BMW řada 3 (E30)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
BMW E30

BMW 3 druhé generace

Výrobce BMW
Roky produkce 19821993
Modernizace 1988
Předchůdce BMW E21
Nástupce BMW E36
Generace druhá
Karoserie 2- nebo 4dveřový sedan, 5dveřové combi, cabrio
Koncepce pohonu motor vpředu, pohon zadních nebo všech kol
Třída nižší střední
Počet míst 5
první BMW M3

BMW řada 3 model E30 byl vyráběn v letech 19821991. Kromě kupé a kabrioletu (do roku 1993) se nabídka rozšířila o dvou- a čtyřdveřový sedan a pětidveřové kombi (od roku 1987). Motor byl vpředu, pohon zadních (tato koncepce je pro BMW typická) nebo všech kol (od roku 1985). Cena oproti předchůdci byla téměř dvojnásobná. Poprvé se objevil sportovní model M3, který měl výkon 143 kW, v pozdějších verzích i 175kW. Ze stejné platformy vychází i model Z1

M3[editovat | editovat zdroj]

Vyráběla ho společnost BMW M GmbH. Původně byla určena pro okruhové závody. Tehdejší předpisy vyžadovaly homologaci na základě 5 tisícové série. M3 se pozná podle vyššího víka kufru, jiného sklonu zadního okna, rozšířených blatníků a spojlerů. Původně se vyráběla z verze kupé, až ke konci se přidal i kabriolet. V interieru byly sportovní sedadla a volant zdobená logem divize M. Brzdy pocházejí z řady 5. Pětistupňová převodovka Getrag měla první rychlostní stupeň doleva k sobě. Později se objevily vylepšené verze M3 Evolution I, Evolution II a Sports Evolution, speciální edice Europa Meister a Johnny Ceccoto/Ravaglia.

Závodní úspěchy[editovat | editovat zdroj]

Vůz byl velice úspěšný v Německém mistrovství DTM. Kromě toho ale Bernard Beguin zvítězil i na rallyeové soutěží na Korsice.[1]

Modely[editovat | editovat zdroj]

  • 316 - Nejlevnější model s karburátorem
  • 316i
  • 318i
  • 318is - 16ventilová hlava válců
  • 320i
  • 320is - Verze speciálně vyráběná pro italský a portugalský trh
  • 323i - Později nahrazen motorem 325i
  • 325i
  • 325e - Motor konstruován k větší účinnosti a úspoře paliva
  • 325iX - Verze s pohonem všech kol
  • 324d - Diesel
  • 324td - Turbodiesel
  • M3

Tabulka motorů s parametry[editovat | editovat zdroj]

Model Zdvihový objem Počet a uspořádání válců Ventilový rozvod Palivo Výkon Kroutící moment Kód motoru Zrychlení 0–100 km/h Max. rychlost Roky výroby
316 1766 cm3 R4 SOHC 8V Benzín 66 kW @ 5500 rpm 140 @ 4000 rpm M10B18 12,5 s 163 km/h 19831988
316i 1766 cm3 R4 SOHC 8V Benzín 77(Kat. 75) kW @ 5500 rpm 145(Kat. 140) @ 4500 rpm M10B18 12.2 s 191 km/h 19821989
316i 1596 cm3 R4 SOHC 8V Benzín 75(Kat. 73) kW @ 5500 rpm 141(Kat. 143) @ 4250 rpm M40B16 12.1 s 195 km/h 19881993
318i 1766 cm3 R4 SOHC 8V Benzín 77(Kat. 75) kW @ 5500 rpm 145 @ 4500 rpm M10B18 11.2 s 184 km/h 19831987
318i 1796 cm3 R4 SOHC 8V Benzín 85(Kat. 83) kW @ 5500 rpm 165(Kat. 162) @ 4250 rpm M40B18 11.2 s 184 km/h 19871993
318is 1796 cm3 R4 DOHC 16V Benzín 100 kW @ 6000 rpm 172 @ 4600 rpm M42B18 9 s 202 km/h 19891991
320i 1990 cm3 R6 SOHC 12V Benzín 95/92* kW @ 5900 rpm 165/174* @ 4700 rpm M20B20 10.4 s 196 km/h 19831993
320is 1990 cm3 R4 DOHC 16V Benzín 141 kW @ 6900 rpm 210 @ 4900 rpm S14B20 7,5 s 230 km/h 19881991
323i 2316 cm3 R6 SOHC 12V Benzín 102 kW @ 5300 rpm/110 kW @ 6000 rpm* 205 @ 4000 rpm M20B23 9.0 s 204 km/h 19831987
325i 2494 cm3 R6 SOHC 12V Benzín 125 kW @ 5800 rpm 222 @ 4300 rpm M20B25 8.3 s 218 km/h 19851991
325ix 2494 cm3 R6 SOHC 12V Benzín 126 kW @ 5900 rpm 226 @ 4000 rpm M20B25 9,2 s 212 km/h 19851991
325e 2693 cm3 R6 SOHC 12V Benzin 90 kW @ 4250 rpm/95 kW @ 4800 rpm* 230/240* @ 3250 rpm M20D27 10,4 s 196 km/h 19851987
M3 2301 cm3 R4 DOHC 16V Benzín 147(Kat.143) kW @ 6750 rpm 240(Kat.230) @ 4750 rpm S14B23 6,9 s 233 km/h 19851991
M3 Evolution 2301 cm3 R4 DOHC 16V Benzín 162 kW @ 6750 rpm 245 @ 4750 rpm S14B23 6,7 s 235 km/h 19871988
M3 Sports Evolution 2467 cm3 R4 DOHC 16V Benzín 175 kW @ 7000 rpm 240 @ 4750 rpm S14B25 6,5 s 248 km/h 19891990
324d 2443 cm3 R6 SOHC 12V Nafta 63 kW @ 4600 rpm 152 @ 2500 rpm M21D24 16,1 s 165 km/h 19851990
324td 2443 cm3 R6 SOHC 12V Nafta 85 kW @ 4800 rpm 220 @ 2400 rpm M21D24 11,9 s 187 km/h 19871990
  • - Hodnota se měnila s rokem výroby.

(Kat. XX) - Hodnota pro verzi s katalyzátorem

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. BÍLEK, Karel. Je Citroën C4 WRC nejlepší? Co ostatní premiéry? - 1. díl – vítězství při prvním nasazení [online]. ewrc.cz, 27. 1. 2007, [cit. 2010-04-12]. Dostupné online.