Stránovský viadukt
Stránovský viadukt | |
---|---|
Základní údaje | |
Kontinent | Evropa |
Stát | Česko |
Kraj | Středočeský |
Okres | Mladá Boleslav |
Číslo mostu | 16-024 a 27223-1 |
Komunikace | železniční trať Praha–Turnov |
Doprava | železniční |
Přes | Strenický potok, silnice I/16 a silnice III/27223 |
Souřadnice | 50°22′17,4″ s. š., 14°51′57,24″ v. d. |
Parametry | |
Materiál | železobeton |
Délka | 152 m |
Šířka | 6 m |
Výška | 27 m |
Mapa | |
Další data | |
Kód památky | 45716/2-3603 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Stránovský viadukt je železobetonový viadukt v obci Krnsko 5 km jižně od Mladé Boleslavi. Je dlouhý 152 m, vysoký 27 m a široký 5 m.[1][2] Vede po něm jednokolejná železniční trať Praha – Turnov (070). V roce 1958 byl zapsán do Seznamu kulturních památek České republiky.[3][4]
Viadukt překlenuje hluboké údolí tvořené Strenickým potokem. Údolím prochází silnice I. třídy č. 16 a místní komunikace v Krnsku.
Výstavba
[editovat | editovat zdroj]První železniční most byl zde postaven podle projektu barona Karla Františka Bartosche-Sturze při výstavbě trati v roce 1865. Ke stavbě byla použita příhradová železná konstrukce Schiffkornovy soustavy.[5] V roce 1884 byl most opravován. Nová příhradová přímopásová příhradová konstrukce byla ze svářkového železa dodaná Vojtěšskou hutí v Kladně. Most měl tři otvory o světlosti 37 m. Nosné železné konstrukce měly zapuštěnou mostovku, rozpětí 39,2 m a výšku hlavních nosníků 4,4 m. Horní plocha pražců ležela asi 30 m nad nejnižším bodem přemostění.[1] Přestával však stačit zátěžovým požadavkům rostoucího železničního provozu a proto se již před první světovou válkou připravovalo jeho vyztužení. Po válce bylo zjištěno, že konstrukce a stav mostu neumožňuje jeho zpevnění.[5]
V roce 1923 byla proto vypsána soutěž, kterou vyhrál projekt později slavného architekta Stanislava Bechyně firmy Hlava-Kratochvíl. Most byl postaven během 120 dní, přičemž přerušení provozu vlaků trvalo jen 40 dní.[2] V roce 2015 byl most opravován.[1]
Popis
[editovat | editovat zdroj]Arkádový železobetonový jednokolejný most se nachází na železniční trati Praha–Turnov v km 67,615. Viadukt má tři železobetonové oblouky, které spočívají částečně na opěrách a kamenných pilířích původního mostu z roku 1864, z části na vlastních základech. Na obloukových rámech je 11 arkád, které nesou čtyři metry širokou mostovku. Dva hlavní hranolové pilíře a opěry jsou obloženy hrubě otesanými kamennými kvádry.[6] Práce byly zahájeny 1. dubna 1924 a 10. srpna 1924 bylo zahájeno odstranění bednění a následně příhradové konstrukce. Práce byly ukončeny 15. září 1924.
Viadukt je 152 m dlouhý, mostní oblouky mají rozpětí 28 m (zdroj[5] uvádí 32,50 m), vzepětí oblouků je 12 m, šířka vozovky u pilířů je šest metrů, maximální výška vozovky nad nejnižším bodem přemostění je až 27 m.[4][7][8]
Další fotografie
[editovat | editovat zdroj]-
Stránovský viadukt v Krnsku
-
Křižovatka silnice I/16 pod viaduktem
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b c PRCHLÍKOVÁ, Alena. Stránovský viadukt. www.krnsko.cz [online]. [cit. 2020-10-07]. Dostupné online.
- ↑ a b Stránovský viadukt [online]. Hrady.cz, 2003-11-05 [cit. 2013-08-31]. Dostupné online.
- ↑ Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2013-09-01]. Identifikátor záznamu 158177 : Železniční most. Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ [1].
- ↑ a b HEJMA, Alan. Nový Stránovský viadukt v Krnsku už stojí 100 let. iDNES.cz [online]. 2024-09-22 [cit. 2024-09-22]. Dostupné online.
- ↑ a b c SCHRÖTTER, Josef. Železnicí přes mosty a tunely : putování po stavebních skvostech železnice. 1. vyd. Brno: [s.n.], 2016. 144 s. Dostupné online. ISBN 978-80-264-1344-8, ISBN 80-264-1344-X. OCLC 972616469 S. 42, 43.
- ↑ železniční most - Památkový Katalog. pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2020-10-07]. Dostupné online.
- ↑ SVOBODOVÁ, Jana. Evidenční list Krnsko-Stánov – železniční most. iispp.npu.cz [online]. 2010 [cit. 2020-10-07]. Dostupné online.
- ↑ ENCYKLOPEDIE MOSTŮ -- STRÁNOV-KRNSKO. libri.cz [online]. [cit. 2020-10-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2022-01-20.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- HLUŠIČKOVÁ, H., a kol. Technické památky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku, II. díl. [s.l.]: Libri, 2002. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu Stránovský viadukt na Wikimedia Commons