce Ikarus
Vyráběn v letech 1997-2007
Technické údaje
Délka 7868 mm
Šířka 2376 mm
Výška 2968 mm
Pohotovostní hmotnost 9200 kg
Obsaditelnost (sezení:stání) 19:15
Pohonné jednotky
Motory
Motor MAN D 0824 LOH 05
Výkon 114 kW
Motor Mercedes OM 904
Výkon 125 kW
Převodovky
Převodovka ZF 4 HP 500
Druh automatická
Počet převodových stupňů 4

Ikarus E91 je model městského nízkopodlažního midibusu, který od roku 1997 vyrábí maďarská firma Ikarus.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Ikarus E91 je standardní dvounápravový částečně nízkopodlažní midibus se samonosnou karoserií. Hnací náprava je zadní, motor a převodovka se nachází pod podlahou v zadní části vozu. Kabina řidiče je polouzavřená.

Ikarus E91 na lince 128 na Zlíchově v kritickém místě, kvůli kterému nemohla být oblast obsluhována standardními autobusy
Ikarus E91 v lotyšské Rize

Výroba a provoz[editovat | editovat zdroj]

První prototyp Ikarusu E 91 byl vyroben v roce 1997 a následně byla zahájena sériová výroba, která trvá dodnes, ovšem po tomto typu je velmi malá poptávka – většího rozšíření dosáhl jen v Maďarsku a v lotyšské Rize.

V České republice se objevily pouze v Praze, a to v počtu šesti kusů (tři od března 2003, čtvrtý v lednu 2005, pátý a šestý v listopadu 2006, evidenční čísla 3901 až 3906[1]). Od 18. dubna 2003 byly nasazeny na novou linku 291, obsluhující úzkými uličkami nemocniční komplexy na Novém Městě,[2] 1. září 2005 byla s využitím těchto vozů zahájena nová linka 128 k obsluze oblasti Žvahova, která kvůli nízkému podjezdu je pro standardní autobusy nepřístupná, a 1. dubna 2009 byly nasazeny na novou linku 236 v oblasti Zámků, Bohnic a Troji.[3] V červenci a v srpnu 2005 byl jeden vůz tohoto typu nasazen na dočasnou náhradní linku 724 z Kateřinek do Újezda. Od 16. října 2009 měl být Ikarus E 91 dočasně nasazen na nové lince 292 z Malostranského náměstí k Nemocnici pod Petřínem místo italského elektrobusu, který nebyl včas dodán,[4] tato informace však byla později stažena a termín zahájení provozu odložen.

Nástupcem tohoto typu je typ MidiCity S 91, vyráběný od roku 2008, a to v kooperaci Rába Vehicle Ltd., Molitus Ltd. a Webasto Hungaria Ltd.

Historické vozy[editovat | editovat zdroj]

  • Praha (vůz ev. č. 2004)

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Ikarus E91, Společnost pro veřejnou dopravu, fotografie s komentáři
  2. Linka city-busu č. 291 v hl. m. Praze, Projekt Trendsetter - Setting Trends for Sustainable Urban Mobility, 2. 5. 2003
  3. Troju s Bohnicemi spojí nová linka 236, tisková zpráva ROPID, 19. 3. 2009
  4. Alena Zvěřinová, Petr Švec: Místo elektrobusů vyjedou k pražské nemocnici pod Petřínem „nafťáky“, idnes.cz, 5. 10. 2009, rubrika Praha

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]