BAR 002: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
přidán infobox, obrázek; doplnění informací, grafická úprava článku
Řádek 91: Řádek 91:
! Bodů
! Bodů
|-
|-
| rowspan="3"| [[Formule 1 v roce 2000|2000]]
| rowspan="6"| [[Formule 1 v roce 2000|2000]]
| rowspan="3"| [[British American Racing|BAR]]
| rowspan="6"| [[British American Racing|BAR]]
| rowspan="3"| [[Honda]] RA000E V10
| rowspan="6"| [[Honda]] RA000E V10
| rowspan="3"| {{Bridgestone}}
| rowspan="6"| {{Bridgestone}}
!Závod
||
|| [[Grand Prix Austrálie 2000|AUS]]
|| [[Grand Prix Austrálie 2000|AUS]]
|| [[Grand Prix Brazílie 2000|BRA]]
|| [[Grand Prix Brazílie 2000|BRA]]
Řádek 153: Řádek 153:
|bgcolor="#CFCFFF"| 9
|bgcolor="#CFCFFF"| 9
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|-
!Kvalifikace
|| [[Grand Prix Austrálie 2000|AUS]]
|| [[Grand Prix Brazílie 2000|BRA]]
|| [[Grand Prix San Marina 2000|SMR]]
|| [[Grand Prix Velké Británie 2000|GBR]]
|| [[Grand Prix Španělska 2000|ESP]]
|| [[Grand Prix Evropy 2000|EUR]]
|| [[Grand Prix Monaka 2000|MON]]
|| [[Grand Prix Kanady 2000|CAN]]
|| [[Grand Prix Kanady 2000|FRA]]
|| [[Grand Prix Rakouska 2000|AUT]]
|| [[Grand Prix Německa 2000|GER]]
|| [[Grand Prix Maďarska 2000|HUN]]
|| [[Grand Prix Belgie 2000|BEL]]
|| [[Grand Prix Itálie 2000|ITA]]
|| [[Grand Prix USA 2000|USA]]
|| [[Grand Prix Japonska 2000|JPN]]
|| [[Grand Prix Malajsie 2000|MAL]]
! colspan="2" |Průměr
|-
| [[Jacques Villeneuve]]
|8
|10
|9
|10
|6
|9
|17
|6
|7
|7
|9
|16
|7
|4
|8
|9
|6
!8,7
!rowspan="2"|10,88
|-
| [[Ricardo Zonta]]
|16
|8
|14
|16
|16
|18
|20
|8
|19
|6
|12
|18
|13
|17
|12
|18
|11
!13,05
|}
|}



Verze z 19. 7. 2009, 21:59

Šablona:Závodní vůz

BAR 002 byl druhým vozem formule 1 týmu British American Racing, který se účastnil mistrovství světa v roce 2000.

Popis

BAR 002 se vzhledově podoba modelu BAR 01 z předešlého roku, ale jen zdánlivě. Na voze proběhlo mnoho změn, některé jsou vidět a jiné jsou oku skryté. Tým se hodně učil od mnohem zkušenější Hondy a proto jsou vidět významná zlepšení v oblasti tuhosti šasi a také v aerodynamice. Vůz má dobré prostředky v podobě zkušených pilotů a partnerství Hondy.

B.A.R

Technická data

  • Převodovka: Reynard / XTrac 6 stupňová poloautomatická.
  • Brzdy: AP Racing
  • Motor: Honda RA000E
    • V10 88°
    • Objem: 3000 cc
    • Vstřikování: Honda PGM IG
    • Palivový systém: Honda PGM FI
    • Palivo: Nisseki
    • Výkon: 800/18 500 otáček
  • Pneumatiky: Bridgestone

Piloti

Statistika

  • 17 Grand Prix
  • 0 vítězství, nejlépe 4. místo
  • 0 pole positions
  • 20 bodů
  • 0 x podium

Výsledky v sezoně 2000

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, kurzívou nejrychlejší kolo závodu)

Rok Tým Motor Pneu Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pořadí Bodů
2000 BAR Honda RA000E V10 Šablona:Bridgestone Závod AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL 5. 20
Jacques Villeneuve 4 Ret 5 16 Ret Ret 7 15 4 4 8 12 7 Ret 4 6 5
Ricardo Zonta 6 9 12 Ret 8 Ret Ret 8 Ret Ret Ret 14 12 6 6 9 Ret
Kvalifikace AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL Průměr
Jacques Villeneuve 8 10 9 10 6 9 17 6 7 7 9 16 7 4 8 9 6 8,7 10,88
Ricardo Zonta 16 8 14 16 16 18 20 8 19 6 12 18 13 17 12 18 11 13,05