Chlumský tunel
| Chlumský tunel | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Stát |  Česko |
| Provozní délka | 79,9 m |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 50°4′25,01″ s. š., 13°46′51,35″ v. d. |
  Chlumský tunel | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Chlumský tunel je železniční tunel č. 14 na katastrálním území Pavlíkov na železniční trati Beroun–Rakovník v km 37,680–37,760 mezi stanicí Lašovice a zastávkou Chlum u Rakovníka.[1]
Historie[editovat | editovat zdroj]
Výstavbou trati pro společnost Rakovnicko-protivínské dráhy byla pověřena vídeňská stavební firma, která převedla řízení prací na firmu J. Muzika a spol.[2] Trať byla uvedena do provozu v roce 1876. V prvních letech provozu se na trati vystřídalo několik různých provozovatelů (mezi nejvýznamnější patřila i Ústecko-teplická dráha), až roku 1884 provoz převzaly c. k. Státní dráhy. Trať je vedena údolím řeky Berounky a zajišťuje důležité spojení Berouna s okolními obcemi a jejich průmyslovými kapacitami (například v Nižboru). V Roztokách překonává Berounku a pokračuje přes Křivoklát směrem k Rakovníku údolím Rakovnického potoka, kde je cesta trati zkrácena pěti tunely (Stříbrný, Nad Budy, Pod královskou pěšinkou, Pod Basou a Chlumský).
Geologie a geomorfologie[editovat | editovat zdroj]
Tunel se nachází v geomorfologické oblasti Plzeňská pahorkatina, celku Plaská pahorkatina s podcelkem Kralovická pahorkatina s okrskem Pavlíkovská pahorkatina.[3]
Geologické podloží v oblasti je tvořeno proterozoickými drobami, břidlicemi a prachovci, s vložkami metabazaltů (spilitů) a s ojedinělými relikty miocenních štěrků, písků a jílů.[4][5]
Tunel leží v nadmořské výšce 305 m, je dlouhý 79,90 m.
Popis[editovat | editovat zdroj]
Jednokolejný tunel je na trati Beroun–Rakovník mezi stanicí Lašovice a zastávkou Chlum u Rakovníka.[6] Byl proražen roce 1875 v úbočí ostrohu, který je obtékán Rakovnickým potokem a jeho levostranným přítokem potokem Haná, v blízkosti Žákova mlýna.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Chlumský (tunel). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2020-11-22]. Dostupné online.
- ↑ URBÁNKOVÁ, Jana. Vliv železniční trati Beroun–Rakovník na regionální rozvoj se zaměřením na vyjížďku do zaměstnání [online]. Praha: 2008 [cit. 2020-11-22]. S. 31. Diplomová práce. Dostupné online.
- ↑ Chlumský tunel. aopkcr.maps.arcgis.com [online]. [cit. 2020-11-22]. Vrstva Geomorfologie. Dostupné online.
- ↑ DEMEK, Jaromír, et al. Zeměpisný lexikon ČSR. Hory a nížiny. 1. vyd. Praha: Academia, 1987. Dostupné online. S. 341.
- ↑ BLÁHOVÁ, Kateřina. Mapování a analýza území zaniklých rybníků v severní části povodí Rakovnického potoka [online]. Liberec: Technická univerzita v Liberci, 2014 [cit. 2020-11-22]. S. 31. Dostupné online.
- ↑ Chlumský tunel. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-11-22]. Dostupné online.