Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant: Porovnání verzí
upravit značky: editace z mobilu editace z mobilního webu pokročilá editace z mobilního zařízení |
mBez shrnutí editace značka: revertováno |
||
| Řádek 87: | Řádek 87: | ||
== Odkazy == |
== Odkazy == |
||
* {{cs}} [https://digitalnicestovatel.cz/SB-1-Defiant Defiant SB-1 (Sikorsky, Boeing)] |
|||
=== Reference === |
=== Reference === |
||
<references/> |
<references/> |
||
Verze z 28. 2. 2021, 22:28
| Boeing-Sikorsky SB-1 Defiant | |
|---|---|
.jpg) Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant | |
| Určení | demonstrátor vrtulníku |
| Výrobce | Boeing Sikorsky |
| První let | 21. března 2019 |
| Charakter | ve vývoji |
| Vyvinuto z typu | Sikorsky X2 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Boeing-Sikorsky SB-1 Defiant je technologický demonstrátor vrtulníku vývíjený americkými společnostmi Boeing a Sikorsky (součást koncernu Lockheed Martin) v rámci demonstračního programu americké armády Joint Multi-Role (JMR).
Vznik a vývoj
Americké společnosti Boeing a Sikorski zahájily vývoj vrtulníku SB-1 Defiant pro demonstrační program americké armády Joint Multi-Role. Program JMR slouží k otestování technologií pro připravovanou novou generaci letounů VTOL s větší cestovní rychlostí a doletem.[1] Konkureční tým společností Bell a Lockheed Martin se do programu JMR zapojil s konvertoplánem Bell V-280 Valor. Naopak neuspěly projekty společností AVX a Karem.[2] Testování demonstrátorů SB-1 Defiant a V-280 Valor (obě společnosti je považují spíše za prototypy) přinese informace o schopnostech nové generace vrtulníků a pomůže vytvořit technické požadavky pro připravovaný akviziční program Future Vertical Lift (FVL). V rámci něj mají být nahrazeny všechny stávající klasické vrtulníky typů UH-60 Black Hawk, AH-64 Apache, CH-47 Chinook a OH-58 Kiowa. Program FVL se přitom dělí do několika podprogramů zaměřených na stroje různých výkonů a určení.[1]
Projekty SB-1 Defiant a V-280 Valor zapadají do připravovaného dílčího programu FLRAA (Future Long-Range Assault Aircraft), jehož cílem je vyvinout nástupce transportních vrtulníků UH-60 Black Hawk.[3] Vrtulník měl původně vzlétnout před koncem roku 2018, zahájení letových zkoušek ale bylo odloženo.[3] První let prototypu SB-1 Defiant proběhl 21. března 2019. Zdržení údajně vzniklo především kvůli problémům s výrobou kompozitních listů koaxiálních rotorů.[4]
Konstrukce
Vrtulník SB-1 využívá technologii pokročilých rotorů ABS (Advancing Blade Concept) poprvé vyzkoušenou v 70. letech na vrtulníku Sikorsky S-69. Na S-69 v roce 2008 navázal demonstrátor Sikorsky X2 a v roce 2015 prototyp průzkumného vrtulníku Sikorsky S-97.[4] Trup vrtulníku je vyroben z kompozitních materiálů. Je vybaven zatahovacím podvozkem. Má koncepci se dvěma protiběžnými koaxiálními rotory ABC (Advancing Blade Concept) a zadní tlačnou vrtulí.[3]
Dizajn
Konštrukcia bude mať cestovnú rýchlosť 250 kn (290 km/h; 460 km/h), ale menší dosah vďaka použitiu „starého“ motora T55. Nový motor, budúcnosť dostupného turbínového motora (FATE), má spĺňať požiadavky na dolet 229 nmi (264 míľ; 424 km). V porovnaní s konvenčnými helikoptérami, proti sebe sa otáčajúce koaxiálne hlavné rotory a tlačná vrtuľa ponúkajú zvýšenie rýchlosti o 100 uzlov (115 km/h; 185 km/h), 60 % predĺženie bojového polomeru a o 50 %.
Sikorsky vyhlásil, že dizajn X2 nie je vhodný pre ťažké podvesy, a namiesto toho navrhuje CH-53K pre ťažké podvesy. Sikorsky však plánuje postaviť JMR-TD triedy 30.000 libier (14 000 kg) (s kabínou o 50 % väčšou ako Čierna jastrab) v plnom rozsahu, aby sa odstránili pochybnosti o rozšíriteľnosti technológie X-2.
Sikorsky – Boeing uvádza, že SB-1 bude rýchly a svižný, s rýchlym zrýchlením a spomalením, rýchlym pohybom zo strany na stranu a schopnosťou vznášať sa s chvostom nahor a nadol. Demonstrátor Defiant bude poháňaný Honeywell T55, ktorý poháňa CH-47 Chinook. Bude mierne upravený tak, aby lepšie fungoval pri nižších rýchlostiach vrtule, až na 85 % ot/min.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky%E2%80%93Boeing_SB-1_Defiant
Specifikace (SB-1 Defiant)
Technické údaje
Výkony
- Maximální rychlost: 463 km/h[5]
Odkazy
- (česky) Defiant SB-1 (Sikorsky, Boeing)
Reference
- ↑ a b c Program vrtulníků budoucnosti JMR v plném proudu [online]. Armadninoviny.cz, rev. 2016-04-29 [cit. 2019-04-22]. Dostupné online.
- ↑ SB-1 Defiant: Větší bratr S-97 Raider vstupuje na scénu [online]. Armadninoviny.cz, rev. 2015-05-25 [cit. 2019-04-22]. Dostupné online.
- ↑ a b c Revoluční vrtulník SB>1 Defiant se poprvé ukázal veřejnosti [online]. Armadninoviny.cz, rev. 2018-12-27 [cit. 2019-04-22]. Dostupné online.
- ↑ a b První let přelomového vojenského vrtulníku SB>1 Defiant [online]. Armadninoviny.cz, rev. 2019-03-24 [cit. 2019-04-22]. Dostupné online.
- ↑ a b Boeing-Sikorsky SB>1 DEFIANT [online]. Army-technology.com [cit. 2019-04-22]. Dostupné online. (anglicky)