Železniční trať Žatec–Obrnice

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Žatec - Obrnice
Nádraží Obrnice v roce 1900
Nádraží Obrnice v roce 1900
Číslo 123
Provozovatel dráhy SŽDC
Délka 29,311 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída C3
Napájecí soustava 3 kV DC
Maximální sklon 8 ‰
Počet kolejí 1 (2 v úseku Odb. Vrbka - Obrnice)
Maximální rychlost 70 km/h

OpenStreetMap mapová data
Průběh trati

Legenda

202,335 Žatec západ
Silnice I/27
Odb. Velichov
trať do Chomutova
203,853 Žatec
trať do Prahy
207,230 Tvršice
209,664 Dolejší Hůrky
211,399 Lišany u Žatce
214,991 Postoloprty
Odb. Bažantnice
trať do Lovosic
Chomutovka
Silnice I/7
216,450 Odb. Vrbka
218,910 Výškov v Čechách
221,516 Počerady
223,000 Volevčice
Srpina
Silnice I/15
trať z Loun
trať z Lovosic
232,846 Obrnice

Železniční trať Žatec západ - Obrnice je železniční trať v Ústeckém kraji spojující železniční stanice Žatec západ a Žatec se stanicí Obrnice. V jízdním řádu pro cestující je uvedena v tabulce 123, kde je k ní připojen i úsek Obrnice - Most společný s tratí Most - Louny - Rakovník, neboť všechny osobní vlaky pokračují do Mostu, resp. vycházejí z Mostu.

Trať je včetně spojek v Žatci součástí celostátní dráhy, větve trianglu v Postoloprtech znázorněné v grafickém průběhu jsou drahami regionálními.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Trať Žatec - Postoloprty - odbočka Vrbka - Počerady - Obrnice byla uvedena do provozu 16. 9. 1872. V roce 1985 byla trať elektrizována soustavou 3 kV DC.

Seznam stanic a zastávek[editovat | editovat zdroj]

Další objekty[editovat | editovat zdroj]

Mezi stanicí Obrnice a zastávkou Volevčice se nachází hláska Stránce.
Mezi zastávkou Výškov v Čechách a stanicí Postoloprty se nachází odbočka Vrbka (propojení na trať 114).

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Railway line 123 (Czech Republic) ve Wikimedia Commons