Fiat 128: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Vyprázdnění stránky |
m Editace uživatele „78.108.145.10“ vrácena do předchozího stavu, jehož autorem je „Martin Happy Zub“. |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Infobox Automobil |
|||
| název = Fiat 128 |
|||
| obrázek = Fiat 128 Kent UK.JPG |
|||
| popis1 = Fiat 128 |
|||
| popis2 = Fiat 128 |
|||
| vyrobce = [[Fiat]] |
|||
| koncern = |
|||
| dalsinazvy = |
|||
| produkce = 1969–1985 |
|||
| vyroba = |
|||
| predchozityp = [[Fiat 1100]] |
|||
| nasledujicityp = [[Fiat Ritmo]] |
|||
| trida = [[Nižší]] |
|||
| pocetdveri = 2-dvéřový [[sedan (automobil)|sedan]]<br />4-dvéřový sedan<br />3-dvéřový [[kombi]]<br />5-dvéřový [[kombi]] ([[Argentina]])<br />3-dvéřový [[kupé]] |
|||
| platforma = |
|||
| motor = Fiat SOHC<br /> |
|||
*1116 cm³ [[4-válec]] |
|||
*1290 cm³ [[4-válec]] |
|||
| prevodovka = manuální 4-stupňová |
|||
| rozvor = 2445 |
|||
| delka = 3850 |
|||
| sirka = 1590 |
|||
| vyska = 1340 |
|||
| hmotnost = 750-770 |
|||
| zavazprostor = |
|||
| objemnadrze = |
|||
| designer = |
|||
| pribuznevozy = [[Fiat X1/9]]<br />[[Zastava 101|Zastava Skala 101]]<br />[[Autobianchi A111]]<br />[[Zastava Skala|Zastava 128]]<br />[[SEAT 128]] |
|||
}} |
|||
Automobil [[FIAT|Fiat]] 128 byl veřejnosti představen v březnu [[1969|1969]] a byl odbornou veřejností zvolen Automobilem roku 1969. Stal se předlohou pro [[Jugoslávie|jugoslávský]] licenční vůz [[Zastava 101|Zastava 101]]. Od roku [[1976|1976]] se vyráběla modernizovaná verze zvaná Nuova, výroba v [[Itálie|Itálii]] skončila v roce [[1985|1985]], v [[Srbsko|Srbsku]] se po označením Zastava Skala 128 vyrábí dodnes. |
|||
Tento malý sedan byl prvním Fiatem s pohonem předních kol. Původním konceptem vycházel z vozu [[Mini Cooper]]. Konstruktér Dante Giacosa si tento koncept ověřil již před tím na voze [[Autobianchi Primula]]. Fiat 128 byl také prvním vozem s bezpečnostním volantem. |
|||
==Externí odkazy== |
|||
*[http://www.carsfromitaly.com/ Vše o Fiatech] |
|||
*[http://www.fiat.cz/osobni-automobily/multipla/ Vše o Fiatu Multipla] |
|||
{{Portál Automobil}} |
|||
{{commonscat|Fiat 128}} |
|||
{{Evropské automobily Fiat 1960-1989}} |
|||
{{Pahýl - automobil}} |
|||
[[Kategorie:Automobily nižší střední třídy]] |
|||
[[Kategorie:Automobily Fiat|128]] |
|||
[[ar:فيات 128]] |
|||
[[de:Fiat 128]] |
|||
[[en:Fiat 128]] |
|||
[[es:Fiat 128]] |
|||
[[fi:Fiat 128]] |
|||
[[fr:Fiat 128]] |
|||
[[hr:Fiat 128]] |
|||
[[it:Fiat 128]] |
|||
[[ja:フィアット・128]] |
|||
[[nl:Fiat 128]] |
|||
[[no:Fiat 128]] |
|||
[[pl:Fiat 128]] |
|||
[[pt:Fiat 128]] |
|||
[[sv:Fiat 128]] |
|||
[[tr:Fiat 128]] |
|||
Verze z 9. 2. 2009, 20:49
Automobil Fiat 128 byl veřejnosti představen v březnu 1969 a byl odbornou veřejností zvolen Automobilem roku 1969. Stal se předlohou pro jugoslávský licenční vůz Zastava 101. Od roku 1976 se vyráběla modernizovaná verze zvaná Nuova, výroba v Itálii skončila v roce 1985, v Srbsku se po označením Zastava Skala 128 vyrábí dodnes.
Tento malý sedan byl prvním Fiatem s pohonem předních kol. Původním konceptem vycházel z vozu Mini Cooper. Konstruktér Dante Giacosa si tento koncept ověřil již před tím na voze Autobianchi Primula. Fiat 128 byl také prvním vozem s bezpečnostním volantem.
Externí odkazy
Šablona:Portál Automobil
Obrázky, zvuky či videa k tématu Fiat 128 na Wikimedia Commons